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标题: 昨天听了水工的，才知道原来减小电门也能起到减速的作用 [打印本页]

作者: yj 时间: 2005-8-30 12:53
标题: 昨天听了水工的，才知道原来减小电门也能起到减速的作用
以前要减速总是捏闸，昨天听了水工的才知道减小电门同样能起到减速作用，我试了一下效果好像比捏闸都好，但我有一个担心，减小电门减速的原理是不是靠离合器啊？如果这样的话，会有磨损吧？离合器的成本比闸皮要高吧？那一般情况是不是还是要捏闸减速啊？

作者: 水穷云起 时间: 2005-8-30 13:00
标题: 昨天听了水工的，才知道原来减小电门也能起到减速的作用
[这个贴子最后由水穷云起在 2005/08/30 01:04pm 第 2 次编辑]

那高速电机电动行驶都靠离合器的，是不是磨损更大？
其实离合器只负责“挂档”（只有一档，哈），磨损发生在“挂”和“离”的过程中，挂上了（或者离开了）就不磨损了。
再说您的电机没有离合器（不是高速电机），否则转把控制减速没有“迟滞”效果（离合器脱开了）。

作者: kk999 时间: 2005-8-30 13:03
标题: 昨天听了水工的，才知道原来减小电门也能起到减速的作用
楼主强人，这样的问题也要想这么复杂。

作者: yj 时间: 2005-8-30 13:05
标题: 昨天听了水工的，才知道原来减小电门也能起到减速的作用
水工怎么知道我的不是高速电机啊？我的说明书写的是高效稀土永磁直流电机，现在都无刷电机的时代了，我的是依莱达的里程王，依莱达不会永低速有刷电机坑我吧？我认为我的是有刷高速电机

作者: 水穷云起 时间: 2005-8-30 13:10
标题: 昨天听了水工的，才知道原来减小电门也能起到减速的作用
那就奇怪了，按道理减小电门时电机转速低于车速，此时超越离合器是脱开状态，不会产生电机对车速的迟滞作用。

作者: yj 时间: 2005-8-30 13:17
标题: 昨天听了水工的，才知道原来减小电门也能起到减速的作用
那低速无刷电机有没有可能啊？我到现在都不能确定我的电机到底是有刷还是无刷

作者: yj 时间: 2005-8-30 13:20
标题: 昨天听了水工的，才知道原来减小电门也能起到减速的作用

下面引用由dualshock在 2005/08/30 01:16pm 发表的内容：
最不幸的消息是依莱达踏板车中唯一的一款高速有刷电机的是小海欧....其他的踏板都不是高速电机款的,呵呵,里程王应该是无刷电机的....

不是说无刷胜有刷吗？有什么不幸啊？不是挺好吗？

作者: yj 时间: 2005-8-30 13:29
标题: 昨天听了水工的，才知道原来减小电门也能起到减速的作用
我的48v14a，拔限速后最高时速22，启动较慢

作者: yj 时间: 2005-8-30 14:06
标题: 昨天听了水工的，才知道原来减小电门也能起到减速的作用
我的声音既大，启动又慢，上坡没劲，速度还慢，好像无刷有刷的缺点都具备了

作者: yj 时间: 2005-8-30 14:13
标题: 昨天听了水工的，才知道原来减小电门也能起到减速的作用
我的输出线在塑料套里，我用手摸好像是两根，但我的价格却很高

作者: yj 时间: 2005-8-30 14:30
标题: 昨天听了水工的，才知道原来减小电门也能起到减速的作用
一会说无刷有嗡嗡声，有刷三拳打不出个屁，一会又说无刷安静的穿梭在城市中，搞的我好糊涂啊！

作者: yj 时间: 2005-8-30 14:37
标题: 昨天听了水工的，才知道原来减小电门也能起到减速的作用
有刷骑起来声音很大吗？这样说的话我的可能真是无刷，我骑起来以后只能听见很小的嗡嗡声

作者: kk999 时间: 2005-8-30 16:07
标题: 昨天听了水工的，才知道原来减小电门也能起到减速的作用
[这个贴子最后由kk999在 2005/08/30 04:10pm 第 2 次编辑]

说了半天都没说清楚，我来说说吧。
低速无刷电机是有声音的，但声音不大，在低速时比较明显，“突..突..突..”的声音，有点象摩托车发动机轰鸣声，速度起来后就没有声音了，这是由于无刷电机低频脉动引起的（好像是这么个名词），不过现在有些厂家改用斜槽电机，解决了这个问题，但代价是电机扭矩力下降。
最安静的是低速有刷电机，几乎没有声音。
有刷高速电机也有声音，是齿盘咬合的声音，速度越快，声音越大。
补充，现在高速电机现在多采用尼龙齿盘，声音也小了很多。
再补充，市面上电动车轮毂电机大多采用低速电机，如果采用高速电机，一般会特别提出。是宣传的噱头。
如果说错了，97CN来批评下。

作者: kk999 时间: 2005-8-30 16:40
标题: 昨天听了水工的，才知道原来减小电门也能起到减速的作用
打击你一下，我估计不会是高速无刷的。高速无刷跟低速无刷的区别只是高速通过齿盘减速，换向方式接近。高速无刷电机爬坡力度大，启动快，但是齿盘容易坏。
下面链接是徐老师给的图：
http://www.ddcbbs.com/dispbbs.asp?boardID=5&ID=261&page=1

作者: yj 时间: 2005-8-30 16:43
标题: 昨天听了水工的，才知道原来减小电门也能起到减速的作用
对，现在无刷电机好像绝大部分都是低速的，看前几个月的网上介绍，根本没提高速无刷电机，那时对电机的分类就三种：低速有刷、高速有刷、低速无刷

作者: hsyg 时间: 2005-8-30 16:45
标题: 昨天听了水工的，才知道原来减小电门也能起到减速的作用
不管如何，我认为减速应该首先减电门，随后（或同时）刹车。
根据各人的骑乘经验，有时如果减电门速度已经降下来了，达到减速的目的了，可以不执行刹车。

作者: kk999 时间: 2005-8-30 16:54
标题: 昨天听了水工的，才知道原来减小电门也能起到减速的作用
我阅历较浅，没见过3线无刷，除非控制器在电机里。

作者: yj 时间: 2005-8-30 16:55
标题: 昨天听了水工的，才知道原来减小电门也能起到减速的作用
[这个贴子最后由yj在 2005/08/30 04:58pm 第 1 次编辑]

下面引用由binzi99033在 2005/08/30 04:47pm 发表的内容：
呵呵，没打击着，甭管是高速还是低速，骑着舒服就行
另外请教一下：为什么有的无刷电机有3根接线，有的有8根？

这个问题我来回答：
有传感器的由于传感器需要电源和信号传递，所以比无传感器的多出5根线，无传感器的只有3根电源线

作者: hylk 时间: 2005-8-30 20:03
标题: 昨天听了水工的，才知道原来减小电门也能起到减速的作用
看不懂.
谁能说得浅显一些?

作者: 无音 时间: 2005-8-30 20:21
标题: 昨天听了水工的，才知道原来减小电门也能起到减速的作用
无传感器无刷电机可当做普通三相电机来看就容易理解。

作者: 水穷云起 时间: 2005-8-30 22:40
标题: 昨天听了水工的，才知道原来减小电门也能起到减速的作用

下面引用由无音在 2005/08/30 08:21pm 发表的内容：
无传感器无刷电机可当做普通三相电机来看就容易理解。

无传感器无刷电机其实是用硬件（比较器）或者软件（DSP）根据三相电机线的反电动势来产生换相信号的，所以难以自启动（脚踏启动），因为0速时没有反电动势。

作者: 电工 时间: 2005-8-31 11:36
标题: 昨天听了水工的，才知道原来减小电门也能起到减速的作用

下面引用由kk999在 2005/08/30 04:07pm 发表的内容：
说了半天都没说清楚，我来说说吧。
低速无刷电机是有声音的，但声音不大，在低速时比较明显，“突..突..突..”的声音，有点象摩托车发动机轰鸣声，速度起来后就没有声音了，这是由于无刷电机低频脉动引起的（好　...

一点没错！

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