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标题: 通用汽车EN-V电动联网概念车今全球首发 [打印本页]

作者: jsy 时间: 2010-4-27 03:45
标题: 通用汽车EN-V电动联网概念车今全球首发
通用汽车EN-V电动联网概念车今全球首发

3月24日，通用汽车EN-V 电动联网概念车（Electric Networked-Vehicle）在上海全球首发。据了解，此次发布的概念车强调了未来城市交通自由、环保的本质特征。另外，EN-V概念车将于今年5月1日至10月31日在上海世博会上汽集团-通用汽车馆内公开展示，体现通用汽车及其战略合作伙伴上汽集团对于未来个人交通变革的共同愿景和对2030年未来城市交通的展望。

通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维先生现场为大家解说EN-V

作者: jsy 时间: 2010-4-27 03:47
到2030年，地球上80亿的人口中将有60％以上居住在城市地区，这“将对为满足日益增长的运输及基础服务需求而越来越不堪重负的公共基础设施带来巨大的压力。”

EN-V概念车是通用汽车对未来城市个人交通所提出的个人最新解决方案。目的是使未来城市交通实现零油耗、零排放、零堵塞和零事故

作者: jsy 时间: 2010-4-27 03:50
EN-V通过整合GPS导航系统、车对车交流技术（V2V）、无线通信及远程感应技术奠定了新的汽车技术发展方向，实现了手动驾驶和自动驾驶的兼容。

『通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维』

作者: jsy 时间: 2010-4-27 03:51
左：通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维
右：上海汽车集团股份有限公司副总裁肖国普

作者: jsy 时间: 2010-4-27 03:52
本次在沪全球首发的EN-V概念车共有三款，分别为“骄”、 “妙”和“笑”。外观方面，EN-V“笑”的设计灵感来自澳大利亚的通用汽车霍顿设计团队，“骄”由通用汽车欧洲团队操刀创作，“妙”则出自位于美国加州的通用汽车前瞻性设计工作室之手。EN-V整车重量为400多公斤，长度近1.5米左右。无论是车长还是车重都仅有普通轿车的三分之一。

“骄”、 “妙”和“笑”

作者: jsy 时间: 2010-4-27 03:53
本次在沪全球首发的EN-V概念车共有三款，分别为“骄”、 “妙”和“笑” 各具独特个性。，凝聚了通用汽车全球研发团队的集体智慧，强调了未来城市交通自由、环保的本质特征。外观方面， “骄”由通用汽车欧洲团队操刀创作。

『EN-V 骄』

作者: jsy 时间: 2010-4-27 03:54
本次在沪全球首发的EN-V概念车共有三款，分别为“骄”、 “妙”和“笑”。外观方面， “骄”由通用汽车欧洲团队操刀创作。

『EN-V 骄』

作者: jsy 时间: 2010-4-27 03:55
本次在沪全球首发的EN-V概念车共有三款，分别为“骄”、 “妙”和“笑” 各具独特个性。，凝聚了通用汽车全球研发团队的集体智慧，强调了未来城市交通自由、环保的本质特征。外观方面， “妙”出自位于美国加州的通用汽车前瞻性设计工作室之手。

『EN-V 妙』

作者: jsy 时间: 2010-4-27 03:56
本次在沪全球首发的EN-V概念车共有三款，分别为“骄”、 “妙”和“笑” 各具独特个性。，凝聚了通用汽车全球研发团队的集体智慧，强调了未来城市交通自由、环保的本质特征。外观方面， “妙”出自位于美国加州的通用汽车前瞻性设计工作室之手。

『EN-V 妙』

作者: jsy 时间: 2010-4-27 03:58
与目前的传统汽车相比，EN-V的转弯半径大幅减少整车情况下仅有1.74米，甚至可以实现在原地转弯。

『EN-V 妙』

作者: jsy 时间: 2010-4-27 03:58
EN-V的马达动力由锂电池提供，可通过普通家庭电源进行充电，每次充满电后可行驶40公里，完全实现零排放，减少了对环境的直接影响

『EN-V 妙』

作者: jsy 时间: 2010-4-27 03:59
本次在沪全球首发的EN-V概念车共有三款，分别为“骄”、 “妙”和“笑”。外观方面， “妙”出自位于美国加州的通用汽车前瞻性设计工作室之手。

『EN-V 妙』

作者: jsy 时间: 2010-4-27 04:00
本次在沪全球首发的通用汽车EN-V 电动联网概念车概念车共有三款，分别为“骄”、 “妙”和“笑”。外观方面，EN-V“笑”的设计灵感来自澳大利亚的通用汽车霍顿设计团队。

『EN-V 笑』

作者: jsy 时间: 2010-4-27 04:01
本次在沪全球首发的通用汽车EN-V 电动联网概念车概念车共有三款，分别为“骄”、 “妙”和“笑”。外观方面，EN-V“笑”的设计灵感来自澳大利亚的通用汽车霍顿设计团队。

『EN-V 笑』

作者: jsy 时间: 2010-4-27 04:02
本次在沪全球首发的通用汽车EN-V 电动联网概念车概念车共有三款，分别为“骄”、 “妙”和“笑”。外观方面，EN-V“笑”的设计灵感来自澳大利亚的通用汽车霍顿设计团队。

『EN-V 笑』

作者: jsy 时间: 2010-4-27 04:12
在自动驾驶模式下，EN-V能够通过对实时交通信息的分析，自动选择路况最佳的行驶路线从而大大缓解交通堵塞。除此之外，通过使用车载传感器和摄像系统，EN-V可以感知周围环境，在遇到障碍物或者行驶条件发生变化时能够做出迅速的调整。这种和其他车辆及道路基础设施的信息交换能在很大程度上减少交通事故的发生。

『EN-V 笑』

作者: jsy 时间: 2010-4-27 04:12
在自动驾驶模式下，EN-V能够通过对实时交通信息的分析，自动选择路况最佳的行驶路线从而大大缓解交通堵塞。

『EN-V 笑』

作者: jsy 时间: 2010-4-27 04:13
通过使用车载传感器和摄像系统，EN-V可以感知周围环境，在遇到障碍物或者行驶条件发生变化时能够做出迅速的调整。这种和其他车辆及道路基础设施的信息交换能在很大程度上减少交通事故的发生。

『EN-V 笑』

作者: jsy 时间: 2010-4-27 04:14
通过使用车载传感器和摄像系统，EN-V可以感知周围环境，在遇到障碍物或者行驶条件发生变化时能够做出迅速的调整。这种和其他车辆及道路基础设施的信息交换能在很大程度上减少交通事故的发生。

『EN-V 笑』

作者: jsy 时间: 2010-4-27 04:15
本帖最后由 jsy 于 2010-4-27 04:16 编辑

利用无线通信技术，EN-V可以使驾驶者在途中放开双手，上网和朋友进行实时地沟通，形成一个在路途中的社交无线网络。

『EN-V 笑』

作者: jsy 时间: 2010-4-27 04:18
本帖最后由 jsy 于 2010-4-27 04:25 编辑

EN-VEN-V整车重量仅400多公斤，长约1.5米。而目前的传统汽车，重量超过1500公斤，长度更是EN-V长度的三倍，停车需要超过10平方米的面积。目前汽车90%的时间都处于停车状态。仅就停车而言，EN-V与传统汽车相比就显出极大优势。EN-V体积小巧、移动便利，目前一个传统汽车的停车位可以容纳五辆EN-V，这将极大地提高城市现有停车面积的利用率。

『EN-V 笑』

作者: jsy 时间: 2010-4-27 04:27
如果行人突然出现，EN-V相比现在的汽车可以更快自动减速至安全速度或停车。EN-V所配备的自动驾驶相关的先进技术还将引领未来前瞻性车辆安全系统的发展。

『EN-V 笑』

作者: jsy 时间: 2010-4-27 04:33
汽车馆主舞台秀-叶子、EN-V

作者: jsy 时间: 2010-4-27 04:34
汽车馆主舞台秀-叶子、EN-V

作者: jsy 时间: 2010-4-27 04:39
EN-V电动联网概念车，其车身和顶盖材料由碳纤维复合料、有色透明压克力和聚碳酸酯结合而成。

该车专为未来的驾驶者而开发，代表了对“重新定义汽车DNA”的未来城市交通的设想。

到2030年，地球上80亿的人口中将有60％以上居住在城市地区，这“将对为满足日益增长的运输及基础服务需求而越来越不堪重负的公共基础设施带来巨大的压力。”

EN-V概念车是通用汽车对未来城市个人交通所提出的个人最新解决方案。目的是使未来城市交通实现零油耗、零排放、零堵塞和零事故。

作者: wen 时间: 2010-4-27 08:49
很喜欢！不过对它的市场化前景表示怀疑，感觉不够安全，有点象segway，不稳。

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