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标题: 向用过3G电池的问一下，3G电池跑的快吗？ [打印本页]

作者: psxk3535 时间: 2010-8-12 23:24
标题: 向用过3G电池的问一下，3G电池跑的快吗？
对3G电池关注已久，也知道它的优点，唯独关心的是3G电池最大速度可以跑多少 km/小时？如果速度慢，我们这儿（北京）可能没有多大市场，因为85%以上的用户要求跑得快，跑得远，相应的对电池的寿命反而还在其次，只要用一年以上就可以接受，还有就是能不能用在三轮车上（有一小部分三轮车用的是小电池），大三轮车不知怎么样？（听说华天要出大电池是吧？）这儿三轮车拉货小电池的拉几百斤，大电池的拉500多公斤，多的拉6、7百公斤的都有，并且一天拉好几趟（从三环到四环外），凡是来我这里修电池的，基本上三轮车的不修，充电全是黑水，并且黑的厉害，修复效果都不是太好，成功的不多。根据这儿的情况，用过的给说一下。

作者: enlaixiangyu 时间: 2010-8-13 00:39
拉货三轮，不是用大的水电池的么？用小电池根本不行！那个都是100a一块的电池吧

作者: psxk3535 时间: 2010-8-13 03:17
有120AH的水电池，更多的是20——24AH的电池，特别是收破烂的这些三轮车，清一色的20——24AH的电池，就见过一个用水电池的，还经常翻车，时不时的就来我这里补电解液，剩下的就是送货的车用水电池，他们的载重量反而不大，就是老跑，每天跑的距离比较远，回收的主要是空车去-回收-重车返回，都是好大一车东西。我修过电池，10A放电100分钟都不够他们一趟用的，现在都不修他们的电池了，修好也满足不了他们的要求，以后保他们更麻烦，不用多长时间，就成老朋友了，呵呵

作者: 骇客 时间: 2010-8-13 07:40

对3G电池关注已久，也知道它的优点，唯独关心的是3G电池最大速度可以跑多少 km/小时？如果速度慢，我们这儿（北京）可能没有多大市场，因为85%以上的用户要求跑得快，跑得远，相应的对电池的寿命反而还在其次，只要 ...
psxk3535 发表于 2010-8-12 23:24

整车厂客户到华天厂里说，这两年年很多地方突然流行电动三轮车“小的士”，
流行的速度很快，没人能准确统计数量，好像年以数量级增长，
酒后不驾车的，叫这样的小的士，一次5元，范围附近。
控制器的电流是31A，电池的电压48V，电机的功率约1500W。

这个小的士一般用2-3组48V的20Ah的电池，轮流使用，每组寿命不过半年，
也有人用48V24Ah的，一次的行驶里程大约50公里，寿命稍微长一些；
也有人开始用48V28Ah的，能达到65公里左右，但生产这款电池的厂家很少，质量也不过关。

所以华天计划开发24Ah的外尺寸，计划容量是29Ah，实际使用寿命容易超过1年。
工作开始进展，成品完成后，数据再向大家报告。

作者: chenzhushan1 时间: 2010-8-13 08:41

整车厂客户到华天厂里说，这两年年很多地方突然流行电动三轮车“小的士”，
流行的速度很快，没人能准确统计数量，好像年以数量级增长，
酒后不驾车的，叫这样的小的士，一次5元，范围附近。
控制器的电流是3 ...
骇客发表于 2010-8-13 07:40

这个电池好啊！！！！！！！！

作者: enlaixiangyu 时间: 2010-8-13 09:13
尺寸外形，和超威的实际24a的有区别么？

6-DZM-24 12 24 9.5 166±2 175±1 125±2 125±2

这个好宽啊！

给个对比图片吧？

作者: xianebike 时间: 2010-8-13 09:47
就是现在窄长的电池外观吗

整车厂客户到华天厂里说，这两年年很多地方突然流行电动三轮车“小的士”，
流行的速度很快，没人能准确统计数量，好像年以数量级增长，
酒后不驾车的，叫这样的小的士，一次5元，范围附近。
控制器的电流是3 ...
骇客发表于 2010-8-13 07:40

就是现在窄长的电池外观吗？填补了华天的产品序列

作者: zmg666666 时间: 2010-8-13 10:23
本帖最后由 zmg666666 于 2010-8-13 10:24 编辑

客运三轮车------28ah以下电池的杀手
建议不要保15个月，应该专门针对3轮车开发一款电池，保修期6个月。价格适当降低。
有些厂家的28ah保修期为20个月，10个月换新，10个月维护。用到3轮车上，12个月内全军覆没

作者: pan9599 时间: 2010-8-13 10:24

客运三轮车------28ah以下电池的杀手
建议不要保15个月，应该专门针对3轮车开发一款电池，保修期6个月。价格适当降低。
有些长的28ah保修期为个月，10个月换新，10个月维护。用到3轮车上，12个月内全军覆没
zmg666666 发表于 2010-8-13 10:23

朱工 QQ

作者: 老顽童 时间: 2010-8-13 10:41
三轮车竟然用4810，我老乡一年换了3次电池，当然是卖车的给免费换。我看倒霉的应该是厂家。

作者: 骇客 时间: 2010-8-13 10:42

客运三轮车------28ah以下电池的杀手
建议不要保15个月，应该专门针对3轮车开发一款电池，保修期6个月。价格适当降低。
有些厂家的28ah保修期为20个月，10个月换新，10个月维护。用到3轮车上，12个月内全军覆没
zmg666666 发表于 2010-8-13 10:23

朱老师说的“12个月内全军覆没”这句话非常的重要！

作者: 老顽童 时间: 2010-8-13 10:45
三轮车竟然用4810，我老乡一年换了3次电池，当然是卖车的给免费换。我看倒霉的应该是厂家。

作者: enlaixiangyu 时间: 2010-8-13 10:47
同问，qq，给个站内吧？朱工！

作者: enlaixiangyu 时间: 2010-8-13 10:48
同问，qq，给个站内吧？朱工！

作者: zmg666666 时间: 2010-8-13 12:05
qq：236590215

作者: 天之浩然 时间: 2010-8-13 14:16
有一种电池名字叫普尔思，成都五块石有卖：可以保6个月换全新，也可4+4保修，专门针对三轮车用的，单个重7.5KG，据用过的三轮车夫反映还可以
就是价格偏高，涨价前都要620元，现在就更高了啊

作者: psxk3535 时间: 2010-8-13 22:19
没有完整答案，期待华天大电池

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