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标题: 有感于中国的电动车 [打印本页]

作者: xfwy 时间: 2010-3-8 14:44
标题: 有感于中国的电动车
不知道国内何时能制造精品电动车，因为我看市场上的电动车品牌很多，但是每个品牌的做工，按照我的标准来说都不是很好，最多能打70分，为何这样说，因为我也是电子爱好者，接触过不少进口的电子产品，特别是日产的，在这里我声明一点，我不是崇洋媚外，我是实事求是。日产的电子产品先不说质量问题，但看他们的工艺就觉得很好，线路板的设计，机壳的构造，电路分布、甚至螺丝的位置等等。都设计的很合理。反观国内的电动车，无论车架、电机、外壳、螺丝、线路、附件等等我看了包括一线品牌在内，都是在走简单组装的道路，但组装工艺却不敢恭维。我买的是一款绿源HWI-5BT的车，初看外观确实不错，等骑回家了却发现有两个地方的外壳螺丝是使用的不合规格的大帽螺丝，把外壳都压坏了，龙头处的外壳对接处有很大的缝隙。马桶式车座的固定螺帽就差一点儿就要掉了。脚垫没有固定等等。还有就是，此刻车的外形其他品牌也有，如欧派总统。难道一个车型的外壳就不能是一个厂家使用吗，我不知道是绿源没有设计人员，还是同一款式的车体可以在任何品牌使用。一个好的产品包括质量、外观等因素。外观是最直观的感觉，产品外观做好了，让人看起来就赏心悦目。我希望国内的电动车组装厂能把组装工艺提升。给中国百姓制造一台好车。

作者: ddcrt6 时间: 2010-3-8 20:02
我也有同感，尤其是简易型电动自行车没有看得顺眼的。

作者: 110jing 时间: 2010-3-9 12:23
呵呵，羊毛出在羊身上，东西做好了价格也上去了，中国的老百姓现在需要的是适用的东西，好看不好用，谁会买呢？就拿电动车来说，同样的车速，同样的骑行里程，你把其中一台什么都做的精致，自然价格高，同样的性能，你说老百姓会买那台，人家厂家都有考虑的。

作者: 队长 时间: 2010-3-9 13:45
无锡这边厂家产品都这样的质量

作者: xfwy 时间: 2010-3-10 13:22
实际上好的东西大家都喜欢，无非是厂家的概念问题，我觉得在国内，低价次货的产品意识早该改一改了。

作者: zmg666666 时间: 2010-3-10 14:09
精品电动车适合在橱窗里展示一下。

作者: 狐狸2 时间: 2010-3-23 15:47
很有同感，厂家是应该多听听消费者和维修师傅们的意见了，好多用了半年不到的车子，连螺栓都锈得拆不下了。

作者: lxhages 时间: 2010-4-26 16:58
呵呵，怪只能怪中国的老百姓消费水平太低了，只要便宜就行，在我们这里你要是比别人贵一元钱人家掉头就和你88了。

作者: 幻鹰枫 时间: 2010-4-26 19:11
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作者: xianebike 时间: 2010-4-27 13:03
是的消费水平限制

作者: 马哈迷 时间: 2010-5-6 09:09
老百姓也看得出什么好什么坏，可口袋里的钱不让呀！如果老百姓人均月收5000以上，谁都买好的，可500以上的话就买雅马哈@星或@风什么的吧！自己心理安慰一下也有雅马哈字样！

作者: allluck 时间: 2010-5-6 10:16
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作者: 钳工 时间: 2010-5-7 15:19
自“改开”以来国人从上到下奉行急功近利！目光短浅不考虑未来是我们民族当代的最大特点！等什么时候我们知道“精神损失也是损失，而且往往比经济损失更伤身体！”的时候，我们的精品才会有市场！

作者: LVYUAN2009 时间: 2010-5-7 16:04
垃圾算不上~~~毕竟还能用，非要加个级别，只能说是垃圾中的精品吧

作者: 初涉电瓶 时间: 2010-5-7 19:40
说的露骨一点，电动车根本就谈不上“品牌”2个字，纯粹的仿冒产品

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