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标题: 【得康充电站】参展第20届上海展会专题报道 [打印本页]

作者: 骑摩托车上树    时间: 2010-4-28 13:04
标题: 【得康充电站】参展第20届上海展会专题报道
本帖最后由 骑摩托车上树 于 2010-4-28 13:05 编辑

第二十届中国国际自行车展览会4月27日至30日在上海新国际博览中心盛大开幕。此次展会共吸
引来自意大利、荷兰、瑞士、法国、德国、美国、印度、日本、韩国、巴基斯坦、孟加拉国、中国香港特别行政区和台湾省等14个国家和地区的1132家知名企业参展,继续保持亚洲最具规模与影响力的重要展会地位。

今年的开幕式在馆内,不同于以往在广场上



得康公司携主动产品“得康电动车充电站”参展,展位号【W5】馆0434号







    新一代“得康电动车充电站”,靓丽时尚的外观,明显区别于市场上黄色的普通投币充电站。可以刷卡充电,兼顾投币功能。此款充电站已被德国金米勒公司选中参加法兰克福的会议,向德国同行推介电动车快速充电站项目。

         新颖的电动车现场充电演示





     展台前,客商对得康电动车充电站项目兴趣浓厚,不少外商表示有意向与得康合作,共同发扬充电站事业,让充电站遍布全球,让世界充满爱。






作者: 星星    时间: 2010-4-28 21:43

作者: 幻鹰枫    时间: 2010-4-28 21:48
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 矿泉水    时间: 2010-4-29 14:51
好!
作者: 骑摩托车上树    时间: 2010-4-30 12:55
1# 骑摩托车上树



                    得康全体参展人员合影


                    【得康充电站】展台全貌

意大利客户详细了解得康充电站各项技术性能,现场签下得康充电站订单


     得康工作人员热情接待参观客商,从充电站市场的前景到利润分析,从市场运营方式到后期设备维

护,得康公司提供完整市场指导方案,并有配套光盘支持。同学们辛苦!



     得康技术人员来到现场,讲解得康充电站内部线路板结构,解说充电站快速充电不伤电池原理。


      得康新款“充放电一体机”、“高精度放电仪”亮相展会。12、16V蓄电池均可使用,放电终止电压可调,是目前同行业市场上精度最高,适用范围最广的新型蓄电池充、放电设备,现已应用于超威公司蓄电池容量检测。


作者: 国伟电器    时间: 2010-5-6 09:38
确实不错,得康充电器,那台电动三轮车也不错啊,。。。。。
作者: sx2611583    时间: 2010-5-12 22:08
看着  不错,能解释下,快速充电怎么不伤电池的呢
作者: 江苏香樟    时间: 2010-5-12 22:13
顶一下,德康公司!!
作者: trcsf    时间: 2010-5-13 08:18
看着  不错,能解释下,快速充电怎么不伤电池的呢
作者: 格格    时间: 2010-5-15 15:44
好东东啊!!!
作者: 得康    时间: 2010-5-16 06:52
文章摘要: 采用普通三段式充电和慢脉冲快速充电法对12 V、10 Ah VRLA电池分别进行70%DOD和100%DOD循环测试。慢脉冲快速充电过程中的大电流和去极化作用,使电池的内阻增加缓慢,电池的循环寿命分别比普通三段式充电法的增加了约300次(70%DOD)和170次(100%DOD)。 (共2页)
文章关键词: 慢脉冲快速充电 内阻 循环寿命 VRLA电池
文章快照: 验,电池的内阻增加较快。4035302520154035302520l5CyclenumberCyclenumber1普通三段式充电2慢脉冲快速充电图2电池70%DOD和100%DOD的循环性能Fig.2Cycleperformanceofbatterywith70%DODand100%DOD采用慢脉冲快速充电法进行70%DOD循环时,电池的内阻增加和容量下降比普通三段式充电法更缓慢。当循环到721次时,电池的70%DOD循环容量降为初始容量的70%,此时内阻为25.5mr2。相对于普通三段式充电法,慢脉冲快速充电法使电池的70%DOD循环寿命增加了约300次。3.3电池的100%DOD循环电池的100%DOD内阻.循环次数曲线如图2c,容量.循环次数曲线如图2d。采用普通三段式充电法时,电池的内阻随循环次数的增加缓慢增加,容量逐渐下降,当循环到305次时,电池的100%DOD循环容量降为初始容量的70%,此时内阻为25.2mr2。采用慢脉冲快速充电法时,电池的内阻增加和容量的下降更缓慢一些,当循环到480次时,电池的100%DOD循环容量降为初始容量的70%,此时内阻为25.4mQ。相对于普通三段式充电法,慢脉冲快速充电法使电池的100%DOD循环寿命增加了约170次。4结果与讨论VRLA电池的内阻增大通常是由水分损失、硫酸盐化、板栅腐蚀及活性物质脱落等引起的。由电池的70%DOD和100%DOD循环实验的结果可以看出:采用慢脉冲快速充电法,电池的循环寿命明显比普通三段式充电法的长。这是由于普通三段式充电法没有采用去极化措施,电池的析气量在充电后期较大;VRLA电池是依靠内部的氧复合实现密封的,过多的气体无法复合,导致安全阀打开,排出气体,使电池失水;此时,电解液的密度升高,加速了正极板栅的腐蚀和负极板的硫酸盐化,使电池的内阻增加;当失水超过15%时,电池就会失效。慢脉冲快速充电法通过去极化及大电流充电,降低了电池的析气量,并使PbSo4在充电过程中氧化成PbO2和还原成Pb的反应加强。正极板中的活性物质以a.PbO2晶体为骨架,与pPbO2晶体共同形成一个导电性和机械性好的,并与板栅牢固结合的网络结构[,减慢了a.PbO2逐渐转变为pPbO2的过程,延缓了活性物质的软化、脱落的进程,从而使电池的内阻增加缓慢,延长了电池的循环寿命。5结论慢脉冲快速充电法利用大电流充电和充电过程中的去极化措施,使电池的析气量减小,极板腐蚀及硫酸盐化缓慢,延缓了电池的内阻增加,使电池的循环寿命分别比普通三段式充电法的增加了约300次(70%DOD)和170次(100%DOD)。参考文献:[1]GUIChang—qing(桂长清),LIURui.hua(柳瑞华).密封铅酸蓄电池内阻分析[J].BatteryBimonthly(电池),2000,30(1):19—21.[2]ZHAOXu—eheng(赵徐成),ZHANGLei(张磊),HUANGWei—xing(黄卫星).基于动态电子负载的航空蓄电池内阻与容量关系[J].Dian3,HallJishu(电源技术),2006,30(2):149—151.[3]WANGJian(王坚).慢脉冲快速充电控制电池极化的研究[J].BatteryBimonthly(I~池),2003,33(6):366—368.[4]LIUZong-guang(刘宗光),LINTao(林涛).可延长电动自行车电池寿命的充电模式[J].BatteryBimonthly(电池),2005,35(4):285—287.收稿日期:2007—03—06
作者: zhancq123    时间: 2010-6-12 14:50
好东西,顶了
作者: 得康    时间: 2010-6-19 12:12
本帖最后由 得康 于 2010-6-19 12:39 编辑

上海展览会的见闻后续
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                  不知道谁高(所处高度不够就不知道高层的情况)
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                     回收机(原来垃圾桶也可以改装成赚钱机的)
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                     最高酒店(位置高了下面的东西看不清楚了)
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          网友( 正好)和 (我在中国画了一个圈)作者(精神的力量很强大)
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                  象征(角度不同也很难看清楚问题)
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                  太阳能风能电池均衡器
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                锂电池控制板
作者: zmg666666    时间: 2010-6-19 16:18
根据导游的介绍,新修的那个蓝色大楼高一些




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