电动车论坛

标题: 爆炸新闻，比亚迪3月底开始对个人卖电动汽车了 [打印本页]

作者: jsy 时间: 2010-3-23 22:03
标题: 爆炸新闻，比亚迪3月底开始对个人卖电动汽车了
本帖最后由 jsy 于 2010-3-23 22:04 编辑

新闻报道中说F3DM售价为14.98万元，但是买电动车可获补贴6万元，大伙自己可以算算了，如果要买我们要出多少钱。
油电双模式车比亚迪F3DM面向个人销售
出处:爱卡汽车时间：2010-03-22 爱卡汽车汽车论坛汽车报价

作者: jsy 时间: 2010-3-23 22:05
比亚迪凭借自身在电池领域的优势，早在08年12月推出了一款油电双模式车型---F3DM，但是，由于各方面原因，一直未对个人进行销售。随着国家对于新能源汽车鼓励政策的出台，比亚迪决定将在今年3月底开始正式对个人销售F3DM。

作者: jsy 时间: 2010-3-23 22:07
DM（DualMode）一直是比亚迪力推的技术，上市销售车型将采用一款1.0L三缸发动机与发电机组合的形式。这款1.0L发动机为比亚迪仿照丰田1KR-FE开发设计，最大功率50千瓦。

作者: jsy 时间: 2010-3-23 22:07
在后备箱中，还隐藏了F3DM的主要控制单元电源管理系统和车载充电系统。

作者: jsy 时间: 2010-3-23 22:08
比亚迪F3DM在初上市的价格为14.98万元，但是政府将对个人用户进行政府补贴，单车价格很可能将下探到10万元以下，相比国外引进的一些混合动力车型，具有较高的性价比，也更贴近大众的消费水平。

作者: jsy 时间: 2010-3-23 22:15
据了解，目前DM双模系统是一种控制发电机和电动机两种混合动力相结合的技术。用户通过按键就可以使车辆在纯电动(EV)和混合动力(HEV)这两种模式之间自由切换。这种技术不仅降低了油耗及排放，更极大的提高了动力和操控性能，实现了既可充电又可加油的多种能源补充方式。

作者: jsy 时间: 2010-3-23 22:16
比亚迪F3DM双模电动车突破了反复充电、家用插座充电两大技术难关。

作者: jsy 时间: 2010-3-23 22:17
DM双模电动车用电机驱动，无发动机变速器和四轮驱动的设计原理简单更易于实现，而电机结构相对简单技术已属成熟。该技术经过多次重复试验皆运行可靠。

作者: jsy 时间: 2010-3-23 22:17
目前，比亚迪F3DM在纯电动模式下可行使100公里，最高时速可达160公里/小时，使用混合动力方式行驶时，0到100公里加速时间为10.8秒。

作者: jsy 时间: 2010-3-23 22:18
比亚迪F3DM在比亚迪电动汽车充电站快速充电10分钟可充满50%电量，而在普通家用的220伏电源上充电，9小时可充满。

作者: diandongchemi 时间: 2010-3-25 22:22
用来开出租挺好的。

作者: 110jing 时间: 2010-3-26 09:52
如果能用来开出租，那这个价格买私家车老百姓就无疑问了！

作者: 清风明月 时间: 2010-3-26 12:12
本帖最后由清风明月于 2010-3-26 12:15 编辑

7-8万的费用好象能加好几年的油了

作者: hepoxu 时间: 2010-3-26 15:29

7-8万的费用好象能加好几年的油了
清风明月发表于 2010-3-26 12:12

没办法呀，现在人类开始提倡低碳型社会了，这些补差钱权当是鼓励性行为吧。

作者: 得康 时间: 2010-3-27 21:01
先买一辆。做充电站试验。

作者: zws169 时间: 2010-3-29 14:41
比亚迪双模车主要是模仿别人的估计销量不大！

作者: 得康 时间: 2010-4-1 00:22
今天4月1日了，开始卖了吗？

作者: jsy 时间: 2010-4-1 01:23

今天4月1日了，开始卖了吗？
得康发表于 2010-4-1 00:22

比亚迪F3DM低碳版16.98万上市仅限深圳
2010年03月30日07:31 来源：东方早报

　　因没有补贴政策而担心打不开销路的比亚迪双模电动车F3DM终于向个人销售。昨日，比亚迪宣布，F3DM低碳版双模电动车正式上市，售价为16.98万元，这标志着中国双模电动车和电动车的普及化进程迈出实质性一步。

比亚迪销售公司副总经理王建均向早报记者表示，F3DM今年的销售目标为1000辆。

　　F3DM双模电动车于2008年底上市，该车可分别在纯电动和混合动力两种模式下运行，同时兼具专业充电站充电、普通家用插座充电和燃油补给三种能量补充方式，在EV模式(纯电动)下，使用成本仅为同级别燃油车型的1/4左右。但是，由于没有针对个人的补贴政策出台，F3DM一直未向个人销售。

　　据介绍，昨日上市的是F3DM低碳版，突破了反复充电和家用插座充电两大技术难关，专业充电站快速充电10分钟可充满50%，普通家用电源上慢充也只需7小时。而纯电动模式下，F3DM低碳版城市综合工况续航里程达到60公里。

　　据了解，F3DM目前只在深圳针对个人销售。王建均表示，这是因为深圳的充电站等设施较先进。今后将根据市场反应、各地的配套环境和用户感受逐步向全国推广。

作者: jsy 时间: 2010-4-1 01:24
比亚迪F3DM低碳版上市现场最新文字实录
2010年03月29日19:43 来源：搜狐汽车

　　比亚迪汽车于3月29日正式宣布F3DM低碳版双模电动车绿动上市，同步开启F3DM低碳版针对个人消费者销售的进程。搜狐汽车全程直播了F3DM低碳版的上市仪式，以下为仪式文字实录：

主持人：尊敬的各位领导、各位来宾，女士们、先生们，现场的媒体界的同仁们，大家晚上好！非常开心、非常荣幸今天能够和大家相会在这里，今天将会在这里和大家共同见证比亚迪F3DM低碳双模电动车的上市，在这里对大家的到来表示衷心的感谢和真诚的欢迎。

今天是比亚迪F3DM全新的上市发布会，而且从今天开始这款双模的新车将会面向个人开始销售，可以说在全国乃至世界的汽车领域也将会拉开一个新的纪元。在这里现场我看云集了很多社会各界的环保人士，同时还有各路媒体的记者，当然更有我们比亚迪的当家领导，在这里准备新车接受大家和市场的考验。

这里我要介绍一位非常重量级的人物，他就是比亚迪汽车销售有限公司副总经理张传金先生，欢迎您！另外还有来自全国各地的媒体朋友们，同样欢迎大家的到来。

刚刚过去的3月27日是地球一小时的时间，相信很多朋友都跟我们共同感受了熄灯一小时这样的环保行为，我相信社会很多行业、很多领域都在关注低碳环保的绿色领域，中国汽车产业的比亚迪品牌可以说开创了这样的品牌新纪元。自从比亚迪开始投身到他们的汽车领域之后，就一直致力于全球新能源的开发、应用、推广这样的行为，引领大家进入到绿色、低碳生活的新时代。

其实今天在座的各位，可能说不止是充着F3DM来的，我们今天所在的比亚迪未来村是真正的低碳环保的所在地。

大家看到在我们舞台两边，这边有风车，这边也有一个风车，这就是用风来发电，我身后的这栋房子就是未来村的别墅，向大家集中展示的就是我们的太阳能发电和风力发电的环保行为。整栋房子里面我们没有用深圳市政府的一度电，所有的电灯包括家用电器、电视、冰箱等等，所有的用电都是用房子顶上的太阳能电池。另外，这里的水也没有用深圳的自来水，没有用深圳的水资源，都是天上的雨水落下来，最后经过我们的水处理之后净化直接饮用，可以做饭，也可以直接饮用，真的是非常环保。所以现场的各位朋友，在这里我们可以全方位、多角度的来感受未来村带给你的低碳、环保、绿色生活的新概念。

说到这个话题，我想作为比亚迪的一个重要人物，他应该是最有发言权站在这里向我们介绍他们的绿色环保新概念还有今天将会全新上市的F3DM双模电动车，他就是深圳比亚迪汽车销售有限公司副总经理张传金先生，首先有请张总为今天的发布会登台致辞。

张传金：各位尊敬的来宾、各位媒体朋友，大家晚上好！今天我们相聚在比亚迪未来村，共同见证比亚迪F3DM上市发布会的举行，我代表我们的总经理向各位媒体的到来表示衷心的感谢和热烈的欢迎。

比亚迪自从进军汽车产业以来，一直研究和开发新能源汽车，为比亚迪汽车根本的目标，我们立足于强大的电池技术，以及出色的研发整合能力，成为新能源汽车的领导者。双模电动车F3DM在深圳率先上市，并且在2009年我们在深圳市政府以及香港市政府首先交付给终端客户体验。同来我们2009年在全国开展大规模的F3DM成长，培训电动车消费文化，为电动车这样的客户创造了良好的环境。随着国家个人消费、新能源政策、产业政策，我相信电动汽车必将迎来整个发展的春天。

今天尖端科技打造的F3DM双模电动车震撼上市，并同步向个人消费者销售，我相信这标志着全球电动车的商业化将迈出稳定坚实的一步。2010年将是比亚迪汽车发展的一年，是比亚迪汽车的品牌年、品质年，为此我们制定了80万辆的目标，我们将在产品的品质、运营上面的提升。2010年比亚迪推进与奔驰公司的强强联手，推进品牌、产品的双增长、双增收。2010年我们将推出5款10万元以上的车型，向中高端汽车领域发起最猛烈的冲击，我们始终秉承造世界级轿车的理念，旨在为消费者提供超高品质、超高价值的汽车销售服务，为比亚迪的两个第一打下坚实的基础。

在此再一次衷心的感谢各位来宾、各位媒体朋友的大力支持，也希望各位能够一如既往的支持比亚迪汽车，支持我们的民族行业，支持比亚迪汽车的发展，谢谢大家！

主持人：比亚迪一直致力于环保、公益事业的推动，其实好多朋友都知道，比亚迪是做电池起家，今天我们在未来村向大家集中展示的包括双模电动车，其中很大程度上用的都是电能，将来我们也会在比亚迪的共同努力下，希望有朝一日全球使用的汽车都不再有尾气排放，只有这样才能保护我们共有的家园。

地球是我们共有的家园，希望我们每一个人尽每一份力共同去保护，刚刚过去的地球一小时的时间，虽然我相信现场的很多朋友都熄灯，用自己的实际行动支持了环保，但是从某种程度上来说，这种形式上的一小时远远不如我们平时生活当中一点一滴的小事做起总是，所以我们今天从F3DM双模电动车重新开始我们绿色生活的新纪元。

下面就是我们的新车启动仪式，现场的朋友您手中刚刚入场的时候每一个人都发了一个很小的黑色的节能灯，现在我要邀请大家马上抓紧时间把这款节能灯找出来，因为接下来的环境我们要请现场的朋友跟我们共同来参与。拿出您手中的这款节能灯，接下来我们将要进行的就是比亚迪F3DM双模电动车的电灯发布仪式，大家跟我一起倒数5秒钟的时间，最后我们集体把这款灯点亮，我们共同把灯光打到今天的舞台上最耀眼的主角F3DM双模电动车上。

舞台上我们同样邀请比亚迪汽车销售有限公司的副总经理张传金先生，和我们一起开启今天的启动球，开启我们的亮灯仪式。现场的朋友们准备好您的灯，一起倒数5秒钟，共同点亮舞台上的F3DM低碳版。
5、4、3、2、1！

主持人：随着现场星星电灯般的光火照亮我们的明星，F3DM已经正式亮相了，下面有请张总站在新车旁边，和我们比亚迪旗下的新款环保、低碳、节能的双模电动车合影，现场有很多媒体，我相信今天的发布会朋友明天也会掀起业界新的浪潮。大家都在说全球变暖，都在说南极的冰川在熔化，都在说我们地球共同的家园正在遭到破坏，都在说看了《2012》之后心有余悸，真正感受到了恐惧，就从今天开始我们随着比亚迪的步伐共同去开启绿色明天。下面就让我们把掌声送给致力于环保、低碳、生活的F3DM双模电动车，共同开启我们的梦想。

接下来的时间就将由在现场非常悠扬的音乐伴奏下为大家介绍这款新车。

现场的朋友看到的是只是F3DM双模电动车的外形，究竟它有怎样的性能，以下时间我会和大家共同分享，我们来走进F3DM，了解F3DM。

现场的朋友看到的是只是F3DM双模电动车的外形，究竟它有怎样的性能，以下时间我会和大家共同分享，我们来走进F3DM，了解F3DM。

F3DM低碳版是全球首款不依赖专业充电站的双模电动车，它搭载的是最先进的DM双模系统，为用户带来更高价值的享受，这种系统是控制发电机和发电机两种混合力量组合的先进技术，不仅降低了油耗、尾气的排放，同时还会更大的提高动力和操控性能，实现了既可以充电、又可以加油的多种能源的方式。在有电的时候，您在市区之内短途行驶，直接充电就可以了，如果长途电用完的话可以去任何一个加油站加油。

打开车门，我们会看到在排档杆的旁边有两个按纽，一个按纽是纯电动的驾驶状态，另外一档是混合动力的驾驶状态，驾驶人员可以在两种状态之间自由的切换，纯电动模式之下，告诉大家，完全可以实现零排放，也就是说对我们的大气和环境、地球没有丝毫的污染。转换到混合动力的状态之下，它的排放标准也是远远的优于欧4的标准，就是说不管采用哪种模式启动和运行，都可以达到最佳的环保、低碳、绿色的效果。

此外，F3DM低碳版还突破了反复充电和家用插座充电两大技术难关，可能您都想不到，在专业的充电站，比如说刚刚大家在进来的时候就看到背景版之后会有比亚迪的充电站，在这样的专业充电站充电需要10分钟的时间就可以迅速的充满50%，如果说用家里的插座来充电7个小时的时间也可以完全的把它充满。F3DM低碳版的最大亮点还在于对环保新动力全方位的诠释，也是融入了更多的高科技因素。

除了DM双模系统和混合动力之外，F3低碳版首创了一个全新的装置。车顶上我们会看到一个类似于全景天窗一样的超大玻璃，如果您真以为它是全景天窗，那就错了，这就是我们利用太阳能转化成电能的装置，就是说这块类似全景天窗的太阳能电池板，可以通过外面的太阳能输送电流储存在电池当中，在整个行车过程当中完成充电的功能，整个过程能量的获取和转化非常的环保和高效。太阳能充电也是成为了既专业充电站充电、家用充电、加油以外的第四种能源补充，也许未来马路上跑的每辆车他们的能源都是太阳能了。

这么高科技的产品到底售价是多少呢？我相信这是在座朋友们最最关心的问题了，这样一个专业性问题的答案还是有请专业的人士为我们揭晓谜底，再次请出比亚迪汽车销售有限公司的副总经理张传金先生，为我们揭晓比亚迪F3DM双模电动车的售价。

张传金：10—25万之间。

听众：21万。

张传金：有点高了。

听众：15万。

张传金：稍微低了一点。

听众：18万。

张传金：高了。

听众：16万。

张传金：比较符合。

主持人：现在就有请张传金总经理为我们来公布最后的比亚迪F3DM的市场售价，它的正确价格是。

张传金：16.98万。

主持人：这款比亚迪F3DM的售价就是16.98万，今天这款新车面向市民销售，也就是说今天以后各位可以在比亚迪的厂家以及4S店购买这款全新的、环保的、绿色、低碳的F3DM双模电动车，从今往后让我们用实际行动加入到环保的行列当中，用行动保护我们的地球共同家园。

非常有诱惑力的价格之后，我们也有理由相信比亚迪一定会在将来继续加强电动汽车的应用，从这刻开始走向新纪元。

到这里我们的比亚迪F3DM低碳版双模电动车上市发布仪式结束了，感谢各位的光临，接下来的美好刚刚开始，接下来我们在比亚迪的未来村共同去感受低碳生活。再次感谢大家的光临！

作者: 得康 时间: 2010-4-1 07:44
[attach]40090[/attach]先买了2辆比亚迪

作者: jsy 时间: 2010-4-1 09:46
本帖最后由 jsy 于 2010-4-1 09:50 编辑

先买了2辆比亚迪
得康发表于 2010-4-1 07:44

恭贺得康老兄,盼发点试驾资料呵!

作者: 得康 时间: 2010-4-5 22:15
我们买的是BYD的汽油车。优点是灵活。省油，经济。缺点是噪音大。底盘低。希望工艺材料要向德国看齐
我们在考虑如果改成电池驱动，噪音就没有了。相信BYD会做的很好

作者: 孙爱林 时间: 2010-4-6 12:59
现在电动汽车国家是什么政策，买了能挂牌吗？价格多少钱？

作者: jsy 时间: 2010-4-6 18:31
解密比亚迪F3DM低碳版双模电动车
2010-04-06 11:36:00　来源: 汽车时尚报　

　　车顶加装太阳能电池充电系统

　　F3DM低碳版面向个人销售目前只能在深圳购买

　　3月29日晚，比亚迪正式宣布，其旗下全球首款不依赖专业充电站的新能源汽车F3DM低碳版车型正式面向个人用户销售，售价为16.98万元。据介绍，F3DM低碳版双模电动车面向个人用户销售后，消费者可以在比亚迪经销商处购买。这车究竟怎么样？在实际驾驶中又有什么不一样的地方？记者就此“拷问”了比亚迪公关部张经理。

　　F3DM低碳版上市前期，受目前产能与相关配套限制，将率先在A1网铺货，首批针对深圳地区向个人销售.后期将采用巡回上市的方式，陆续在国内其他城市上市销售，这些城市分别为:广州市、北京市、上海市、西安市、青岛市、厦门市、杭州市、南京市、成都市、长沙市、济南市、天津市和武汉市。

　　亮点：车顶加装太阳能电池充电系统

　　相比之前的F3DM车型，29日推出F3DM低碳版的最大亮点在于加装的车顶太阳能电池充电系统，不仅外观时尚，同时太阳能也为驱动车辆提供了动力来源的补充。这是一块类似于全景天窗的太阳能电池板，通过吸收的太阳能输出电流，并储存在铁电池中供整车行使用电。整个过程，能量的获取和转化的过程十分环保、高效。如果意外损坏是可以更换的。

　　解密：一、DM是什么意思？

　　所谓DM，就是指比亚迪双模电动车具有两种驱动模式EV（纯电动）模式和HEV（油电混合动力）模式。用户通过按键，就可以使车辆在纯电动（EV）和混合动力（HEV）这两种模式之间自由切换，可实现城市内短途用电、城市间长途用油的理想节油组合。

　　二、纯电动模式续航里程和最高时速是多少？

　　F3DM双模电动车选用高容量的铁电池组，在纯电动（EV）模式下，在城市综合工况下的续航里程是60公里。按普遍车主年行驶里程2万公里计算，平均每天的行驶里程为54.8公里，已可满足大多数人日常使用需求。F3DM低碳版双模电动车的最高车速则可达到150km/h。

　　三、充电时间要多长？需要什么充电条件？

　　F3DM突破了反复充电和家用插座充电两大技术难关，在普通的家用插座上便可进行慢充，需要7小时充满。而在专业充电站快速充电10分钟可充满50%，但专业充电站还未得到普及推广，个人用户只能用家用220V电源充电了，不过其电池组不能像电动自行车那样拆卸，找插销是个问题。

　　四、行驶成本是多少？动力怎么样？

　　F3DM百公里耗电为16kWh，按照普遍0.6元/度来计算，目前用电的成本仅为使用燃油的1/5左右。

　　动力方面，在“EV+HEV”状态下将油门踩到底，可以感受到酣畅淋漓的动力表现，却感受不到自动变速器换挡的些许顿挫，就像内功高手的劲力，绵绵不绝。电机的特点是在启动时就可以提供强大的扭矩，而F3DM有两个电机，主电机的峰值扭矩大到了400牛米，这完全可以和汽油机相媲美了。而主电机的功率为50千瓦，副电机的功率为25千瓦（它还充当发电机），这使得F3DM的总功率达到了125千瓦，相当于2.4升排量的发动机。

　　五、售价多少？国家补贴多少？

　　F3DM低碳版的售价为16.98万元。F3DM作为首批入选《国家新能源汽车推荐目录》的唯一轿车车型，将最先获得国家对新能源汽车的购买补贴，但具体的补贴数额和方式有待国家补贴政策文件的出台。

　　六、电池使用寿命？保养成本？

　　F3DM 动力电池按照2年4万公里保修，正常使用情况下电动车在生命周期内不需要更换电池。同时，比亚迪研发成功的铁电池经过严格的极端高低温和碰撞实验，安全性能好，并可以回收再利用。保养方面，F3DM低碳版双模电动车的正常保养比汽油车多了电机、高压系统、电池等方面的检测，不更换易耗件情况下费用略高于汽油车。

作者: 得康 时间: 2010-4-7 05:37
不知道汽油和发动机部分占有了多少体重。杭州虽然是第一个领电动汽车牌照的城市。可是到现在还没有电动汽车销售。牌照更是遥遥无期，作秀而已。利益集团还没有准备好吧。

作者: 狐狸2 时间: 2010-4-12 21:21

作者: snstzx11 时间: 2010-4-13 02:29
不看好双模！纯电、纯油状态下动力都不理想。

作者: sheji 时间: 2010-4-13 10:57
果然晴天霹雳！

欢迎光临电动车论坛 (http://ev5s.cn/bbs/)