

在深圳这边做电池,真的很难,我们做3G的特别难,售后我们抓得严。像这边的拉客的车,装3G给他们,用上一个月就回来说跑不远,说电池有问题,要求换电池。我们给他激活,又用上一个星期又说不行,跑不远。很烦恼啊! ...
路华 发表于 2010-12-11 22:53
在深圳这边做电池,真的很难,我们做3G的特别难,售后我们抓得严。像这边的拉客的车,装3G给他们,用上一个月就回来说跑不远,说电池有问题,要求换电池。我们给他激活,又用上一个星期又说不行,跑不远。很烦恼啊! ...
路华 发表于 2010-12-11 22:53
华天一代曾经在深圳做过一年多,经销商很努力推广,销量也不错,烦恼却更多,的确大部分都是拉客和载货用的。他们用2-3组轮流跑,一组充2-3小时就拔出来用,频繁起动和刹车,的确很伤害电池。
做为载客运营的 ...
骇客 发表于 2010-12-11 23:58
华天一代曾经在深圳做过一年多,经销商很努力推广,销量也不错,烦恼却更多,的确大部分都是拉客和载货用的。他们用2-3组轮流跑,一组充2-3小时就拔出来用,频繁起动和刹车,的确很伤害电池。
做为载客运营的 ...
骇客 发表于 2010-12-11 23:58


4# 骇客
我们这边也正是有一些不负责任的商家,把困难和责任都推给了厂。只要半年内回来说跑不远,他们就给换新的,有的甚至不用检测。他们都是做那些售后宽松的电池。我们的严格检测,相对于他们要劳累很多啊 ...
路华 发表于 2010-12-12 21:41
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