电动车论坛

标题: 问个增容器配充电器地问题！ [打印本页]
作者: bjgohoo    时间: 2010-9-3 01:03
标题: 问个增容器配充电器地问题！
本帖最后由 bjgohoo 于 2010-9-3 01:05 编辑

如:60v12ah电池配60v20ah充电器+增容器可不可以？
    或者60v20ah电池配60v12ah充电器+增容器可以不？

    是不是充电器的电压和电池一样就可以了ah不一样都可以用增容器解决问题？
作者: yuguiqiang    时间: 2010-9-3 10:29
可以，充电器的电流大小只会影响充电速度。
作者: bjgohoo    时间: 2010-9-3 15:34
不知道转灯电流一样不？
作者: bjgohoo    时间: 2010-9-4 12:17
现在一般的充电器12ah的应该是1.8a吧？20ah的2.5a吗？
作者: 骇客    时间: 2010-9-4 12:33
如:60v12ah电池配60v20ah充电器+增容器可不可以？
    或者60v20ah电池配60v12ah充电器+增容器可以不？

    是不是充电器的电压和电池一样就可以了ah不一样都可以用增容器解决问题？
bjgohoo 发表于 2010-9-3 01:03


不可以。
按照原配的电流和电压的充电器+增容器。
为什么需要对调呢？
作者: 骇客    时间: 2010-9-4 12:39
现在一般的充电器12ah的应该是1.8a吧？20ah的2.5a吗？
bjgohoo 发表于 2010-9-4 12:17


1、常见：12Ah的充电器一般充电电流1.6-1.8A，有部分充电器使用一个月以后，电流下降到：1.2-1.4A；
2、12Ah垃圾型新充电器的充电电流：1.2-1.4A；
3、部分用旧的12Ah充电器电流：1.1-1.4A；
4、20Ah的充电器充电电流一般2.4-2.7A。情况类似上面的。
作者: 与电共舞    时间: 2010-9-4 13:39
本帖最后由 与电共舞 于 2010-9-4 13:41 编辑

没有多大影响吧!电流的大小,只影响充电时间的快与慢!12安的充电器,转灯电流小,所以充20安的电池充的更饱!就是普通电池长期使用,会失水加大!20安的充电器用在12安充电池上,充电时间会缩短,同时会造成充不饱!且长期大电流充电对电池的极板不好!加速老化影响电池寿命!
作者: 骇客    时间: 2010-9-4 14:56
没有多大影响吧!电流的大小,只影响充电时间的快与慢!12安的充电器,转灯电流小,所以充20安的电池充的更饱!就是普通电池长期使用,会失水加大!20安的充电器用在12安充电池上,充电时间会缩短,同时会造成充不饱!且长期大电 ...
与电共舞 发表于 2010-9-4 13:39


这样的理解是不对的呀！
想知道为什么吗？
作者: bjgohoo    时间: 2010-9-4 15:01
本帖最后由 bjgohoo 于 2010-9-4 15:05 编辑
这样的理解是不对的呀！
想知道为什么吗？
骇客 发表于 2010-9-4 14:56


为什么？
他的意思12ah的充电器，可以冲20ah的电池，20ah地充电器不可以充12ah的电池！好像说的在理！
作者: 骇客    时间: 2010-9-4 15:10
为什么？
bjgohoo 发表于 2010-9-4 15:01


1、20Ah的充电器转灯电流500-700mA，用来充12Ah的电池，充没饱就转灯了；

2、12Ah的电池只要出现硫化或失水，用20Ah的充电器充电温升高，甚至产生热失控；

3、用12Ah的充电器转灯电流小，对20Ah的电池充电，如果20Ah的电池比较老化，饱和耗电流增加或环境温度比较高，很容易不转灯，恒流干到底，后果很严重。

任何一个产品的设计，都是讲究科学道理和科学的数据设定，不可以随便想怎么用就怎么用。
作者: bjgohoo    时间: 2010-9-4 15:21
1、20Ah的充电器转灯电流500-700mA，用来充12Ah的电池，充没饱就转灯了；

2、12Ah的电池只要出现硫化或失水，用20Ah的充电器充电温升高，甚至产生热失控；

3、用12Ah的充电器转灯电流小，对20Ah的电池充电 ...
骇客 发表于 2010-9-4 15:10


如果加上增容器的话不是最后都由增容器控制了吗？充电器不就相当于变压器了吗？只负责提供电源了吗？
作者: 骇客    时间: 2010-9-4 15:25
本帖最后由 骇客 于 2010-9-4 15:34 编辑
如果加上增容器的话不是最后都由增容器控制了吗？充电器不就相当于变压器了吗？只负责提供电源了吗？
bjgohoo 发表于 2010-9-4 15:21


增容器发现电池的容量和充电电流不匹配，强制用PWM调整，拼命发热，罢工或损坏都会的。

为什么就非得开着奔驰轿车去拉货，为什么非得开着拖拉机去载客？为什么非得骑着电动自行车去打伊拉克？
作者: enlaixiangyu    时间: 2010-9-4 15:32
增容器发现电池的容量和充电电流不匹配，强制用PWM调整，拼命发热，罢工或损坏都会的。

为什么就非得用奔驰轿车去拉货，为什么非得用拖拉机去载客？为什么非得骑着电动自行车去打伊拉克？
骇客 发表于 2010-9-4 15:25



新版的增容器的散热和程序还没有做好啊？话说你们委托的工厂好慢啊！
感觉这个版本的因为散热引起的错误是九成多！

顺便搭车问一下？汽车电池用的1.28的电解液，几块钱一桶那样的，用来给电动车电池，纯度凑合么？比重倒是很合适，纯度没法测！
作者: 骇客    时间: 2010-9-4 15:37
本帖最后由 骇客 于 2010-9-4 15:44 编辑
新版的增容器的散热和程序还没有做好啊？话说你们委托的工厂好慢啊！
感觉这个版本的因为散热引起的错误是九成多！

顺便搭车问一下？汽车电池用的1.28的电解液，几块钱一桶那样的，用来给电动车电池，纯度 ...
enlaixiangyu 发表于 2010-9-4 15:32


感觉这个版本的因为散热引起的错误是九成多！
这个数据哪里来的呀？你的感觉都能量化了，真是双CPU的

其实增容器是不应该改进为散热更好的外壳的，
因为散热不好，误打误撞，夏天不需要用，刚好就不能用，冬天刚好用，那不是更好吗？
作者: enlaixiangyu    时间: 2010-9-4 15:43
感觉这个版本的因为散热引起的错误是九成多！
这个数据哪里来的呀？你的感觉都能量化了，真是双CPU的
骇客 发表于 2010-9-4 15:37



qq群里面，别人咨询我的站内短信，其他人的帖子增容器有时候的莫名其妙的停止，或者乱闪灯，只要改善散热，基本都搞定了！

不要嘲笑我啊！我收集了不少数据呢！骇客还没有说我咨询的电解液能用么？
作者: 骇客    时间: 2010-9-4 15:49
qq群里面，别人咨询我的站内短信，其他人的帖子增容器有时候的莫名其妙的停止，或者乱闪灯，只要改善散热，基本都搞定了！

不要嘲笑我啊！我收集了不少数据呢！骇客还没有说我咨询的电解液能用么 ...
enlaixiangyu 发表于 2010-9-4 15:43


泉州有一个年轻人，误相信一个短信，然后把地震预测的错误信息转发出去，结果导致的损失比真的地震更严重。不开玩笑了。增容器过热自动停止，冷却后自动恢复，不理他才是硬道理。

买1.28的酸，汽车标准液，4L装的，一桶大约10元左右，
最好是名牌汽车电池厂原配的，纯度可以符合要求。

有些商家买用旧的塑料桶，把冷却的开水加工业硫酸勾兑，那是绝对不行的。
作者: zifengjian    时间: 2010-9-4 22:11
增容器发现电池的容量和充电电流不匹配，强制用PWM调整，拼命发热，罢工或损坏都会的。

为什么就非得开着奔驰轿车去拉货，为什么非得开着拖拉机去载客？为什么非得骑着电动自行车去打伊拉克？
骇客 发表于 2010-9-4 15:25

请教骇客老大，增容器是靠什么参数来判断电池容量的？
作者: enlaixiangyu    时间: 2010-9-4 23:46
请教骇客老大，增容器是靠什么参数来判断电池容量的？
zifengjian 发表于 2010-9-4 22:11


好像是通过实时监测充电电流和电压来判断容量的！

陈总这样说，下次再有人咨询我增容器问题，我就可以告诉他，夏天不要用啦，冬天再说！

还是改善散热的好，你说的，配合小乌龟，增容器都不会失水，几乎没有坏处，光是好处了，大家当然不肯不用了！
作者: goatking    时间: 2010-9-5 00:34
增容器发现电池的容量和充电电流不匹配，强制用PWM调整，拼命发热，罢工或损坏都会的。

为什么就非得开着奔驰轿车去拉货，为什么非得开着拖拉机去载客？为什么非得骑着电动自行车去打伊拉克？
骇客 发表于 2010-9-4 15:25


太有才了。呵呵
作者: xianebike    时间: 2010-9-5 11:05
泉州有一个年轻人，误相信一个短信，然后把地震预测的错误信息转发出去，结果导致的损失比真的地震更严重。不开玩笑了。增容器过热自动停止，冷却后自动恢复，不理他才是硬道理。

买1.28的酸，汽车标准液，4 ...
骇客 发表于 2010-9-4 15:49

我用风帆的就这个价



欢迎光临 电动车论坛 (http://ev5s.cn/bbs/) Powered by Discuz! X3.2