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标题: ★★用过“中国硅能电池”的请冒个泡★★ [打印本页]

作者: phdlan 时间: 2010-2-4 23:16
标题: ★★用过“中国硅能电池”的请冒个泡★★
用过“中国硅能电池”的请冒个泡

作者: zmg666666 时间: 2010-2-4 23:26
这些无实质改进的概念电池，都是短命电池

作者: phdlan 时间: 2010-2-4 23:33
LS 一针见血，请多赐教！

作者: zmg666666 时间: 2010-2-4 23:41
不仅电池短命，厂家更短命。
成都就有先例，硅芯电池。1年不到，死翘翘，还保修20个月呢，1年换新

作者: time365 时间: 2010-2-5 00:50
是江门誉X出的电池吗？

作者: 信阳得康 时间: 2010-2-5 01:09
还有天地之光铅晶电池点名批评一下
20ah电池以旧换新黑用户800多前几天来个换电池的才5个月高兴死了谈好了价格后看到才5个月我主动又给人家优惠了50元。妈的等到去找经销商的时候人家说不干这个电池了拒绝售后。

作者: trcsf 时间: 2010-2-5 10:47
还有天地之光铅晶电池点名批评一下

作者: phdlan 时间: 2010-2-5 22:08
欢迎参与

作者: time365 时间: 2010-2-5 23:13

欢迎参与
phdlan 发表于 2010-2-5 22:08

是江门誉X出的电池吗？

作者: yulinbo2007 时间: 2010-2-6 01:33
[quote]还有天地之光铅晶电池点名批评一下
20ah电池以旧换新黑用户800多前几天来个换电池的才5个月高兴死了谈好了价格后看到才5个月我主动又给人家优惠了50元。妈的等到去找经销商的时候人家说不干这个电池了拒绝 ...
信阳得康发表于 2010-2-5 01:09

[/quo天地之光铅晶电池估计坛里没有几个比我感触最深，我03年原在南京金盾公司，后更名南京鑫能电动车服务有限公司，再后来叫大陆鸽特约维修站，当时我公司是整个江苏省最大的电动车销售及售后维修公司，同时还有一个鑫能车业，专门生产充电器和控制器的分公司，南京各大超市，金润发都有销售网点，8个维修站，特约维修：都市风，金城，欧豹，富瑞迈，麦科特，雅哥弟，洪都，利宝，斯玛特，大陆鸽，后来还有三鑫等电动车，我原是公司的王牌站长，不离开公司的话，马上就升为维修部的经理了，当时公司用的就是天地之光铅晶电池，8个维修站堆得满满的全是待检测需要更换的铅晶电池，更多的是鼓包的，顾客电池有问题需要检测，时间短的1星期，时间长的一两个月，我是领导天天处理电池的事情和顾客解释，光电话就不知每天接多少了，售后极其差劲。一提到电池检测，头都大了。

作者: phdlan 时间: 2010-2-10 23:00

是江门誉X出的电池吗？
time365 发表于 2010-2-5 23:13

正确加十分。

作者: time365 时间: 2010-2-10 23:26

正确加十分。
phdlan 发表于 2010-2-10 23:00

十分期待楼主说说这个牌子电池的性能寿命。

作者: phdlan 时间: 2010-2-21 08:11
一种适于深海作业中使用的耐压环保蓄电池，其特征在于：包括： (1)采用ABS工程塑料与耐酸的软塑料以8∶2重量比配料，经通常制法制成壁厚3～4.5mm，分为上盖、下底座箱式电池的壳体；底座内设有槽，一般槽数为2伏一格； (2)板栅：用铅或铅合金制成正六角形蜂窝网状的板栅，大小以刚好装入箱式电池的壳体下底座内为宜，负板栅的边框比边框内的蜂网部分要厚02.～ 0.6，正板栅的边框比边框内的蜂网部分要厚0.3～0.8；其中本发明正极板栅铅膏：由铅粉100公斤、石墨500克、短纤纸50克、12.26公斤的25℃ d＝1.38 的硫酸、纯水14公斤混合而成，铅膏密度为4.2克/cm3，将其铅膏采用通常的方法涂在正板栅上；其中负极板所涂铅膏：由铅粉100公斤、硫酸钡500克、短纤纸50克、8.19 公斤的25℃ d＝1.38的硫酸、纯水14公斤混合而成，铅膏密度为4.3克/cm3，将其铅膏采用通常的方法涂在负板栅上； (3)负、正板栅与隔棉相间安装在电池壳体底座内的每一槽内，相邻板栅之间不留空隙，同一槽内的正、负板栅用铅线或铅合金线与板耳并联，槽之间的正、负板栅串联连接到正、负极柱上，板栅之间和极柱的连接方式同通常蓄电池安装方式一样，然后在电池的下底座上安装电池壳盖，用环氧树脂密封好，每一个格之间不能有通气； (4)电池壳盖的顶面上有加液口，在每个加液口凸出的沿上开有排气孔，加液口上套一个防压座，并密封固定住，防压座由具有弹性材料制做的，防压座上密封固定一根弹性材料制做的压力缓冲平衡管，该管的内径、长短一般设计原则按使用时受压大小计算，该管的末端用同样材料封闭； (5)向电池壳内灌满液态低纳硅盐，它既是电介质又作为化成液，所灌装电介质需加装的充满度以充满压力缓冲平衡管内为止，该液态低纳硅盐是采用磁化工艺制得的： a.取含40～60wt％SiO2的的硅溶胶5～15重量份； 2 b.边搅拌边加入水到步骤1的硅溶胶中，加入15～25重量份水，用波美比重计插入该混合物中测量波美浓度，当波美浓度为0.65～0.85％ 0Be’时不再加入水为止； c.取上述步骤2所得的产物中加入无机酸调节混合物的PH值，边加入无机酸边测量该混合物的PH值，直到PH值为1～4时停止加入无机酸； d.把上述步骤3的混合物放到一个具有1000～6000高斯的磁场进行磁化，将该步骤3的硅盐混合物在的磁场中磁化5～10分钟； e.将上述步骤4磁化后的混合物进行搅拌，其搅拌包括人工搅拌或机械搅拌，其机械搅拌速度为700～1400转/分，搅拌5～10分钟，使步骤4所得的混合物其粘度降低，边搅拌边用旋转粘度计测量粘度，当粘度小于0.02泊时停止搅拌，制得粘度小于0.02泊的蓄电池用液态低钠硅盐； (6)把上述步骤(5)配制好的液态低钠硅盐注入槽中每一格作为化成液，在往电池槽内加入化成液时，一定匀速振动电池槽，除掉气泡让其整个空间充满化成液；并且除极板上的板耳外其余部分全部泡在化成液中，浸泡12～24小时，使化成液浸透极板和隔棉，这样在在化成时不发热，达到化成彻底； (7)用化成充电机进行通电化成，对步骤4装好的电池通电化成，化成温度为：室温；化成时间：30-50小时。

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