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标题: 年末出重拳打击电动自行车已报经珠府批准禁止销售！ [打印本页]

作者: 京声 时间: 2010-12-31 22:32
标题: 年末出重拳打击电动自行车已报经珠府批准禁止销售！
本帖最后由京声于 2010-12-31 22:56 编辑

11月27日珠海特区报报道：
《珠海经济特区道路交通安全管理条例（修订草案）》提交市人大常委会审议

　　本报讯记者姜平实习生孙亚雯报道：昨天，由市政府提交的《珠海经济特区道路交通安全管理条例（修订草案）》（下简称《条例》），开始提交市七届人大常委会审议。该《条例》以严管重罚为基调：

　一旦人大批准。卖电动单车者将要面临五万罚款　　

珠海经济特区范围自2010年10月1日起扩大至全市，这意味着我市将改变道路交通管理法规 “一市两法”的现状，为适应道路交通管理的现实需要，《条例》相关规定的适用问题，根据实际情况作出相应的调整。
　　据介绍，原已注册登记的斗门、金湾及高栏港地区的摩托车约有四万多辆，一直以来，上述地区的摩托车均在指定的区域行驶，如果允许这四万多辆摩托车进入市区行驶，将对市区的交通秩序带来混乱。《条例》规定，禁止未经登记和经济特区外号牌的摩托车在道路上行驶，禁止原斗门、金湾及高栏港地区注册登记的摩托车，在香洲区、高新技术产业开发区、横琴新区的道路上行驶。
　　为从源头上加强对摩托车、电动自行车和人力三轮车的监管，《条例》第七条和第八条规定，摩托车、电动自行车和人力三轮车禁止在经济特区内销售。工商部门不予核发经营范围含有销售上述车辆的营业执照，对条例施行前已发的营业执照，由工商部门予以撤销或变更登记经营范围。
　　《条例》还规定，未经许可销售电动自行车、人力三轮车的，由公安机关交通管理部门同工商部门责令限期改正；拒不改正的，由公安机关交通管理部门处三万元以上五万元以下罚款，并由工商部门责令停业整顿。

醉驾被罚两次或将终生禁驾：
其中的第八十一条拟规定，有醉酒后驾驶机动车的行为，被处罚两次以上的，终生不得重新取得机动车驾驶证。

　
　　

作者: 京声 时间: 2010-12-31 22:36
标题: 电动单车成新马路杀手珠交警重拳首战告捷！
本帖最后由京声于 2010-12-31 22:55 编辑

珠交警成立整治队首战告捷扣电单67辆
《珠江晚报2010-9-7讯（记者赵思华通讯员杨小江）

从昨日起，交警抽调60名警察和协管员成立专业整治队，针对摩托车、电动自行车、人力三轮车三类车辆开展专项整治。专业整治队首日共查扣违法上路电动自行车67辆、摩托车41辆。
据介绍，交警成立专业整治队是因为今年来我市违法上道的摩托车、电动自行车、人力三轮车增加，由此引发交通事故上升。今年1－8月，电动自行车交通事故致死6人、摩托车交通事故致死40人，这两类车死亡总人数同比增加11人。

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因此，9月5日起，交警专业整治队，每天将在摩托车、电动自行车、人力三轮车违法行驶较多的地区和路段，开展整治行动。行动首日，共查扣违法上路电动自行车67辆，摩托车41辆。该整治将持续到今年底。

部分市民对禁行电动车不理解

6日上午10点半，记者来到人民路与兴业路交叉路口时，见整治队已截停3部电动自行车。面对处罚，车主朱先生喊冤。他表示这辆电动自行车是他两个月前买的。“买的时候，商店老板说珠海虽然规定电动自行车不能上路，但只是指机动车道。电动车在单车道上行驶不违规。” 对此交警告诫朱先生，“不许电动自行车上路，是指不允许电动自行车驶上机动车道和非机动车道。不存在电动车可在单车道上行驶说法。”

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作者: 乐山怡达 时间: 2010-12-31 23:00
期待2011，神马破规定都作废

作者: 京声 时间: 2010-12-31 23:00
标题: 『珠海』:年近岁末协管员交警抓电动单车市民遭袭后深深的困惑……？
本帖最后由京声于 2010-12-31 23:12 编辑

《年近岁末，协管员在交警的指令下疯狂抓电动单车，大家小心了！》
珠海作者：情侣路上的风 发表日期：2010-12-29 0:26:06

本人因小孩在中医院住院，需每天都要往返柠溪---吉大中医院（一般很少骑电动单车），在今天早晨8点时分在白莲洞公园附近的十字路口处时，看到两个穿着协管员的人员在前方站着，我在离他们十米处等下来看了看（他们故意没看到我）心想是不是在抓车呀？但又没有看到交警，加之担心小孩还在中医院里自己一个人没人照顾，就想开过去，没想到那个协管员突然冲上来抓住我的电动单车（两个），我就问他们，你有什么权利扣我的车，他说是交警指令他们这样做的，我顺着他们指的方向看过去。。。。天呀，在转弯处就已经扣了十多台电动单车了。。。。。。接下来就是跟交警的理论。。。。我质问交警（三个拱北交警大队的）：国家都一直在提倡“节能减排”就连100多万一台的公交车都买了几十部投入营运、巡警也在开着电动警车在巡逻，为什么市民就不可以开电动单车上路？我是有车牌的，就是为了提倡环保（加之油费涨价）所以没驾车出来，只是骑电单车出来（毕竟中医院没有长时间停车的停车场），交警的回答真的雷死我：我现在暂扣你的电动单车的单据上没有填上你的身份证号码，就是因为你是有车牌的珠海本地人，要不你很麻烦哟，都给你面子了，你还吵？不服气的话你可以告到中南海我们都不怕。。。。。。

[attach]47124[/attach]

　　　　哎，我真的想不明白，国家大力提倡的“节能减排”“大力发展新能源汽车”，这样的口号真的很矛盾哟，其实国外都在大力推行电动车的推广（奥巴马都骑电动单车）为什么我们国家有很多城市就不允许？但生产电动单车的厂家又可以每年得到当地政府的财政补贴？这不是很矛盾吗？一边说要“提倡节能减排”另一边又“强抓特抓”，看来这不是电动单车好与不好的问题，而是当地政府对交通治理无能的表现，就一句“危险”而禁止，那不是真正的理由，难道电动公交车、巡警电动巡逻车的上路就不危险？还是一句话，当地政府的交管部门真的-------无能，可耻，要不“节能减排”就是空谈！
　　　　补充一句：什么交通工具都会有危险，就连走路摔跤都会有骨折的现象，这还是要看管理者的方法是否得当，要不“节能减排”就是空谈。

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作者: 乾坤维修 时间: 2010-12-31 23:08
呵呵**的悲哀！查下汽车吧！不遵守交通的有的事！

作者: sheji 时间: 2010-12-31 23:16
抓紧最后一班车，快快捞钱好过年～～～～

为了钱，什么道理都不是道理～～～

作者: 京声 时间: 2010-12-31 23:41
标题: 新发明：缴车加收150 吊车费
本帖最后由京声于 2010-12-31 23:49 编辑

『珠海』又抓电动车了，大家注意了！！！

                  珠海作者：真8  发表日期：2010-12-17 13:41:25

刚刚回来（中午12点多）银石雅园的路上差点被抓了，好在老子一个漂移，跑到圆明新园里面去，然后溜了。前面几个老兄的车被吊了（新发明：增罚150元吊车费，想拿回车，全部罚款加起来680左右）
　　听说这几天都很严，有电动“宝马”的朋友注意了

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作者: 京声 时间: 2011-1-1 00:44
标题: 珠海这座城市?烂！慢！非浪漫！
本帖最后由京声于 2011-1-1 00:46 编辑

作者：ducf1977 发表日期：2010-11-23 15:07:28
先说说房价,珠海无论是GDP,还是人们的工资收入在全国都是一个不入流的城市,最多算个二线城市吧!可房价名列全国十二位!
　　再说说公交票价吧!非空调1.5元,空调车2.5元。先不说高不高，对比周边的澳门是澳门币3.2元，合人民币2.7元,如是刷IC卡在45分钟内换乘是免费的(例:从关闸上车到新马路,上车刷IC卡扣除澳门币3.2元,约25分钟可到新马路,如从新马路换乘别的公交车去另一地方,或反回上车再刷IC卡时是全免费的,系统不再扣费)。再对比一下广州等城市，珠海真他奶奶的贵！！
　　其次，说说珠海的停车费吧！说收多少就多少没人管，每小时至少3元/小时，路边咪表4元/小时，拱北大都5元/小时。对比澳门路边咪表2—3澳门元/小时，室内停车场才3—4澳门元/小时。1澳门元约=0.825人民币。再对比一下澳门与珠海的收入水平，我想小孩也知吧！
　　最后说说1.0以下小排量、电动车等环保的车吧！至今不给一牌或禁止行驶!
　　不多说了!来珠海呆上一年已上的人身有体会!

作者: 京声 时间: 2011-1-1 00:46
本帖最后由京声于 2011-1-1 00:50 编辑

作者：kenputon 回复日期：2010-12-8 1:47:00

请不要再说电动车环保! 电动车一点都不环保，只是在城市里没尾气排放，但是发电时一样排了废气，因为国内大多烧煤烧油发电，水电也不环保，核电好一点，国内没多少，加上输电变电充电过程的损失，还有电转动能，能源效率并不高，电池更是高污染。
　　
　　---------
　　
　　
　　不懂装懂，瞎JB喷啥？
　　电池不环保？不环保那么多人还买铅酸电池的汽车干啥？
加上，汽车还成天喷尾气。电动车哪里有尾气啊？？
发电当然也有污染的，但是完全可以集中治理。这在技术上早已经不是问题！
它和你们开着燃油汽车、每一秒钟都对着城市、行人大喷致癌烃化物的废毒气如何比？
说说看，到底是谁更不环保？ (回复者：京声)

作者: 京声 时间: 2011-1-1 03:21
作者：枯藤古雪回复日期：2010-12-31 23:01:00
　　上星期在勇达大厦就发生一起重大事故，应该是有人严重受伤，很多血。电动车应该慎用啊
个人觉得，只要遵守交通规则就好。现在就是很多电动车主不遵守造成惨剧的！
==========

你的观点很奇怪啊，大凡是交通工具，理所当然的会有事故和流血的，死人的事是经常发生的！这是普通的常识呢。不必悲天悯人、假装斯文了吧！
如果死一两个人，就要彻底否定一个环保低碳的出行工具，那汽车死人多多、多恐怖啊，怎么没有听一些道貌岸然人出来说什么要“慎用”呀？！按照这种奇怪逻辑，先封杀汽车吧。因噎废食的人，你们的确是智力很有问题的啊！
再说了，造成惨剧的根本就不是什么电动车！而是中国城市道路第一杀手的汽车，这也是小孩都懂得的道理啊
（京声回复）
http://bbs.city.tianya.cn/tianya ... /24261.shtml#Bottom

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作者: 玉枕纱橱 时间: 2011-1-1 07:59
在中国很多东西不禁反而奇怪禁了反到是合理的

作者: 车行天下CXTX 时间: 2011-1-1 11:03
禁吧禁吧！最好把老百姓走路的权利也禁了，影响开汽车的安全！！！
这马路本来就是官员和走狗的马路，老百姓只有在天上飞！

作者: 京声 时间: 2011-1-1 16:58
标题: 运输电动单车都可以骑推行，交警却默认加收“吊车费”
本帖最后由京声于 2011-1-1 17:01 编辑

珠海作者：旋风旋风 发布于 2011-01-01 10:33 　　

　　更可恶的是，交警特约指定的唯一一家名叫“嘉诚实业公司”的停车场停放被缴电动车，一个小小的女式电动单车，在交完500元罚款去取车时，这家可恶的“嘉诚实业公司”强行要收取100元的所谓“吊车费”和每天四元的“停车费”啊。一个小小的女式电动单车，根本不需用吊车啊，哪来的“吊车费”，“吊颈费”还差不多了，简直是土匪抢钱了！！
　　
　　严重怀疑，珠海交警专指定这家垄断停车，背后有黑金交易的内幕腐败。

作者: 京声 时间: 2011-1-1 17:04
标题: 珠海严查电动车不得民心
本帖最后由京声于 2011-1-1 17:09 编辑

《珠海严查电动车不得民心，可怜农民工弱势群体无路权》

珠海作者：旋风旋风 发布于 2010-12-20 23:13
http://bbs.zh28.com/thread-590680-1-1.html

珠海严查电动车不得民心，本人在10几分钟，看见交警霸道地强行扣留6台电动车，骑电动车的都是穿着简陋的农民工兄弟，看着他们被交警手推身子强拔钥匙扣车时不知所措可怜的样子，胸中不由涌上一股心酸的感觉。。。。所有扣车均罚款500大洋，那可能是农民工兄弟一家一月的口粮啊！农民工兄弟不偷不抢仅仅是骑着环保的电动车为生计奔波就让社会不容吗、难道社会弱势群体就没有路权！！！珠海制定政策的领导们多为整体民生想想吧！！别动不动拿地方立法来违民意民生。

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作者: 京声 时间: 2011-1-1 17:11
本帖最后由京声于 2011-1-1 17:23 编辑

珠海禁电动车寒了市民的心

珠海作者旋风旋风发表于 2010-12-21 10:03

珠海市的道路越修越宽，骑电动车的农民工兄弟车却高兴不起来，就连上路的权利都没有了，这路究竟是为民所修还是为官为有钱一族所建？咱至今还想不明白。按我理解，城市道路和公用设施是全体公民的共有
道路是用纳税人交纳的税收所修建，为什么珠海的一纸“禁电令”却剥夺了社会弱势群体的上路权，这就是政府的“三个代表”精神的具体体现？难道说，这道路修建的资金是你们有权有钱阶级从自己祖传的家业中所捐献？珠海是谁家？凭啥我爱它？电动车车已成为外来农民工和下岗职工代步和讨生计的工具。在城市日益扩大，就业压力增大的今天，电动车已是保证快捷正点到达工作岗位的唯一工具。禁电将直接影响部分人员的就业！并有可能引发严重的社会问题。是否珠海要街上跑的路上奔驰的都必须是像模像样的所谓高档车才符合都市的形象。好像现代化都市的象征除了面子就是表皮。
珠海的禁电动车非常具有珠海特色，是世界少见的特殊政策。仔细分析珠海禁电动车实质是为某些人谋利，非常具有封建色彩。对于高档车不管排量多大都不是禁止范围，遭禁的都是与普通市民密切相关的电动车。连单车道现在也給小车侵占了。而越高档越奢华的车则自由度越大，这是什么理论？不可否认，禁电动车异化了市民的平等意识，对和谐社会不利，是助长有钱人和特殊阶层人的特权思想。但骑电动车的农民工兄弟却为这城市的兴旺繁荣作出了巨大的贡献。高楼是谁建？道路是谁修？粮食是谁种？贫困谁在受？没有千百万小人物在各行各业的辛辛苦苦的工作、交捐纳税，政府的财政收入从何而来？千百万公仆们的工资、福利、住宅、轿车能从天而降？城市发展应该坚持以为多数人服务为宗旨，在城市道路通行面前应该人人平等，不能以树立什么形象为借口，剥夺一部分人的通行权利。即使城市道路压力过大，资源匮乏，也不能牺牲大多数市民的利益，所以，禁电车政策必须知错就改。
　　珠海禁车或许应该从大做起，对大排量车适度限制，解决城市污染问题。
　　鼓励市民使用小型化低排量的微型车、电动车降油耗减轻污染是一种非常理性的措施。也是西欧各国的普遍政策。国际上从未有鼓励使用豪华车的政策。是我们的城市太富裕，还是资源太丰富？都不是！都是城市管理者的意识不到位。
　　禁电动车使城市人群又细分了一次，增加了低收入者的压抑感，对建设和谐社会不利。
　　因为社会的高收入者毕竟是少数，为这绝对的少数去制定政策，是扩大人与人的不平等，使一部分市民产生情绪无端异化。　
　　禁电动车的政策，是政府把公共问题简单化处理的结果。解决城市道路问题不能损害普通百姓的权利。因此，不能限制老百姓对交通工具的选择权。
　　它主要是易对人产生情绪上的刺激，需要加强管理。但是，我们不能把管理的责任强加于某个产品。
　　笔者曾听说过一个非常可笑的禁车理由，有人说禁电动车是因为电动车太占路。看过之后笔者暗想，什么车不占路呢，凡车必定要占路，而且大车占路更多为什么不禁呢？怎么禁车就一定要盯住电动车呢？是因为买高档车买小车的人不能得罪。在他们的意识中，不由自主地认为路似乎是某一些人的，城市的路是带有特权的，因为，电动车绝对是平民的工具，所以你就有占地之嫌。那么我想问一问，发表这番高论的先生：汽车不占路吗？高档车是不是占路更多呢？这种限制方式是否会刺激民众的不满？
　　禁电动车车让人感到一丝的不公和失望，但愿我们能早日改变这种悲哀低调的情绪！
一纸禁电令寒了平民心，农民工兄弟逃离珠海这座有禁电令的城市吧，让开小车的人去修路，建房，种田，送水送气吧！！！。。。。。

作者: 京声 时间: 2011-1-1 17:25
农民工兄弟逃离珠海这座有禁电令的城市吧，让开小车的人去修路，建房，种田，送水送气吧！！！。。。。。
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很实在的意见，很真切的抱怨！呵呵

作者: 京声 时间: 2011-1-1 17:34
标题: 假象重要过实质政绩重要过金钱
本帖最后由京声于 2011-1-1 17:43 编辑

抓紧最后一班车，快快捞钱好过年～～～～

为了钱，什么道理都不是道理～～～
sheji 发表于 2010-12-31 23:16

现在看来，珠海的禁车可不仅为了年末的捞一把，而是要从根子上铲除电动车这种他们极端瞧不起的廉价、实惠而节约型的交通工具。主要的目的，是“方便”了他们的管理，他们可以用极少的人和遍布各处的电子摄像网络，去管理汽车。人少，意味着蛋糕分配就丰厚。还有一个最关键的，是电动车非机动车辆少了，首长巡视时，道路都是漂亮进口汽车，警车开道八面威风，他们便可获得本期任内，对他们各级政绩的充分肯定。
珠海并非特别的富有，说白了，是丢开一种政府真正的职责，全力打造和追求一种表面完美的虚假繁荣的形式主义。

作者: 京声 时间: 2011-1-1 17:48
珠海作者 zhstd 发表于 2010-12-22 13:30

有意义,可是高高在上的官老爷们看不到下面P民的艰辛,
他们不是在喝酒就是在去喝酒的路上,你挡了他们的路,当然就不行.
现在时代改变了,为人民服务变成了为人民币服务.有钱的,当官的都是有车一的人,他们不会坐公交,骑单车,骑电动车上路的,这大家都明白.只是当官的是揣着糊涂当明白,你吃不上饭,找不到工作与他何干？？灾难来了还是军人,老百姓上的！他们中的一些人甚至还可捞点国难财发发。

作者: 老房 时间: 2011-1-1 19:08
在我们这个“破”国度里什么皆有可能。

作者: 真诚待人 时间: 2011-1-1 21:36
哈哈哈哈，什么是政府，民主在哪里？你骑电动车影响了政府的收入

作者: yyj132617 时间: 2011-1-1 21:52
牢骚满腹有何用？何益？权当自己死了吧

作者: sheji 时间: 2011-1-2 00:35

现在看来，珠海的禁车可不仅为了年末的捞一把，而是要从根子上铲除电动车这种他们极端瞧不起的廉价、实惠而节约型的交通工具。主要的目的，是“方便”了他们的管理，他们可以用极少的人和遍布各处的电子摄像 ...
京声发表于 2011-1-1 17:34

就是把珠海打造成一个国际级别的度假村嘛，我早知道了，只是官方都不这么说，我也就不敢说了～～～

作者: sheji 时间: 2011-1-2 00:42
一国两制是没办法的办法。说的直接点就是一种迁就的办法。同一个国家，怎么能够允许有两种不同的制度？所以只能作为暂时的、短期的一种办法。国家就是国家。两制，还不如直接就两国，冠以附属国头衔一样的有面子。

可是现在的人尝到甜头了，还真以为这个就是一个办法！他们发现可以用一国两制把自己变成资本主义那一套，而且是社会主义的性质、资本主义的做法，捞油水的便利更大、更上一层楼，哈哈

作者: sheji 时间: 2011-1-2 00:44
啥时候把我家也给特区了，我也就可以无法无天了～～～

最好把本论坛的服务器那块巴掌大的地方也给特区了，这样就不会删贴了，哈哈

作者: yujingli 时间: 2011-1-2 06:57
不要飙车，要低调啊

作者: zhang2137 时间: 2011-1-2 12:32
hehe 特区就是特区我想全国也不可能光是珠海吧一定还有真不知道为什么要这么做
难道汽车就没有肇事的、火车就没有肇事的、飞机就没有？？？？？单从电动车肇事的比例看电动车并不是排在前位的，那为什么要禁止呢？？呵呵利益关系电动车也不是自动驾驶的归根到底都是人仔细看看那起交通事故不是因为不遵守交通规则引起的，不管是电动车、汽车、火车还是飞机，出事故都是人为的。那些只是交通工具。人的素质问题。马路上又有多少人横穿马路，又有多少人避让机动车。好多人现在已经幻想自己是“超人”了。对警报呀、喇叭呀已经都免疫了。嗨~~~不说了。素质呀所以笼子大什么鸟都有禁止不烧油的电动车也很正常，只是珠海的底层阶级，买不起车就改步行吧。又环保又健身。就是时间呀呵呵同情珠海的朋友们

作者: ty7294 时间: 2011-1-2 13:29
妈了个狗比

作者: 京声 时间: 2011-1-3 04:21
标题: 珠海的电动自行车即使肇事，虽有一定责任。但并不一定是主要责任方
本帖最后由京声于 2011-1-3 04:31 编辑

作者：新友仔 回复日期：2011-1-2 23:54:00
　　　　电动车~逆向行使，撞人离开（因为没有车牌）怎么没有人记住这些呢！！！
　　　　
http://bbs.city.tianya.cn/tianya ... /24261.shtml#Bottom
　　==============================
　　
　　你说的也是。
　　但是且慢，年轻人骑行电动车送货等经济活动，其中存在违章行驶的事实是存在的，但出事的严重程度，则远远不能与近年来，肇事猛增的汽车来得严重，而且尤其是在珠海，电动车即使是撞人虽然车主有责任的，但是主要的责任往往并非就在于车主。道理如下——
　　
　　第一，电动车到底该怎么走，交管单位从不做声、从未引导过，只知道瞎抓一气，
　　现代社会，凡是人都是有逆反心理，你不是不让这种国家认可环保低碳的车辆行驶吗，那你已经不在理上，本身这种政策就存在问题。既然你认为“黑车”还遵守什么规则？再说了就是遵守了规则，你认可吗？？
　　如果是说珠海的农民工骑行电动车不懂规则，那更算不得什么稀罕。满大街汽车，哪个司机不是从完全不懂到学习、耐心的教育以后才懂的？如果都该宣传不宣传，该教育不教育，光知道诛杀，封禁。素质良好的司机从何而来？那么请问，除了凶巴巴对待市民，请问还会点什么别的吗？
　　
　　第二，交管单位从来不明确非机动车辆应该靠右行驶的习惯。所以珠海自从建市20多年
　　来，行车和行人从来都是左右不分的。这点又是一个全国全球“首创”？
　　
　　第三，没有道路可行。
　　原来珠海有比较好的非机动车道路，前几年开始，突然未经市民听证就取消了，这是人为造成电动车乱行驶的基本条件。责任在于城市规划建设部门，应该立即停止这种错误的“人车混淆人行道”浪费国家资财、带来人车矛盾及交通祸害的交通建设。

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作者: 京声 时间: 2011-1-4 13:14
标题: 珠海首创一种埋伏“执法”法
本帖最后由京声于 2011-1-4 13:18 编辑

『珠海』杯具！我的电动车被神出鬼没的交警截获了！
楼主作者：认准呢只鹰2010 发表日期：2010-11-16 19:27:33
4天前我开电动车经过人民西路的时候，被埋伏在红绿灯绿化带里的交警截获了。今天刚刚拿回来！杯具的是刚刚买的电动车被糟蹋得不成样;更杯具的是为了拿回车更花了695元。详细：
开发票 75元;
罚款 500元;
停车费、加吊车费 120元。
　　我的天！什么世道！

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