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标题: 3G数码电池售后过程 [打印本页]

作者: rupolo 时间: 2010-3-8 16:20
标题: 3G数码电池售后过程
昨天接到用户投诉，换了一个月的48123G不能用了，电也充不进。
打开电门锁，电压表不动，插上充电器，果然不转红灯，估计电池连线断了，拆开电池盒，居然好好的，用万用表一测电池电压，晕！居然每只电池只要5V左右乌龟那只只有1V。询问顾客，原来这几天下雨，车一直停在车库里没骑，昨天放晴了，想骑却变这样了。估计车子漏电，串电流表测关电门锁电流只有0.01，应该没事啊！这时顾客透露在家他从来不拔电门锁，我估计是他电门锁没关，而且示阔灯开着，把电放完了，
于是取下电池单独充电，乌龟那只充不进，怀疑乌龟保护了，于是卸下上盖，用充电器饶开乌龟，直接对电池冲了一分钟，再通过外面充就可以了，充足后用60V充电器脉冲了一晚，今天放电居然放了5A 160分，好家伙，这两天冷哦。
实际发现，3G电池做售后太方便了，我们要好好利用啊！把误退货降到最低

作者: 乐山怡达 时间: 2010-3-8 16:44

卖3G到现在还没有遇到任何问题，强

作者: 骇客 时间: 2010-3-8 16:55
本帖最后由骇客于 2010-3-8 17:12 编辑

昨天接到用户投诉，换了一个月的48123G不能用了，电也充不进。
打开电门锁，电压表不动，插上充电器，果然不转红灯，估计电池连线断了，拆开电池盒，居然好好的，用万用表一测电池电压，晕！居然每只电池只要5V ...
rupolo 发表于 2010-3-8 16:20

这组电池遇到你这样的高手，得到还原！
如果遇到外行的，就麻烦了。

3G电池过放电以后，
如果电压低于6V，乌龟的芯片失去电源，MOS管关闭，无法充电。
您以上的处理方法非常正确，
大家要好好学习。

华天得到很多这样的经销商，“没有退货电池”的梦想在很多区域已经得到实现。

作者: 乐昕 时间: 2010-3-8 19:14
大厂电池你也用60V充电器实验一下！不要以为HT牛～～，别的电池都狗屎

作者: maoyu4444 时间: 2010-3-8 19:25
这种现象很普遍开着钥匙门几天后电池一般就都没电了再充起来就好了没什么的是个修车的都能搞

作者: rupolo 时间: 2010-3-8 20:58
我写这个贴的目的是要告诉大家3G电池的特殊性，电池亏空后需要饶开乌龟对电池先做激活。如果是普通电池，可能顾客自己充电就好了，不需要来找我们了，但这样会造成各单格的差异化扩大，给电池寿命埋下地雷。而3G电池有自脉冲功能，可以方便地启动，拉平电池。

作者: rupolo 时间: 2010-3-8 21:02
我只是把自己的售后体验写给大家，以后碰到的可以做个参考。大家也可以把自己的经验写出来，让大家少走弯路，还有！我也不是什么高手，我只是在这里和各位老师学了一招半式。但我承认我是一个好学之人

作者: rupolo 时间: 2010-3-8 21:05
本帖最后由 rupolo 于 2010-3-8 21:15 编辑

大厂电池你也用60V充电器实验一下！不要以为HT牛～～，别的电池都狗屎
乐昕发表于 2010-3-8 19:14

我警记论坛某高手说过的话，可以吹嘘自己，但不贬低别人，有时心直口快，见谅

作者: rupolo 时间: 2010-3-8 21:06

这种现象很普遍开着钥匙门几天后电池一般就都没电了再充起来就好了没什么的是个修车的都能搞
maoyu4444 发表于 2010-3-8 19:25

毛兄是实战高手，以后有问题还要多多指教

作者: chenzhushan1 时间: 2010-3-8 21:14
恩，对华天越来越有信心了，8月份开始做的，经我手的大概有600多组了，就一组芯片烧毁了返厂的，其他的还没有出问题的，在这里赞一个！

目前用过的返修最低的电池了。

作者: mp16t 时间: 2010-3-8 21:17
学习！学习！学习！

作者: rupolo 时间: 2010-3-8 21:27

卖3G到现在还没有遇到任何问题，强
乐山怡达发表于 2010-3-8 16:44

我自己用一组没发现问题，下面经销商那有一组4812返的，比例够低了。我们需要做的就是剔除误退

作者: 骇客 时间: 2010-3-8 23:14

大厂电池你也用60V充电器实验一下！不要以为HT牛～～，别的电池都狗屎
乐昕发表于 2010-3-8 19:14

再大厂的电池用60V的充电器充48V的电池组，都要小心看好才行，
不小心会发热，失水，鼓包。

3G的用60V充48V，只要芯片没有烧毁，
爱充多久就充多久，
一个月也没问题。
这样确实方便很多。

作者: 骇客 时间: 2010-3-8 23:18

这种现象很普遍开着钥匙门几天后电池一般就都没电了再充起来就好了没什么的是个修车的都能搞
maoyu4444 发表于 2010-3-8 19:25

普通的电池过放电电压很低了，
有些充电器一充就进入过流保护了，

最好用恒流机充到10V以上，再用充电器充比较好。
对于过放电的电池，最好适当过充，
这样可以把反极的单体及时反正回来。

作者: 骇客 时间: 2010-3-8 23:19

我写这个贴的目的是要告诉大家3G电池的特殊性，电池亏空后需要饶开乌龟对电池先做激活。如果是普通电池，可能顾客自己充电就好了，不需要来找我们了，但这样会造成各单格的差异化扩大，给电池寿命埋下地雷。而3G电池 ...
rupolo 发表于 2010-3-8 20:58

保罗把这个经验告诉大家是很好的，
3G的经销商有些还没有遇到这样的问题，
他们发现充不进去就很紧张。

作者: 骇客 时间: 2010-3-8 23:23

我自己用一组没发现问题，下面经销商那有一组4812返的，比例够低了。我们需要做的就是剔除误退
rupolo 发表于 2010-3-8 21:27

华天的很多经销商都和保罗一样，特别有责任心，
或许这些都是华天未来的希望。

目前电动车电池的市场比较复杂，误退的想象非常多，
如果电池厂的经销商都这么有责任心，
企业就有力气把质量拼命做好来。

作者: maoyu4444 时间: 2010-3-9 09:59

普通的电池过放电电压很低了，
有些充电器一充就进入过流保护了，

最好用恒流机充到10V以上，再用充电器充比较好。
对于过放电的电池，最好适当过充，
这样可以把反极的单体及时反正回来。
骇客发表于 2010-3-8 23:18

就是这种方法用充摩托电池的充电器先分别充一会再用普通的充电器就能充了还有一种方法是给单个电池并上一个好电池然后用修复仪慢慢充一会也能活过来

作者: 骇客 时间: 2010-3-9 10:43

就是这种方法用充摩托电池的充电器先分别充一会再用普通的充电器就能充了还有一种方法是给单个电池并上一个好电池然后用修复仪慢慢充一会也能活过来
maoyu4444 发表于 2010-3-9 09:59

对的，对的。
对于懂得的，感觉简单，
还是很多人不知道这个方法。

因此，大家把自己的方法说出来，与大家共享，
这就是我们这个论坛网友的美德。

作者: 简单的想法 时间: 2010-3-9 10:55
我前些天有个客户拿来一辆滑板式小电动车，是24V的，放了两年没有骑了，12V4.5AH的电池，正付极短路都没有火花，单冲怎么都冲不进去，我就拿两个摩托车的电池串进去一起冲就可以了，结果把他给修复好了

作者: 骇客 时间: 2010-3-9 11:15

我前些天有个客户拿来一辆滑板式小电动车，是24V的，放了两年没有骑了，12V4.5AH的电池，正付极短路都没有火花，单冲怎么都冲不进去，我就拿两个摩托车的电池串进去一起冲就可以了，结果把他给修复好了
简单的想法发表于 2010-3-9 10:55

对于硫化严重的电池，充上以后，来一次过放电会比较好，
12V的放电到6V左右，再过充起来，就不错。

作者: menika 时间: 2010-3-9 12:25

作者: sungp 时间: 2010-3-9 16:34
[quote][我写这个贴的目的是要告诉大家3G电池的特殊性，电池亏空后需要饶开乌龟对电池先做激活。如果是普通电池，可能顾客自己充电就好了，不需要来找我们了，但这样会造成各单格的差异化扩大，给电池寿命埋下地雷。而3G电池有自脉冲功能，可以方便地启动，拉平电池。/quote]

说的好...赞成！比有些人强多了。

作者: 张永军 时间: 2010-3-9 21:14

作者: 骇客 时间: 2010-3-10 00:44

张永军发表于 2010-3-9 21:14

昨天看看香港凤凰卫视，
“日本人比中国人更蜗居”：
日本人说：
日本人信仰大众化，大家都闯红灯，你就跟着闯，大家看见绿灯停，你就停。上课举手太多，就被贬斥。
日本人看不起富二代，没有女孩愿意嫁给富二代的，他们认为富二代是无能的表现；
日本人看到中国的强大和高速发展，一个字“怕”，不知道怕什么？
日本人比中国更蜗居，他们认为买房子是保守的表现。
日本人把什么都放在心里，很压抑，嘴里有痰不能吐出来，而选择咽下去，因此自杀的概率很高，活得很累。而中国人很舒展，但很不卫生！
日本前几十年的经济奇迹，全靠“团队精神”。
日本人结婚的问话是“你愿意跟我一辈子辛苦吗？”回答：“我愿意”！双方一样。
中国男生和女生说：“你嫁给我吧，我保证让你一辈子幸福快乐！”

保罗兄：你是中国人，不是日本人，你要继续讲自己想讲的，不怕被贬斥！我们要学习日本的技术，但未必学习他们的文化！

作者: jwx888 时间: 2010-3-10 08:50
我也遇到过这种情况，我卖的一个新车给装的3G电池，客户反映充电充不进了，我去给量了一下总电压10.7v,就把电池盒给打开把每个电池电压量了一下，都在2V左右，只好把每个电池用12V充电器充了10分钟左右，然后用60V充电器给脉冲了一晚上；再把车的线路给检查了一下，发现控制器的电源线接错了，把电锁关了控制器还工作，我把线给调了一下就OK了

作者: zzz5202380 时间: 2010-3-10 09:47

这组电池遇到你这样的高手，得到还原！
如果遇到外行的，就麻烦了。

3G电池过放电以后，
如果电压低于6V，乌龟的芯片失去电源，MOS管关闭，无法充电。
您以上的处理方法非常正确，
大家要好好学习。

华 ...
骇客发表于 2010-3-8 16:55

小乌龟不带欠压保护吗?

作者: 骇客 时间: 2010-3-10 10:47

小乌龟不带欠压保护吗?
zzz5202380 发表于 2010-3-10 09:47

09年4月前，小乌龟有欠压保护功能，
在实际使用中，欠压保护会完全关闭电源，
用户以为电池坏了，要过来换，

于是把欠压保护改为“化学方法”：
电池过放电后能100%恢复的配方。

从09年5月以后，电子的过放电保护取消了，
即便如此，3G电池即便过放电，也能100%恢复容量。

作者: rupolo 时间: 2010-3-10 22:32

昨天看看香港凤凰卫视，
“日本人比中国人更蜗居”：
日本人说：
日本人信仰大众化，大家都闯红灯，你就跟着闯，大家看见绿灯停，你就停。上课举手太多，就被贬斥。
日本人看不起富二代，没有女孩愿意嫁给富 ...
骇客发表于 2010-3-10 00:44

有老大支持，我要好好在当地活动下

作者: 骇客 时间: 2010-3-12 00:53

有老大支持，我要好好在当地活动下
rupolo 发表于 2010-3-10 22:32

老兄你的成交率达到99%，可喜可贺！
你把3G的特点当卖点，用得淋漓尽致！
其中也用上王工的部分方法。

执行力就是成功率！厉害！

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