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标题: 备战低碳时代上汽进军车用电池系统 [打印本页]

作者: jsy 时间: 2010-2-10 23:51
标题: 备战低碳时代上汽进军车用电池系统
备战低碳时代上汽进军车用电池系统
2009-12-21 09:57:22 作者：来源：中国新闻网

12月17日，上海汽车集团股份有限公司与美国A123系统公司联合宣布，双方将按照 51：49的股比，成立上海捷新动力电池系统有限公司，共同开发、生产和销售车用动力电池系统，并提供技术服务和其他售后服务。
　　12月17日，上海汽车集团股份有限公司与美国A123系统公司联合宣布，双方将按照 51：49的股比，成立上海捷新动力电池系统有限公司，共同开发、生产和销售车用动力电池系统，并提供技术服务和其他售后服务。此举将有助于上海汽车实现新能源汽车产业化发展战略，并在电池系统这一新能源汽车关键零部件产业化发展上形成突破，为低碳经济时代的到来做好准备。

　　强强联手进军电动汽车

　　据悉，A123于2001年在麻省理工学院(MIT)成立，是一家在磷酸铁锂电池技术领域领先的纳斯达克上市公司。新成立的上海捷新动力电池系统有限公司将专注于开发、生产车用动力电池系统，为中国汽车行业等提供技术先进、质量可靠、具备综合成本优势的产品和服务。

　　上海汽车总裁陈虹表示：世界范围内汽车驱动电力化的趋势不可逆转，汽车企业应该顺势而为，抢抓机遇，为这个根本性转变做好准备。上海汽车将在国家和上海市政府相关部门的大力支持下，致力于实现新能源汽车产业化目标，履行企业社会责任，为消费者提供可靠的新能源汽车。

　　新能源车研发实力强劲

　　作为中国新能源产业的积极开拓者，上汽明确提出了新能源汽车产业化发展目标：2010年，综合节油20%的荣威750中混混合动力轿车将批量投放市场；2012年，节油50%以上的荣威550插电式强混轿车将批量上市；同年，上汽的自主品牌纯电动轿车也要推向市场，真正实现零排放。由此，上汽将在国内率先实现新能源汽车的产业化。

　　近年来，上汽紧紧瞄准世界汽车动力电力化的技术发展趋势，努力探索新能源汽车研发，已经取得了一些初步成果。其中，君越混合动力轿车去年已正式上市；领驭燃料电池轿车为北京奥运服务获得圆满成功；上海牌混合动力轿车在第九届必比登挑战赛上获得7A的优秀成绩，并获得2009中国国际工业博览会银奖；申沃超级电容大客车在本市公交线路上累计运行里程已超过50万公里。上汽成功研制和生产出的新能源汽车产品还包括二甲醚客车，混合动力客车、纯电动客车、超级电容客车、插电式燃料电池轿车等。

　　供世博会千辆新能源车

　　作为 2010上海世博会全球汽车合作伙伴，上汽将向2010年世博会提供包括纯电动、超级电容、燃料电池和混合动力四大门类的近千辆新能源汽车。近千辆新能源汽车的应用与展示将是2010上海世博会的一大亮点。高强度、长时间的运行对世博新能源汽车的安全性、可靠性、舒适性等提出了严格要求。上汽将按照世博会运行要求，开发出性能可靠、技术领先的新能源车，帮助世博会交通实现“园区零排放，周围低排放”的绿色目标。

作者: jsy 时间: 2010-2-10 23:51
上汽与美国企业合资推进新能源汽车产业化
2009-12-18 03:25:01 作者：常惠英来源：中国新闻网

中美合资新企业将在电池系统这一新能源汽车关键零部件产业化发展上形成突破，此举有助于上海汽车实现新能源汽车产业化的发展战略。据悉，上汽方面已明确提出新能源汽车产业化发展目标：到二○一○年，上汽的新能源汽车——综合节油百分之二十的荣威七五○中混混合动力轿车将批量投放市场。

　　中新社上海十二月十七日电(记者　常惠英)上海汽车集团股份有限公司与美国A一二三系统公司十七日联合宣布，双方将按照五十一比四十九的股比，成立上海捷新动力电池系统有限公司，共同开发生产和销售车用动力电池系统，为低碳经济时代到来做好应对准备。

　　美国A一二三于二○○一年在麻省理工学院成立，是一家在磷酸铁锂电池技术领域领先的纳斯达克上市公司，每年生产数百吨正极材料粉体和数百万颗电池芯，并在建设世界一流的大规模锂离子电芯和电池系统生产能力。上海汽车与美国A一二三曾在开发新能源样车项目上进行过合作。

　　中美合资新成立的上海捷新动力电池系统有限公司将专注于开发、生产车用动力电池系统，即在电池模块、电池管理、电芯平衡、传感器及监控、热管理、安全管理和物理集成等组件上进行面向客户的专业开发、集成和生产，推出完整的能量存储系统解决方案产品。

　　业界人士表示，经过不断探索积累，目前上汽已布局相对完备的汽车零部件体系。中美合资新企业将在电池系统这一新能源汽车关键零部件产业化发展上形成突破，此举有助于上海汽车实现新能源汽车产业化的发展战略。

　　据悉，上汽方面已明确提出新能源汽车产业化发展目标：到二○一○年，上汽的新能源汽车——综合节油百分之二十的荣威七五○中混混合动力轿车将批量投放市场。到二○一二年，节油百分之五十以上的荣威五五○插电式强混轿车将批量上市；同年，上汽的自主品牌纯电动轿车也要推向市场，真正实现零排放。由此，上汽将在国内率先实现新能源汽车产业化。

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