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标题: 双48V12管ECPU套件上市（12月25日更新2、3、4、5楼） [打印本页]

作者: 四川办事处 时间: 2010-12-8 03:16
标题: 双48V12管ECPU套件上市（12月25日更新2、3、4、5楼）
本帖最后由四川办事处于 2010-12-25 22:46 编辑

我们都知道，ECPU套件包括ECPU和配套控制器。

ECPU我们都知道，ECPU套件包括ECPU和配套控制器。

ECPU的技术目前很稳定，双48与双36的开发是同步的，双48成熟度约等于双36的成熟度。目前，双48的开发主要难度在控制器这端。

双48配套控制器包括两种，一种是12管外壳控制器，另一种是24管外壳控制器，24管外壳控制器可以用于18管与24管两个型号。其中，12管这个型号适用于500W以下电机，在设计与制造方面，首先要在软件方向提高处理速度，因为96V高速的转速要求软件速度，这个设计在现在大家手里的新版控制器里已经实现。其次是MOS管的选型，要求MOS管既可以承受120V以上高压，同时，内阻要低于8毫欧，价格还必须合理。目前，板子已经生产好了，正在进行MOS管测试选型，只要选定了MOS管，这个型号就可以很快生产和销售了，按现在的进度是12月底销售。

18管和24管控制器除了以上两个问题外，在驱动部分还必须做出改进，为了保障一路3至4个MOS管的驱动的功率与平衡，我们必须改进驱动电路，这个驱动电路不能再使用12管控制器中的分离元件搭建的电路了(有很多厂用分离元件搭建电路来做18管和24管控制器，这是不科学的），必须使用更专业的集成IC电路，这就必须要重新开板设计，软件也要进行相应调整，按工作进度，如果12月内完成设计，才是生产和销售，生产周期是15天，所以，估计要到1月中下旬才会和大家见面。

关于价格，因为决定主要成本的MOS管的选型没有确定，所以，价格请大家耐心等待一下，我们希望的成本是控制器加ECPU与目前市场上的96V控制器相当，但这要我们的工作更有耐心，向设计要成本。

关于销售，因为双48的专业化和玩家化的特点，我们把其列为订做产品，销售全部采用预订销售方式。目前，上海的团购单和订金已经收到，我将于近期开始公布名单表。论坛订货，也采用先预订方式销售，为保障大家的私人信息安全，请预订玩家先将预订信息发至我的QQ邮箱：4841234@qq.com
内容：姓名，电话，收货地址，型号（12、18或24管），电机角度在收到预订信息后，我将整理发到这里，并给出订单号，然后大家按订单号预付款，我再将收到预付款的信息公布，并在发货时，在此公布快递单号。
例如：订单121001号四川省成都市王先生 136*****850 12管双48 120度电机已付订金

作者: 四川办事处 时间: 2010-12-8 03:16
本帖最后由四川办事处于 2010-12-25 14:56 编辑

在经过了长期测试与调试设计以后，2009年12月25日，正式推出双48VECPU套件，本次推出型号为48P12型ECPU与12管96V-3配套控制器。

因为生产量的原因，暂时只对12月24日前预订用户发货，且前期预订用户享受首期开盘优惠价380元（定价420元），非前期预订用户，可先与公司联系，在确定有多余存货情况下，再打款（028-83238131）。
预订用户价：380元（必需是12月24日开安夜以前将预订信息发至各代理商或川办QQ邮箱的用户）
正式用户价：420元

本套12管双48V适用于350W~450W电机改装。500W电机（48V最快时速约为38公里/小时以下的电机）也可以用，只是发热量会高一点，使用中少用三档。

充电器采用常规三段式48V充电器，如果你原车就是48V充电器，就可以直接使用，但因为电池容量加倍了，充电的时间会成倍增加，如需要加快充电时间，可以再购买一个同型号普通48V充电器，并且再并联一个充电口。如果想要只使用一个充电器，就要购买ECPU的48V5A充电器，此款充电器正成联系配套商生产，2周后正式供应。

作者: 四川办事处 时间: 2010-12-8 03:16
本帖最后由四川办事处于 2010-12-25 16:26 编辑

关于双48V12管套件的功能说明：

1、新增2档自动锁定功能
此功能是指用户进入二档骑行后，二档被自动锁定，不再向过去那样，一放转把，就又回到一档，减少了频繁切档的麻烦，但当速度低于一档40%或刹车时，系统解除二档锁定，回到一档。

2、新增电机电压超压保护功能
当二、三档下坡的电机电压超过设定安全值时，系统自动回到一档，并开通能量回收。此功能用于解决长下坡导致的电机反向发电电压超值保护，一般很难遇到，除非遇到高落差的长下坡。

3、新增副电池欠压保护
当二、三档时，如果副电池电压低于42V，系统自动切回一档。此功能用于保护副电池不过放电，如果系统自动掉回一档，说明电池电量不足了，请保持一档骑行。

4、去掉一阳指全部功能
一阳指用于手部动作不灵活者使用，严禁手部动作不灵活者骑双48V电动车，故去掉此功能。

5、改变二档上三档的方法
原来二上三是回三分之一转把，大家操作困难，现改为与一上二相同，转把回到底，再转上去。

6、将一切二与二切三的时间限制放宽
切档更容易

关于双48V12管套件的使用技巧：
1、如何滑行？
只要在二档以下，放了转把都是滑行
2、二档时如何实现能量回收？
方法一：轻点刹车，在电子刹车还没有产生前，立即放开刹车，系统进入能量回收。
方法二：快速切入三档，放开转把，系统进入能量回收。
3、三档高速时放开了转把，能量回收产生了自动减速，这时，如果要立即再行加速，应该如何处理？
转二次转把，进入二档加速。或转三次转把，进入三档加速。
4、能否借电？
只能从对方48V满电的车上借了，对方48V无电，不能借电。

双48V的开发一直是与双36V同步进行，所以，稳定性与现双36V是同一级别

作者: 四川办事处 时间: 2010-12-8 03:16
本帖最后由四川办事处于 2010-12-27 01:35 编辑

关于双48VECPU12管数据：
1、一档速度
一档速度=（原速度/原电压）*48
例1：原车48V350W，原速度为30公里/小时，改双48，一档速度=(30/48)*48=30公里/小时；
例2：原车60V450W，原速度为36公里/小时，改双48，一档速度=(36/60)*48=28.8公里/小时。

2、二档速度
二档速度=（原速度/原电压）*76.8
例1：原车48V350W，原速度为30公里/小时，改双48，二档速度=(30/48)*76.8=48公里/小时；
例2：原车60V450W，原速度为36公里/小时，改双48，二档速度=(36/60)*76.8=46公里/小时。

3、三档速度
三档速度=（原速度/原电压）*96
例1：原车48V350W，原速度为30公里/小时，改双48，三档速度=(30/48)*96=60公里/小时；
例2：原车60V450W，原速度为36公里/小时，改双48，三档速度=(36/60)*96=57.6公里/小时.

4、一档里程
一档里程=（原里程/原电压）*125
例1：原车48V350W，原里程65公里，改双48，一档里程=(65/48)*125=170公里；
例2：原车60V450W，原里程90公里，改双48，一档里程=(90/60)*125=187.5公里。

5、二档里程
二档里程=（原里程/原电压）*100
例1：原车48V350W，原里程65公里，改双48，二档里程=(65/48)*100=135公里；
例2：原车60V450W，原里程90公里，改双48，二档里程=(90/60)*100=150公里。

6、三档里程
三档里程=（原里程/原电压）*80
例1：原车48V350W，原里程65公里，改双48，三档里程=(65/48)*80=108公里；
例2：原车60V450W，原里程90公里，改双48，三档里程=(90/60)*80=120公里。

7、电流
一档电流=（原车电流/原电压）*48
请在安装前，先确定原车电流（平路最大匀速度下的电流），再安装ECPU的控制器（先不安装ECPU），测试电流，这个结果应该与上面的计算相同，否则，配相有错。
例1：原车48V350W，原车电流是7.8A，改双48，一档电流=(7.8/48)*48=7.8A；
例2：原车60V450W，原车电流是9A，改双48，一档电流=(9/60)*48=7.2A。

二档和三档电流，只要一档电流与上面计算结果相同，二档电流就已经不可改变了，具体值要视电机设计、质量与风阻来看了，二档的理论电流是一档的0.8倍左右，如果太大，就说明电机设计是大转矩力低效率型（小尺寸或大功率电机多为这种）、线圈匝数不够或质量不好或测量风阻过大。

注：所有数据为设计的准确结果，对于速度数据，要求是同电压电池测试，如果速度表是“欢乐表”，上报原48V就已经100公里/小时速度了，那ECPU双48三档就是200公里/小时。对于里程数据，要求是全健康电池在同气温平路同条件测试对比，旧电池容量不足，或配组错位，无法使用上面公式计算。当然，如果是“欢乐表”上报原48V充电一次里程是100公里，那改双48VECPU一档里程就是260公里。同样，电流指标也是这个道理，原来48V的电流是7A，改双48VECPU一档电流还是7A。

作者: 四川办事处 时间: 2010-12-8 03:16
本帖最后由四川办事处于 2010-12-27 01:45 编辑

双48V安装

一、测量原车电机角度和线路
找到原车控制器，从原车控制器出线端开始。

先拔掉霍尔插头，转动转把，电机没有任何动静为120度，否则是60度；

插上霍尔插头；
找到电源正线（无论开关锁，电压同电池）、负线与电门锁钱（开锁有电，电压同电池，关锁无电）；
找到转把正线（4.5V）、负线与信号线（0.8~3.6V），转把信号线低于0.75V或高于3.7V为故障转把；
找到刹车线，并确定是高电平型还是低电平型，高电平型刹车时变为高电平，低电平型刹车变为0V；
找到速度表线，很多电摩用前轮机械转速表，可以不找此线。

测量空转电流并记录，记住电机转动的声音。
最好再测量一下骑行电流，套4楼公式计算出将改出的结果。

二、安装ECPU的配套控制器
先把ECPU放在一边，看都不要看ECPU，全当换一个控制器。
如果原来是60V，也不要管，就60V，ECPU的控制器能自动识别电池。
按说明书上控制器的接线说明，安装好控制器，注意，不要改动控制器的插件，特别是电源线。
安装好以后，就可以测量一下空转电流是否与原车空转电流相同，以判断配相是否正确。
出去骑一下，看骑行是否正常，刹车是否断电。
[attach]47045[/attach]

三、安装ECPU
将现在车上的电池换成48V（原车本来是48V就不用动了）；
将进控制器的电源插头拔下来插ECPU上，将ECPU上的电源插头插控制器上，不用怕，设计上是防呆的，只有一个插头方式可以插进去，不会错的；
[attach]47046[/attach]

将ECPU的信号线与控制器的信号对接，注意，控制器上是4芯线插头，别插成了3芯的那个（那是防盗器插头）；
找到ECPU的副电池插座（两口粗线大插片那个），用配的插件做一根线接副电池正负，注意，这里可千万千万别接反了，红线接正，黑线接负，反了必烧ECPU。
[attach]47047[/attach]

找到ECPU的充电插座（两口细线小插片那个），用配的插件做一根线直接接到充电口，注意，充电口与原车主线的接线一定要断开，断开后，原车的线可以用来接防盗器正负。
[attach]47048[/attach]

四、骑行
满电空转可能不能上二档三档，因为ECPU有虚压保护，要实际去骑行。
试一下能否自由变档。

[attach]47049[/attach]

作者: 四川办事处 时间: 2010-12-8 03:16
占位

作者: walkman 时间: 2010-12-8 06:45
占位出租！

作者: yujingli 时间: 2010-12-8 07:28
定24和18的各一

作者: 天水现 时间: 2010-12-8 07:33
占位

作者: DIY大叔 时间: 2010-12-8 07:38

占位出租！
walkman 发表于 2010-12-8 06:45

站位能出租？

作者: lxhages 时间: 2010-12-8 07:46
价格呢？
老用户有双48的控制器，单独订双48的ECPU要多少钱？

作者: 玉枕纱橱 时间: 2010-12-8 07:59
顶顶更健康

作者: 走走更健康 时间: 2010-12-8 08:20
我也来占一个位

作者: enlaixiangyu 时间: 2010-12-8 08:21
顶楼上玉枕高手！顶多点！
川办，我要18管的，你还没有给我捏！
我6月份付款了

稳定了我再要

作者: lvluwen 时间: 2010-12-8 08:49
占个地板出租也！

作者: aa7749629 时间: 2010-12-8 10:54
本帖最后由 aa7749629 于 2010-12-8 23:27 编辑

定了个12管的·······

作者: y3008 时间: 2010-12-8 14:22
占位

作者: kensonhjc 时间: 2010-12-8 17:33
不知旧版的双48V ECPU，各参数是多少的，我这边有一个网友，有一个旧版的，只用过一、二次，现人到外地了，我正在联系他，好拿来试试，以便以后和新版的作对比。

如该网友在论坛见此回复，请跟我联系。谢谢！

作者: 章丘小刘 时间: 2010-12-8 17:37
我也来占一个位

作者: photo522 时间: 2010-12-8 18:27
涌进去凑热闹！

作者: yujingli 时间: 2010-12-8 19:20
不要光凑热闹啊，顶啊

作者: langzg01 时间: 2010-12-8 19:45
给力啊，站位！预订12管60度的！

作者: lee小豪 时间: 2010-12-8 21:34
定了一个24管的希望川办最好别弄那个欠压自适应 36的电摩版貌似就适应的有些问题因为怕不稳定取消了一阳指就别再加入别的不稳定因素了啊

作者: enar 时间: 2010-12-8 22:35
攻占占位

作者: 武汉小黄 时间: 2010-12-8 22:55
48v18新版多少钱

作者: czxfg 时间: 2010-12-9 09:05
望眼欲穿

作者: neucub 时间: 2010-12-9 09:42
我顶一下，我也准备订一套

作者: neucub 时间: 2010-12-9 09:44
建议川办进行全面测试后再发放新产品，否则不要铺开面过大，一旦出现问题就是大事故了。

作者: a86451200 时间: 2010-12-9 09:44
论坛的应该优惠价，，

作者: fuyou 时间: 2010-12-9 11:05
我的72伏1200瓦电机不知能不能用，不是超压哦。很想改一个。

作者: luovip 时间: 2010-12-9 13:06
先占个

作者: yujingli 时间: 2010-12-9 15:39
希望48v 的不断完善，像36V的一样稳定

作者: enlaixiangyu 时间: 2010-12-9 22:34

顶一顶，估计今晚3点川办还能来论坛

作者: aa7749629 时间: 2010-12-10 00:43
川办是神？三点还不睡觉

作者: 四川办事处 时间: 2010-12-10 09:27
呵呵，别炒楼了
我在火车上，刚把1楼更新了，向大家汇报进度

作者: 四川办事处 时间: 2010-12-10 09:29
本子没多少电了，我先下了

作者: lxhages 时间: 2010-12-10 13:15
已经发邮件了，我是双48ECPU的老用户，所以我手里还有一套双48的ECPU可以用的，川办说了升级只需要单独换了ECPU就可以了，老控制器可以不换，单独的ECPU应该不区分控制器多少管的吧？单独的ECPU多少钱呀？

作者: yujingli 时间: 2010-12-10 14:30
川办预定标上价格啊，让人一目了然

作者: liaojie0011 时间: 2010-12-10 18:47
川办的邮箱收到后应自动回个信息啊

作者: zhjj 时间: 2010-12-10 23:31
两天没来，就出了这么大的事？48的终于有消息了，川办的方法怎么和我说的一样。定个12管的，什么价钱？

作者: yujingli 时间: 2010-12-12 07:26
川办出差了，又没时间来了

作者: ne5532 时间: 2010-12-12 11:21
等等看，不做小白了

作者: zhjj 时间: 2010-12-12 12:18
他怎么老出差，不管ECPU了

作者: llshuan 时间: 2010-12-12 13:28
价格优惠论坛网友的话，定一个。

作者: 王电动车 时间: 2010-12-12 16:48
想要一个96的控制器

作者: 电车发烧友 时间: 2010-12-12 17:20
俺也准备预定一个玩玩

作者: yujingli 时间: 2010-12-12 19:28

想要一个96的控制器
王电动车发表于 2010-12-12 16:48

只要控制器?ecpu 和控制器是配套的啊

作者: luovip 时间: 2010-12-15 22:59
快出啊，我要载上老婆儿子上山！！！

作者: yalchina 时间: 2010-12-16 11:20
川办加油啊，我已经预定了。你知道的，等待的日子是多么难受啊！！

作者: songyunew 时间: 2010-12-17 18:46
川办又没消息了,难道又出差去了?....

作者: aa7749629 时间: 2010-12-17 19:48
不是又是还没回来·~~~~~

作者: yalchina 时间: 2010-12-21 14:54
川办至少定时回复下开发进度吗，这样等着我很茫然。。。

作者: llshuan 时间: 2010-12-21 18:38
想预定一个，定金要多少。

作者: wxwk 时间: 2010-12-21 20:13

川办至少定时回复下开发进度吗，这样等着我很茫然。。。
yalchina 发表于 2010-12-21 14:54

确实~~~

作者: songyunew 时间: 2010-12-21 21:16
左盼右盼,川办就是没消息,想知道一下现在进展如何了.

作者: 王电动车 时间: 2010-12-22 17:56
回49楼，只要控制器

作者: zhjj 时间: 2010-12-22 17:59
谁知道川办的消息啊

作者: enlaixiangyu 时间: 2010-12-22 21:03
我也发一个

订单121001号四川省成都市 enlaixiangyu 136*****850 18管双48 120度电机已付订金

作者: zhangna2137 时间: 2010-12-23 01:55
等待着，不知道双48的什么时候能出结果，我期待着。呵呵。。。。。。

作者: liaojie0011 时间: 2010-12-24 11:43
2011年1月底1200W的ECPU不到我手上，只能再等一年才能用上了

作者: yujingli 时间: 2010-12-24 20:25
下礼拜就可出48V 12管的

作者: aa7749629 时间: 2010-12-24 22:09
严重期待·呵呵

作者: 四川办事处 时间: 2010-12-25 14:56
在经过了长期测试与调试设计以后，2009年12月25日，正式推出双48VECPU套件，本次推出型号为48P12型ECPU与12管96V-3配套控制器。

因为生产量的原因，暂时只对12月24日前预订用户发货，且前期预订用户享受首期开盘优惠价380元（定价420元），非前期预订用户，可先与公司联系，在确定有多余存货情况下，再打款（028-83238131）。
预订用户价：380元（必需是12月24日开安夜以前将预订信息发至各代理商或川办QQ邮箱的用户）
正式用户价：420元

本套12管双48V适用于350W~450W电机改装。500W电机（48V最快时速约为38公里/小时以下的电机）也可以用，只是发热量会高一点，使用中少用三档。

充电器采用常规三段式48V充电器，如果你原车就是48V充电器，就可以直接使用，但因为电池容量加倍了，充电的时间会成倍增加，如需要加快充电时间，可以再购买一个同型号普通48V充电器，并且再并联一个充电口。如果想要只使用一个充电器，就要购买ECPU的48V5A充电器，此款充电器正成联系配套商生产，2周后正式供应。

作者: zhjj 时间: 2010-12-25 15:49
在经过了长期测试与调试设计以后，2009年12月25日，正式推出双48VECPU套件，本次推出型号为48P12型ECPU与12管96V-3配套控制器。

2009年就有了，害得我苦等了一年，这个川办啊。

作者: 四川办事处 时间: 2010-12-25 16:36

在经过了长期测试与调试设计以后，2009年12月25日，正式推出双48VECPU套件，本次推出型号为48P12型ECPU与12管96V-3配套控制器。

2009年就有了，害得我苦等了一年，这个川办啊。
zhjj 发表于 2010-12-25 15:49

这是产品，不是试验品，等待一年的时间，不算长哈

作者: wsxhzyq 时间: 2010-12-26 15:04
弱弱的问一句：原车的控制器拆卸不用了，是吗？

作者: yujingli 时间: 2010-12-26 18:50
对的，ECPU必须是配套控制器

作者: helloniwei 时间: 2010-12-26 19:16
18管和24管如果用外挂控制器的话，一看就是改装过车的。

作者: yujingli 时间: 2010-12-26 20:32
一看就是大功率的哈哈

作者: lwc0827 时间: 2010-12-26 22:11
大家好！我想装到我的车上60V800W的用那种好？36V*2或48V*2的？
向川办购买要怎么买啊？

作者: 四川办事处 时间: 2010-12-27 17:04

川办您好，您在举例中能不能把64V的车（4节16V电池）也列进去呢，我老是没有对号入座的归属感啊，绿源生产的816系列都是这种电压啊。谢谢啦！
wj5098 发表于 2010-12-27 12:18

你就把64V代入公式计算啊，举例能举完吗

作者: aa7749629 时间: 2010-12-27 17:04
64V的- -我看只能改双48的

作者: 四川办事处 时间: 2010-12-27 17:04

大家好！我想装到我的车上60V800W的用那种好？36V*2或48V*2的？
向川办购买要怎么买啊？
lwc0827 发表于 2010-12-26 22:11

双48V18管，要等

作者: lwc0827 时间: 2010-12-28 20:36
本帖最后由 lwc0827 于 2010-12-28 21:33 编辑

今天测了我的车60V800W，平路最快39KM/H 下陡坡45KM/H，打电话给厂家，说是500W的，能不能装双48V12管的？4X12V22AH（2HR）+4X12V14AH（2HR）行吗？新车新电池，旧电池就直接换新电池了，免得电池组不平衡。

作者: aa7749629 时间: 2010-12-28 21:34

同问···

作者: 四川办事处 时间: 2010-12-29 00:45

今天测了我的车60V800W，平路最快39KM/H 下陡坡45KM/H，打电话给厂家，说是500W的，能不能装双48V12管的？4X12V22AH（2HR）+4X12V14AH（2HR）行吗？新车新电池，旧电池就直接换新电池了，免得电池组不平衡。
lwc0827 发表于 2010-12-28 20:36

可以，但少用三档。

作者: 四川办事处 时间: 2010-12-29 00:46

同问···
aa7749629 发表于 2010-12-28 21:34

同79楼

作者: enlaixiangyu 时间: 2010-12-29 21:07

同79楼
四川办事处发表于 2010-12-29 00:46

川办整车搞好了么？

4896ecpu后续报道怎么样？
晕，还是用手机上网的啊？

作者: yujingli 时间: 2010-12-30 07:59

版主你的ECPU还得等到春节以后了

作者: yalchina 时间: 2010-12-30 09:27
有没有人拿到48的ecpu啊，发表下感受么

作者: zhjj 时间: 2010-12-30 11:00
谁的双48ECPU到货了，来个评测吧，另希望有人定做36V的电池盒。

作者: stranger66996 时间: 2010-12-30 11:51
不知道啥时候搞个老用户换购活动啊！不然手头的老的36的版本的不知道怎么办！再花500块搞个48的，这下头大了！！！

作者: helloniwei 时间: 2010-12-31 15:00

不知道啥时候搞个老用户换购活动啊！不然手头的老的36的版本的不知道怎么办！再花500块搞个48的，这下头大了！！！
stranger66996 发表于 2010-12-30 11:51

支持，强烈支持换购。

作者: zhang2137 时间: 2010-12-31 18:41

川办一定很忙这几天没看他在这个帖子上留过脚步估计在外大家期盼的18管的控制器忙碌着吧什么时候大家能听到消息呀大家都在望眼欲穿的等着呢呵呵

作者: zhang2137 时间: 2010-12-31 18:43
哦还有那位收到双4812管的了给大家讲讲怎么样呀呵呵谁能给分享个让大家也共同感受下呀谢谢了

作者: lwc0827 时间: 2010-12-31 21:46
本帖最后由 lwc0827 于 2011-1-1 09:56 编辑

川办，你有没有搞液晶表的计划啊，没有变档显示和副电池电量显示，总觉得有点小遗憾。最好能搞个电流流向的液晶表，如果搞的话，我订一个。

作者: 四川办事处 时间: 2011-1-2 12:26
首批双48已陆续到大家手上了
大家很关心500W电机可以用吗？
这是一个能否超额工作的问题，12管设计的长时间低发热稳定工作功率为1200W以下，长时间高发热工作功率为2000W以下，短时间超高温升工作功率为3500W以下。
对350W电机来讲，一二档都在1200W以内，三档行驶最大功率在1500W内，三档上坡瞬间最大功率3000W,所以安全。
500W电机二档最大功率1800W，三档最大骑行功率2500W，控制最高车速的时间，也可以用，只要注意温升就行，当然，没有350保险

作者: 四川办事处 时间: 2011-1-2 13:04
收到双48的朋友主要有两种情况
一是原来是48V的车新改双48ECPU
二是原来就是双36ECPU改双48
建议大家可以按以下步骤测试
1，先测试原车电流，如果原车是48V，就正好比较；如果原车是双36，也可以除以3乘以4做为参考比较。在测试空转电流时，大家可以先放后刹车，以排除刹车擦盘对空转电流的影响，同时，可以利用空转电流来调校后刹车，逐渐收紧，保证空转电流不增加的最大角度。
2，先换控制器，注意，新的控制器不一定和原来的配相相同，对原双36来讲，换上双48控制器，控制器能自动转为双36，再测试电流，记录下来。如果空转电流比原空转电流变化过大（按电压比例算），那就是配相错误。
3，改电池为双48V，测试一档空转电流。如果原车是双36V，不用怕，原双36VECPU会限制上二档的，也就是说，想将双36ECPU超压48使用是不行的。
4，安装（换）ECPU，测试空转电流。
5，有骑行电流测试条件的用户，可以测试一下骑行电流，当人车重在150公斤，轮宽2.5时，骑行电流一般是空转的8倍

对车速的测试，大家最好注意一下安全，双48的车速太快。

作者: ddcdcdc 时间: 2011-1-2 13:12
91# 四川办事处

48V的ECPU,在一;二;三档骑行时电流各是多少啊?一般在什么范围里?请川办给个数据吧

作者: kensonhjc 时间: 2011-1-3 18:25
请问川办：如果用双48V ECPU的控制器，配双36V的ECPU，会怎样？

作者: yujingli 时间: 2011-1-3 18:54
可以自动识别36V和48V的

作者: lwc0827 时间: 2011-1-4 17:19
川办，你什么时候开发ECPU专用液晶表啊？里程，速度，双组电量及平衡度，并串比例，平均速度，故障提示，状态提示，电池健康变化，剩余里程，充电记录，骑行记录等功能的，我想大家都想要的吧。

作者: zhjj 时间: 2011-1-4 21:00
说的不错，是个发展方向

作者: lwc0827 时间: 2011-1-8 09:27
川办现在很忙，都不知要多久才有空开发液晶表啊！

作者: zhjj 时间: 2011-1-8 11:58
液晶表不是川办的主攻方向。

作者: lwc0827 时间: 2011-1-8 20:15
是啊！现在的表用在ECPU上总是觉得少了什么一样。好想川办开发液晶表哦。

作者: aa7749629 时间: 2011-1-9 13:20
是啊·最好有ECPU专用的液晶表···好想要

作者: yujingli 时间: 2011-1-9 14:09
本帖最后由 yujingli 于 2011-1-25 08:21 编辑

主要是有电流和电压及速度3项

作者: lwc0827 时间: 2011-1-24 21:08
18管双48V的什么时候出啊？

作者: lxhages 时间: 2011-1-24 22:02
川办，双48的系统两组电池内都可以接入骇客的小乌龟吗？
还有，可以接入增容器充电吗？

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