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标题: 关于36V和48V，ECPU电动车问题，骇客进 [打印本页]

作者: stranger66996 时间: 2010-4-4 00:21
标题: 关于36V和48V，ECPU电动车问题，骇客进
记得川办说过，36V X2最适合ECPU，除了爬坡和起步性能没有48V X2，但是自重要比48的轻，对车架的强度要求低些，并且在自重和经济上性价比最好。
那天突发奇想，我的华天的36V X2 20AH的电池，和48V X2 12AH的重量比较呢？
因为20AH 的比12AH重好多，但是12AH的电池多一个，呵呵，突发奇想的问题。
或者说，同样的一部车，同样速度，这2种配置，公里数有多大的区别？？？最高速度有区别吗？？？
这样说吧，我的华天的36V X2的实际公里数（有码表），开到低电压保护发抖，冬天开80多，现在开春了温度高了，开到近100吧！速度，大多保持25-30匀速！25公里路程（路况好，人少车少）开到40公里速度。实际，不是欢乐表速度。

作者: wxwk 时间: 2010-4-4 02:13
感觉36*2 12ah 够开了：）最多出门带两个烂点的充电器。一般上海的路一天跑个60到80公里真的有点够呛。呵呵。

小电池寿命普遍比大电池长啊。但用在ecpu上，还真不知道了。估计除了骇客还要找川办等大师问问。

ps:好久不见了。楼主，我是那天和你一起等小王同学给装ecpu的那位：）

作者: lxhages 时间: 2010-4-4 16:33
呵呵，楼上的，你们要亲自体验一下川办的双48 15管ECPU就好了，双48比双36好很多，每次开着双48ECPU出去飙车就是一种享受！

作者: wxwk 时间: 2010-4-4 19:46
楼主有机会试试，我暂时不准备换车型：）有可能的话我想选择36*3 哈哈

作者: yujingli 时间: 2010-4-5 06:42
等你的好消息啊

作者: syboy 时间: 2010-4-5 14:05
双48。。。？？？飙个JB，，我去年10月买的，号称是ECPU面向个人销售的最后最后一套，我还是求着小高买的！。。。。。。。。买回来，死活上不了串联模式！！！！！！！！！换了N套~~~不是直接装上不动就是还上不了串联，来来回回的老说我车有问题，，我都叫人检测了无数次。。。。每次发给我的都不是全新的~都是旧的~~~我怀疑是不是你们根本没检测过就发给我。。。到现在还是这个样，，仍然是串不了，只能并着48V骑着，我是从来没体验过这玩意有多爽？？？？小高让我等到3月智能版出来，，给我免费换套，现在都4月了。。。我的天哪~~~还要等多久？

作者: stranger66996 时间: 2010-4-5 22:21
我来顶顶贴吧！
回答部分车友的问题：
1，36V X2的最大问题就是起步没48的快，爬坡能力弱些。我这里没体验过双48的速度，有上海的车友吗？
2，确实存在旧货再使用的情况，上次我就和上海的代理聊过，一般都是不懂的车友自己不会安装，装不好退回并且以为损坏的，经过检测没问题又发给各家代理继续用，我的那个也是，个人是比较宽容的，只要不是外观差的离谱，保证质保期的前提下，我觉得没多大问题。
3，最近川办貌似在忙终身大事，所以很多事都耽搁了！要体谅下！

作者: hn611524 时间: 2010-4-6 00:44
“最近川办貌似在忙终身大事”

那我们要祝贺川办了！恭喜了！！

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