电动车论坛

标题: 疑惑并探讨：充电满80%后，断电后ECPU拒绝再次充电的设计方案 [打印本页]

---

作者: helloniwei    时间: 2010-9-19 18:48
标题: 疑惑并探讨：充电满80%后，断电后ECPU拒绝再次充电的设计方案
    相信充电只能在车库充的用户比较多。在车库充电就有一个现实的问题，充电过程极易被断电打断，断电后又再次插上电源继续充电的情况很多。原因是车库的接线板由于使用频繁，很多插孔都不十分紧，即使插孔很紧，其它车主存取充完电的车也很频繁，很容易由于牵拉，碰撞造成充电电源中断。

    充电满80%后，充电过程如意外中断，即使再次接通电源，装了ECPU的车辆只按小电流充电，还没充满剩余的电池，就到该上班使用电动车的时间了。结果就是电池处于未充满的状态，长期这样，一是损伤电池，二是直接影响了巡航里程，这两种情况都有违ECPU保护电池和增加巡航里程的目标。

    我的观点是，ECPU将充电阶段转换标准设定的和充电器一样就行，没有必要限定成80%，这样就能避免前面的很现实的问题，毕竟充电器也经过了十多年很多人的努力改进，很成熟了。

---

作者: enlaixiangyu    时间: 2010-9-19 21:25
哦！川办来说明吧！

你的是新版的么？
川办的这个充电，是为了大多数人，保护鼓包电池都能正常使用的，三段式其实不是好的充电器，其实并不特别合适！

真正合适的，应该是真正优秀编程的智能充电器，比如得康充电器、虞工已经成功的、骇客将要推出的，这些才是适合的！这些可以直接接电池，绕过ecpu

---

作者: yujingli    时间: 2010-9-19 22:04
ECPU不是万能的，最好用智能充电器绕过ECPU

---

作者: fanjm    时间: 2010-9-19 22:25
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

---

作者: enlaixiangyu    时间: 2010-9-19 22:37

ECPU不是万能的，最好用智能充电器绕过ECPU
yujingli 发表于 2010-9-19 22:04

老于是什么尝鲜的都有啊，跟年轻人一样，呵呵，年轻的心态！

ecpu能够让鼓包电池继续使用，又不会额外增加钱，真是非常好的决策！
川办都是很多为了大多数人省钱考虑，不像是有的人，目中无人，其实一切都是以赚钱为目的！

---

作者: 四川办事处    时间: 2010-9-20 00:29


楼主冤枉ECPU哈
充电80%后拔掉充电器不充电的问题，根本不管ECPU的事啊，这是所有充电器的通病。
ECPU根本没有限定啊，目前，ECPU对于充电只做了以下几个功能：
一、建立一充二通道，给大家节约一支充电器；
二、正负极反了，不让充电；
三、电压高了一样可以充电，但到失水过充时要关断；
四、浮充时间长了，关断；
五、要热失控时，关断。

我原来是想把充电器这种充80%拔掉后不充电的问题在ECPU内解决一下的，后来一想，这种费力不讨好的事还是少做吧，加这个功能要10元的硬成本，90%的消费者不懂，根本不愿出这个钱，就放弃了。还有一个多充入10%容量还不失水的无量神剑，也是费力不讨好的，也放弃了。川办还设计了很多很多费力不讨好的功能，都一一去掉了，目前这些有的功能都是不费力的，呵呵。

---

作者: enlaixiangyu    时间: 2010-9-20 01:17

楼主冤枉ECPU哈
充电80%后拔掉充电器不充电的问题，根本不管ECPU的事啊，这是所有充电器的通病。
ECPU根本没有限定啊，目前，ECPU对于充电只做了以下几个功能：
一、建立一充二通道，给大家节约一支充电器；
...
四川办事处 发表于 2010-9-20 00:29

这两个类似功能可以单独做在你说的小盒子里面么？其他很有必要，王总开发ecpu研究出的那么多关于电池的心得，不利用，开发多浪费啊！
充80%拔掉后不充电的问题在ECPU内解决，倒是没有必要，打开钥匙，转把空转一下，就可以解决了！很容易！

配套产品也可以卖钱啊！！芝麻也是粮食的！

川办信誉又好，如果可以给普通的车辆用，ecpu车辆也可以用，不就跟骇客的增容器异曲同工了么？

都是对自己企业科技和声望的一个提升！
跟电影一样，可以附加做广告、玩偶，原生唱片、游戏，ecpu也需要很多附加的产品围绕的！

---

作者: 四川办事处    时间: 2010-9-20 01:26

这两个类似功能可以单独做在你说的小盒子里面么？其他很有必要，王总开发ecpu研究出的那么多关于电池的心得，不利用，开发多浪费啊！
充80%拔掉后不充电的问题在ECPU内解决，倒是没有必要，打开钥匙，转把空转一 ...
enlaixiangyu 发表于 2010-9-20 01:17

现在的ECPU已经可以让电池用三年了，没必要用充电小盒子
等ECPU深得人心后，我再做一个充电小盒子吧，毕竟很多用户缺米，能帮一把算一把吧

---

作者: enlaixiangyu    时间: 2010-9-20 01:36

现在的ECPU已经可以让电池用三年了，没必要用充电小盒子
等ECPU深得人心后，我再做一个充电小盒子吧，毕竟很多用户缺米，能帮一把算一把吧
四川办事处 发表于 2010-9-20 01:26

不要这么想，这个小盒子，也可以带来意想不到的收获，看看陈总的增容器带来的附加效果吧！

速跑公司只生产ecpu？？太单调了，要我的话，还会顺便做好多附加产品的！

另外跑题一下，陈总和王总，都是把目标盯到未来的电动汽车了！年龄也都差不多，精力也都超级旺盛（晚上不睡觉，白天还拼命工作，都是神仙），会不会什么时候你们联手开始卖电动汽车了啊？

---

作者: 四川办事处    时间: 2010-9-20 01:59
先做好主业，目前是ECPU战略的布局阶段，每一个落子都要考虑长远，布局好了，才可以落子如飞，充电小盒子这种倒扑手段要到中盘搏杀时才用得上。
目前的电动汽车还是砸钱阶段，个个都是大玩家，川办玩不起，只能在电动自行车行业里找口饭，先解决温饱问题，我估计陈总也不想卖电动汽车，他只想造电动汽车

---

作者: enlaixiangyu    时间: 2010-9-20 02:05

先做好主业，目前是ECPU战略的布局阶段，每一个落子都要考虑长远，布局好了，才可以落子如飞，充电小盒子这种倒扑手段要到中盘搏杀时才用得上。
目前的电动汽车还是砸钱阶段，个个都是大玩家，川办玩不起，只能在电 ...
四川办事处 发表于 2010-9-20 01:59

陈总想的是全世界都用他的电源管理中心和控制软件！
上十亿辆的电动汽车都用！
王总想的是国家电动车标准里面加入ecpu， 我一直不理解，为什么要电动车控制重量！又不是战斗机！
（本人围棋为幼儿园小班水平！喜欢先手，喜欢占中盘）

---

作者: 四川办事处    时间: 2010-9-20 02:41

陈总想的是全世界都用他的电源管理中心和控制软件！
上十亿辆的电动汽车都用！
王总想的是国家电动车标准里面加入ecpu， 我一直不理解，为什么要电动车控制重量！又不是战斗机！
（本人围棋为幼儿园小班水平！ ...
enlaixiangyu 发表于 2010-9-20 02:05

那这个要说一下陈总，除了管理中心和控制软件，电池也要用啊

至于为什么电动车要限重，我想还是权力阶级对非权力阶级的审美观问题，你看，古代女人要裹足，那时人人都认为女人脚越小越好看，裹了的足称为“莲”，大于四寸的为铁莲，四寸的为银莲，而三寸则为金莲。所以，小于40公斤的电动车才是金莲，领导最喜欢。

---

作者: xinqing1721    时间: 2010-9-20 11:22
好！！！！一言命中根本。

---

作者: helloniwei    时间: 2010-9-20 17:43

楼主冤枉ECPU哈
四川办事处 发表于 2010-9-20 00:29

原来如此，sorry.

---

作者: zhjj    时间: 2010-9-21 00:12

那这个要说一下陈总，除了管理中心和控制软件，电池也要用啊

至于为什么电动车要限重，我想还是权力阶级对非权力阶级的审美观问题，你看，古代女人要裹足，那时人人都认为女人脚越小越好看，裹了的足称为“莲” ...
四川办事处 发表于 2010-9-20 02:41

川办太有才，不佩服都不行。我真想去趟成都，拜你为师，共创大业。

---

作者: enlaixiangyu    时间: 2010-9-21 01:12

那这个要说一下陈总，除了管理中心和控制软件，电池也要用啊

至于为什么电动车要限重，我想还是权力阶级对非权力阶级的审美观问题，你看，古代女人要裹足，那时人人都认为女人脚越小越好看，裹了的足称为“莲” ...
四川办事处 发表于 2010-9-20 02:41

呵呵，不愧是川办，厉害，什么你都能说这样有趣！

我查了一下，好像是为了减轻重量，减轻碰撞时候的动能，降低电动车的危害！

不知道哪个初中没有毕业的领导这么想的！
受不了啦！减轻几斤的重量跟动能关系有多少？可是电动车的大架就从结实，变成窈窕啦！

三段式充电器，没有满，转绿灯，拧一下转把，空转一下就变红灯了，不用讨论这个小儿科的问题了吧？

川办的继电器升温，继电器设计寿命，够你说的八年么？

---

欢迎光临 电动车论坛 (http://ev5s.cn/bbs/)

Powered by Discuz! X3.2