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标题: 求助高手：三轮电机改造方案 [打印本页]

作者: xzxyf1982 时间: 2011-1-1 13:25
标题: 求助高手：三轮电机改造方案
本帖最后由 xzxyf1982 于 2011-1-1 13:37 编辑

因本人什么也不懂，于3个月前购买了一辆宇锋电动三轮，一体化双驱差速后桥500W电机，48V20AH电池。3个月前，天气尚可的时候，带人还能跑20-25公里左右，现在严冬下，15公里都够呛了，前天因为欠压，差点跑不到家。而另一辆三轮（公司的），同样品牌的，是轮毂式电机450W，也是48V20AH，外观和我的车差不多，无非我的是可折叠斗和座，座位是马桶式，夏天带人跑50公里小菜一碟，冬天带人跑30公里都没问题。看来轮毂的省电啊。

因为我们这属于平原，还没见过哪条路有坡，感觉这个后桥电机没啥用，所以就想着把电动三轮改成轮毂式的，请教如何改呢？我估计是需要购置轮毂电机+后桥+另一个侧轮胎，控制器不知是否需要更换，请教高手~~~

还有，如果不好改，只换电机不知行得通不？500W改成350W，只要能提高10公里左右的续航就可以了。

作者: xzxyf1982 时间: 2011-1-1 13:31
贴图，这个车外观和我的一模一样，是轮毂式的，而我的是一体化双驱差速后桥，不知好改么，费用会不会很高？

作者: 电车朝 时间: 2011-1-1 23:33
提高续航只有通过提高效率得到。平路有齿电机效率比轮毂的低得多。后桥不要了，换轮毂吧。大车不要用小马拉，就500W吧，300多块

作者: xzxyf1982 时间: 2011-1-3 05:23
感谢楼上，后桥去掉后，斗下面的铁架子变动太多，所以我这么考虑，后面只去掉电机，前面的轮改成轮毂的，500W的，最低不低于450W，不知这样做是否可以~~~

作者: xzxyf1982 时间: 2011-1-3 13:57
咨询了一下电动车维修店，他给我的建议是前轮改500W轮毂，原电机不动，马桶里加一个控制器和切换开关，不拉人，不拉货的时候（或接不重的货），用轮毂跑，如果拉很沉的货或两个人以上，就切换到后桥电机，准备春节后改装，改装完后给大家上传照片~~

作者: xymtxlpj 时间: 2011-1-3 19:09
如果后差数电机不去掉,还是跑不远的,你还不如再并组电瓶划算

作者: xzxyf1982 时间: 2011-1-3 20:36
请问楼上的朋友，后面的差速电机不去掉，为什么跑不远呢？

作者: xymtxlpj 时间: 2011-1-3 22:53
差速电机没超越离合,电机跟着转,很大的磁阻

作者: xzxyf1982 时间: 2011-1-4 10:38
明白了，谢谢楼上的朋友，我决定把后面的电机去掉，改装成轮毂500W电机，那轮毂就不装前面的轮上了~~

作者: CSLS 时间: 2011-1-16 14:38
后差速没有链条，有力耐用。

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