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标题: 新电池为什么要充电12个小时 [打印本页]

作者: wankuのdi 时间: 2010-3-15 17:45
标题: 新电池为什么要充电12个小时
新电池为什么要充电12个小时？不好意思今天才听说的，有什么化学依据？

作者: enlaixiangyu 时间: 2010-3-15 19:03
新电池，到了用户手里不用这样的吧！你说的是电池厂的成化工艺！五冲五放，或者三冲三放！

作者: wankuのdi 时间: 2010-3-16 09:09
不是，我今天才换得新电池那老板说前三次要充电12个钟不知为什么？

作者: 好问 时间: 2010-3-16 09:42
前几次放完电在适当过充，对电池有好处的

作者: yjiajie 时间: 2010-3-17 09:49
三充三放对电池的寿命是有好处的。

作者: 蔡涛 时间: 2010-3-17 09:57
到客户手里的时候也要这样吗？··就是厂里出来后在卖给客户也是这样用吗··

作者: happyguy 时间: 2010-3-18 17:51
还有这种说法？我新买的电池都是随用随冲

作者: wankuのdi 时间: 2010-3-19 11:08
都没说出个所以然来啊！问题是只充上几个钟都转灯了再充下去有用吗？

作者: 小冷 时间: 2010-3-20 09:28

都没说出个所以然来啊！问题是只充上几个钟都转灯了再充下去有用吗？
wankuのdi 发表于 2010-3-19 11:08

是啊，有许多人对这个问题是知其然，不知所以然。还望各位老大解释一下？

作者: enlaixiangyu 时间: 2010-3-20 11:06
都说过了，这个是电池厂已经处理好的，已经初步配组，化成的，就像现在的锂电池，厂家都已经激活了，用户不需要多余了！

充电器如果正常的话，你冲一年，电流也是小到可以忽略，没有用的，又不是专用的充电器！

奇怪，一些高手怎么不出来介绍一下啊！特别是株洲恒源，都生产电池的，给介绍一下？

作者: lwglhl 时间: 2010-3-21 13:23
有可能电池销售过程中放的时间略长，有点轻微硫化，去而后快

作者: 小冷 时间: 2010-3-31 19:55
我再顶一下，看有知道的否？

作者: chenzhushan1 时间: 2010-4-1 10:38
本帖最后由 chenzhushan1 于 2010-4-1 10:40 编辑

电池前一次全冲全放其中有个原因是可以知道这个车到底能跑多远，还有表准不准等问题，车子有没有故障，充电器有没有故障都可以比较出来，例如：新电池一次放光了能跑150里，第二次充了点只能跑100里了，说明充电器有问题。

作者: 老顽童 时间: 2010-4-1 11:43
早期开口蓄电池新上的时候做三个循环--72、48、24后即正常使用。

作者: future-chen 时间: 2010-4-7 16:50
不需要充电12小时，没有什么理论数据支持这一说法，不过基本上消费者在使用的过程中，都能充到12小时，
消费者的习惯是晚上充电，早晨拔下充电器。

作者: 乾坤维修 时间: 2010-4-7 17:34
转灯后还是有电流的只不过电流很小了

作者: 车池一生 时间: 2010-7-10 23:48
顶起来问

作者: zhan857 时间: 2010-7-11 13:16

作者: yy88099 时间: 2010-7-11 23:54
高手都忙啊。

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