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标题: 请教各位高手：我的湘江750改纯电动/太阳能车方案 [打印本页]

作者: 百变星君 时间: 2010-7-8 13:27
标题: 请教各位高手：我的湘江750改纯电动/太阳能车方案
本帖最后由百变星君于 2010-7-12 08:18 编辑

自己有一台湘江750的旧边三轮，因为车是90年代的产品排量大油耗过高，而今油价飙涨，政府提倡节能减排低碳型社会。所以想改成如图片中的电动车在警灯部分加装好一块200W的太阳能光伏板（呵呵，我要比他更胜一筹），方案的原型车有了，想改好也是个难题，配件难买到，我也是刚接触电动车的改装，所以请教各位高手指点一二，给个好的方案，帮忙联系点配件，谢谢！（看看厂家的介绍：以下是现“株洲市神舟科技公司”最新研制的《湘江750B》电动边三轮：

“我公司最新研发的750边三轮电动车，秉承了原湘江750边三轮摩托车的所有优点，在此基础上革新工艺、大胆采用新技术、新能源、并取得了突破性进展。该款电动车设计新颖、美观大方、节能环保、无污染、低噪音、灵活机动、动力强劲、骑坐舒适，广泛应用于公、检、法等单位，可用于巡逻、载客、载货、旅游等。
节能环保先锋----750边三轮电动车！2元钱跑100公里！时速每小时85公里以上！加速比汽车还快！”我的联系方式：QQ54916237 电话13367473221 我在湖南衡阳纯粹的爱好不带任何商业目的！（上面的图片是现在人家的商品车，下面的是我自己的旧侉子）

作者: 星星 时间: 2010-7-8 14:55
高人，佩服有想法，有创意，动手能力强的技术高人！

作者: 队长 时间: 2010-7-8 16:12
装四个12v 100ah的电瓶

作者: 百变星君 时间: 2010-7-8 19:06

装四个12v 100ah的电瓶
队长发表于 2010-7-8 16:12

嗯，好建议！就是电机改怎样来解决呢，是外置安装在原来传动轴的地方好呢还是按株洲神州公司的方式用内置的电机呢？我个人认为我是思路如果把电机安装在原来传动轴的地方来传动的话虽然简单，但是这样由电机——传动轴——后芽孢——车轮，动力是不是有损耗呢？欢迎大家评论

作者: 钳工 时间: 2010-7-8 22:04
伞齿传动确实效率不高，而且你的电机转速要与之匹配，湘江边三轮电池位设计得太难看了，还不如在主车后座两边挂两个边箱。虽然边三轮空间大，有很多地方可放电池，但考虑到效率和行驶安定性边斗尽量要轻！

作者: 老顽童 时间: 2010-7-8 23:05
这车，还不把电池累死？

建议用200Ah110V锂电，用变频器+三相电机。

作者: konglingqing 时间: 2010-7-8 23:27
没有必要这样改，因为没有改的价值。
原车的结构设计和材料选用不适合电动车，用电力驱动那么个庞然大物，能耗很高。
如果酷爱那种造型，可以考虑用轻型材料重新设计，并且选用锂电池。

作者: 车行天下CXTX 时间: 2010-7-9 12:15

高人，佩服有想法，有创意，动手能力强的技术高人！
星星发表于 2010-7-8 14:55

作者: 百变星君 时间: 2010-7-9 12:20

这车，还不把电池累死？建议用200Ah110V锂电，用变频器+三相电机。
老顽童发表于 2010-7-8 23:05

各位看了“株洲神州公司”的湘江750电动车的介绍吧“2元100公里，时速85/公里以上，加速度比汽车还快，你们相信这个效果吗？好像他改的电机应该也不是蛮大吧，我忘了湘江750的整车质量是350KG。电池放原来发动机的位置跟边斗的后备箱都蛮理想，就是神州公司改的电池箱太难看了点应该做得美观点是吧

作者: dsq 时间: 2010-7-9 12:45
把发动机拆掉，看看还有多重

作者: konglingqing 时间: 2010-7-9 13:01
我突然想到了“熊猫环球”的“骑太阳能四轮脚踏电动车环球旅行中”不知道这个熊猫在炎热的夏天近况如何了？

作者: jcq 时间: 2010-7-10 12:27
一个公司能把电池箱做的那么难看？佩服！佩服！

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