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标题: 国外发展混合动力汽车，中国力推纯电动汽车 [打印本页]

作者: 老房 时间: 2010-12-6 19:41
标题: 国外发展混合动力汽车，中国力推纯电动汽车
随着石油价格的高企，新能源汽车逐渐被提上台面。
与国外发展迅速的混合动力汽车相比，中国却力推高技术的纯电动汽车方案。
这是为什么呢？难道中国在汽车产业一跃而走到了全世界的前面？

答案是否定的。
中国之所以力推高技术的“纯电动”方案，而不是成熟有效的混合动力方面，主要有以下几个方面的原因：

1、受国外产业界的误导
国外汽车厂商也推有很多纯电动的方案，比如前不久德国车厂的纯电动车，试验行驶数百公里的新闻。但国外厂商搞的纯电动车都是概念作品，是技术展示，而非产业推出，因为纯电动车技术还不成熟，远不能达到产业化的要求，在现阶段不会拥有市场。
中国在这方面梦想一口吃成胖子，中国传统思维方式中的重道轻器思想又起了作用，只看到了纯电动的美好前景，而忽视了技术上客观存在的困难，以及市场成本因素，误以为纯电动是可预见的将来，所以把希望放在纯电动方案上。

2、受国内产业界的推动
相较产业政策的制订者，产业界对于纯电动方案的现状和前景是清楚的，但，为什么中国的汽车产业界也随唱随和地力推纯电动呢？
这是因为纯电动只是一个概念，而混合动力是较为成熟的技术。
众所周知，玩概念是很容易的，只要国家政策支持，玩弄概念就可以轻易拿到相应的利益；而相反，玩技术则是非常困难的，技术储备的缺乏和产业能力的限制，决定了国内产业界很难拿出像丰田普锐斯那样销售几百万辆的成熟混合动力车型，所以，国内产业界在这个问题上，乐于随政策而唱和。

3、节能和新能源汽车将来发展趋势
现在国外各车厂都在大力推出各种混动车型，除标志性的丰田普锐斯之外，凯美瑞也上市了混合动力版，通用、大众等各厂的新款混合动力车也大量在推出上市。
预计今后两年，混合动力车将占据新销售汽车的1/3份额，从而改变乘用型汽车的市场格局。

而中国在汽车工业上原本就落后于世界先进水平，在混合动力车型上，这种落后进一步扩大。混合动力车的技术难度高于传统汽车，中国如果不奋起直追，那么，在这一领域将彻底丧失机会。彩电行业CRT到液晶的尴尬局面，将再次在汽车产业上演。

作者: 钳工 时间: 2010-12-6 20:55
因为允许“摸石头”所以失败不发愁！再大的失误也是对鸡的屁有贡献的。甚至是越失败，越浪费对鸡的屁贡献越大！要不然全国的“扒路军”怎么会成蔚然成风，愈演愈烈呢？！

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