电动车论坛

标题: 2010年电池售后退货零记录 [打印本页]

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作者: 台州配套    时间: 2011-1-8 09:56
标题: 2010年电池售后退货零记录
自从2009年卖出去的江苏产的某电池在使用8个月后出现批量退货事故后，给我带来了严重的信誉危机，所幸的是代理商是当地人，自已掏钱买售后电池给我们这些经销商调换。（当时厂里扯皮.一直拖。在这里赞一下这个代理商的人品）。2010年重新选品牌时，超威总厂作为主推电池，长广为辅。截止今天为止，2010年的电池退货为零记录。
2010年期间卖出去的电池也并不是说用户使用都说满意，当出现问题时用户不会说自已的车有问题，而一味怪电池质量不好，经过检查大部分的都是轮胎气压不足，一部分是电机线路氧化，还有一部分是电机耗电。故障排除后一般都能恢复。所以我认为售后服务非常重要，良好的售后服务可以补充自己的信誉危机，但前提是必须要有过硬的产品质量，否则即使是亲戚也会有抱怨。时下天气也较冷，当用户反馈跑不远电池有问题时，我都要求他把电跑光，然后检查电池均衡性和反弹电压，均衡电池反弹电压不超过48V的，我不全认为电池是质量问题，再检查其它问题。以上一些心得供大家参考！
另外再说一个题外话，大家认为电池或车卖给熟人或亲戚时，应该加多大的利润才合适？以前我只要是熟人，我都是成本价加点运费出手，然而当出现售后问题时，这些熟人就会忘记你卖给他便宜。反而认为你产品质量不好，想想真的好冤！呵呵，从今年开始，这个熟人卖低价的观点是错误的，要改变！
大家认为呢？

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作者: 乐山怡达    时间: 2011-1-8 10:21
赞！
客户抱怨时，肯定说的有些语言非常让人很难受的（真想抽他），一定要控制自己的语气，让他看见你在仔细检查，认真对待他的问题。
既然是熟人还是得卖低价给他，不过要给他推荐高品质高价的，不然不够意思哈。

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作者: enlaixiangyu    时间: 2011-1-8 10:22
熟人和亲戚也有亲疏不同，分别对待。

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作者: 电动也疯狂    时间: 2011-1-8 12:00
熟人加价，不然售后做起来麻烦。
我以前卖电脑，刚开始也是成本价，后来三天两头弄坏系统回来找我重做系统。麻烦死。再后来直接把这部分费用加进去。服务嘛，也是要计成本的。

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作者: 骇客    时间: 2011-1-8 12:03

自从2009年卖出去的江苏产的某电池在使用8个月后出现批量退货事故后，给我带来了严重的信誉危机，所幸的是代理商是当地人，自已掏钱买售后电池给我们这些经销商调换。（当时厂里扯皮.一直拖。在这里赞一下这个代理商 ...
台州配套 发表于 2011-1-8 09:56

台州配套真是高素质的经销商！任何电池厂家都会对这样的经销商表示尊敬。华天大部分经销商也和您一样爱护产品，建立自己的责任和口碑。

上个星期，和一个超威的经销商聊天，他精彩生动地描述自己如何把电池彻底搞坏，然后去拿厂里的每组20元的奖金。听着听着，我汗都冒出来了。

人有千钟，行善积德神明自得，圣信备焉！

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作者: zhjj    时间: 2011-1-8 12:03
都是高人啊

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作者: laohan    时间: 2011-1-8 12:18
世外高人

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作者: 123    时间: 2011-1-8 13:45
人应该把诚信作为第一，这样才可以长远，故意搞坏电池这样的行为，不可取，也不诚信。

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作者: 蔡涛    时间: 2011-1-8 16:22
一部分是电机线路氧化，还有一部分是电机耗电  请问这个怎么检测的有人能告诉我吗

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作者: 骇客    时间: 2011-1-8 16:25

人应该把诚信作为第一，这样才可以长远，故意搞坏电池这样的行为，不可取，也不诚信。
123 发表于 2011-1-8 13:45

在道德沦丧的日子里，能坚持优良品德的，必然得未来。

假设我们这个年龄还有30年可以做生意，商徳的积累胜于财富的积累。

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作者: 车行天下CXTX    时间: 2011-1-8 17:07

在道德沦丧的日子里，能坚持优良品德的，必然得未来。

假设我们这个年龄还有30年可以做生意，商徳的积累胜于财富的积累。
骇客 发表于 2011-1-8 16:25

这句话中听！

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作者: laohan    时间: 2011-1-8 17:57
好的商德等于财富的积累

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作者: zmg666666    时间: 2011-1-8 18:01
道德？
有几个人有道德？

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作者: zmg666666    时间: 2011-1-8 18:02
假冒伪劣没有道德
以次充好没道德
天能4812以旧换新400算有道德。xx电池4812以旧换新550就是没道德

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作者: enlaixiangyu    时间: 2011-1-8 18:05

假冒伪劣没有道德
以次充好没道德
天能4812以旧换新400算有道德。xx电池4812以旧换新550就是没道德
zmg666666 发表于 2011-1-8 18:02

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作者: 玉枕纱橱    时间: 2011-1-8 18:07
偶不说话 偶是来打酱油的

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作者: zmg666666    时间: 2011-1-8 18:19
零返修绝不是神话！！！！
    考察川西电池时，仅测量了开路电压误差以及电池重量（7.1kg）。就小批量试卖。我卖一年多了，也有几百组了（几乎是零售，不敢轻易批发），到现在退货率为零。在冬季，连顾客回来说跑不远的情况都没有发生一次，没有用户的反馈，寂寞的吓人，我所做的工作就是检测充电器，调节充电器参数，查看车况，仅此而已。
    但是我真的不敢批发出去，害怕那个胡乱搞的维修工给我打破我的零返修的记录。
至于川西的小电池，重量还没有达到我的标准。等明年做的更好，更重以后，再考虑上12ah电池（至少要4.5kg）

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作者: zmg666666    时间: 2011-1-8 18:24
顺便说一下，川西电池价格目前比较有优势，4820以旧换新480就很好的利润了。（看各人的心狠不狠）

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作者: xianebike    时间: 2011-1-8 20:17

顺便说一下，川西电池价格目前比较有优势，4820以旧换新480就很好的利润了。（看各人的心狠不狠）
zmg666666 发表于 2011-1-8 18:24

有100元就可以

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作者: yyj132617    时间: 2011-1-8 20:27

顺便说一下，川西电池价格目前比较有优势，4820以旧换新480就很好的利润了。（看各人的心狠不狠）
zmg666666 发表于 2011-1-8 18:24

640-480》160         255-160》95呵呵利润已很不错了

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作者: 乐山怡达    时间: 2011-1-8 20:52
20# yyj132617
川西绝对要不了640，应该低于560吧

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作者: 唐山小刘    时间: 2011-1-8 20:56
2010电池售后退货零纪录，这可是很KB的事情！！说明从2009年1月1日开始，一直到2010年12月31日，销售的所有品牌的所有电池，没有一组需要售后退货？？？

难道09年冬天和今年冬天不够冷？？难道销售的电池的都超常发挥？？难道客户都升级为电池专业人士？？

哦买噶的，膜拜ING！！

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作者: 乾坤维修    时间: 2011-1-9 00:24
牛

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作者: 光电工程    时间: 2011-1-9 01:06
诚信，同时可以节能减排，减少环境污染，造福子孙~

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作者: 台州配套    时间: 2011-1-9 08:49
22# 唐山小刘


2010年电池零退货记录可以说明该电池短路，断隔等物理性故障比较少，电池稳定性还不错。但不能说明电池寿命.质量的好坏。也有可能该电池在过了12个月后就容易出现问题。我个人评价电池质量好坏的标准是看电池在经过18个月以后容量的衰减程度。总体还能保持合理容量的就是好电池。

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作者: 台州配套    时间: 2011-1-9 09:17
2009年2-3月份生产的电池在6-8个月时，出现批量事故，退货率可以说达到100%。过了这个批次，电池退货率极少，少数的稍加维护，用户也没反馈不满意。因为电池是保一年，过了保期也没人跟你较真。所以2010年售后还是清闲的。

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作者: chenzhushan1    时间: 2011-1-9 11:35
售后零退货。乖乖，我一年2000来组返修了30来组，已经觉得返修很低很低了，原来还有台州配套这么神话级的零退货存在啊！！！！！
老大，你太牛了！！！

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作者: maoyu4444    时间: 2011-1-9 11:46
打死我也不相信零退货  我量不大 但是各个品牌都涉足  天能 超威 华富 振龙 新需能 昌盛 鑫星 赛耐克 汇源 亿能  都有坏的 通常我是这样检测的 当客户骑到电量很少时 我拆开电池盒子分别放电 如果其中一个比另外的电压低 说明坏了  如果一样 说明电池没坏

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作者: zmg666666    时间: 2011-1-9 12:01
那就过来吧，我打死你

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作者: zhjj    时间: 2011-1-9 12:05
想要零退货，就得和朱工学习。

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作者: 电车发烧友    时间: 2011-1-9 22:07
怎么学习啊！俺想听听。。

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作者: enlaixiangyu    时间: 2011-1-9 22:44
打死我也不相信零退货 maoyu4444

那就过来吧，我打死你
zmg666666 发表于 2011-1-9 12:01

好欢乐的帖子啊！


很多都是维修工为了给顾客免费换新，想办法弄坏的，质量好，自己搞零售，返修率确实会低很多

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作者: zmg666666    时间: 2011-1-10 10:00
对这种质量好的电池，经过一段时间的考察后，就可以着手进行一个大大的计划！！
想听听是神马计划吗？明天再讲

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作者: chenggy1234    时间: 2011-1-10 10:00
的确楼上的老师说的很好   其实在换新电瓶的时候 我们多检查一下 就会避免不少问题 我换新电瓶的时候 都会把充电接口换掉 检查充电器的参数  刹车如果没有断电 也要修好   如果启动电流超高  那就要检查电机了 记得去年有位客户在我这里换的新电瓶 一启动就掉表  当着他的面 拆开电机  磁钢生锈了 去锈  上密封胶  再启动就正常了 所以我们始终要相信自己做的品牌

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作者: zmg666666    时间: 2011-1-10 10:04

的确楼上的老师说的很好   其实在换新电瓶的时候 我们多检查一下 就会避免不少问题 我换新电瓶的时候 都会把充电接口换掉 检查充电器的参数  刹车如果没有断电 也要修好   如果启动电流超高  那就要检查电机了 记得去 ...
chenggy1234 发表于 2011-1-10 10:00

楼上说得好
要坚信自己销售的品牌
当然，能销售自己的品牌，那就是更牛的事情，电池厂家很多，而自己的店铺只有一个。
“铁打的营盘流水的兵”大家知道这是什么含义吗？
与其让各个厂家来攻占维修点的店铺，（有些厂家就是在“强奸”维修点的店铺），不如创建自己的品牌。拿各个厂家的电池来灵活运作。自己始终处于主动地位。
消费者记住的是你的品牌，与电池是哪个厂家生产厂无关！！

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作者: DIY大叔    时间: 2011-1-10 10:12

楼上说得好
要坚信自己销售的品牌
当然，能销售自己的品牌，那就是更牛的事情，电池厂家很多，而自己的店铺只有一个。
“铁打的营盘流水的兵”大家知道这是什么含义吗？
与其让各个厂家来攻占维修点的店铺，（ ...
zmg666666 发表于 2011-1-10 10:04

打铁还得自身硬！
要做到这点，必须苦练内功！

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作者: 乐山怡达    时间: 2011-1-10 11:13
搞个朱工监制（专用）、DIY大叔精制（专用）

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作者: 格格    时间: 2011-1-10 16:11
我们这里卖电动车的都疯了：买车时就告诉你只要你帮我介绍客户到我这里来，只要你说我的车好，半年我就给你换组新的电池，换了的电池按新日期再给你保两年。他们说的到也正是这么做的。人家问问我的电动车是否也这样卖时，我坚持了自己的原则，可老来修车的熟人确买了别人的电动车，理由简单的让人无法接受

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作者: 车行天下CXTX    时间: 2011-1-10 16:38

我们这里卖电动车的都疯了：买车时就告诉你只要你帮我介绍客户到我这里来，只要你说我的车好，半年我就给你换组新的电池，换了的电池按新日期再给你保两年。他们说的到也正是这么做的。人家问问我的电动车是否 ...
格格 发表于 2011-1-10 16:11

这年头什么颠人都有，只要卖得车，什么疯狂的举动都干得出来。
只有你做不到的，没有他想不到的

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作者: 台州配套    时间: 2011-1-11 10:48
38# 格格


发此贴时是有感而发，正如楼上所说的，前几天有个邻居到我这里要求调换新电池，新电池卖给他还不到3个月就抱怨跑不远，要求调换。他的意思是人家店都说电池用几个月后到店里再给些钱又可以换一组新的，要求我也这样做。因当时车卖给他时是基本平价出货，检查了车和电池后确认是胎压不足引起的，当场就拒绝了他的要求。因为做人不能违背自己的良心！因我电池做的是配整车和零售，虽然量不大，但售后完全可以自已控制，退货少不足为奇。

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作者: zmg666666    时间: 2011-1-11 11:09
1    作为批发商，我不得不说，5%以下故障率是可以容忍的，10%以下的返修率是真实的。言下之意就是，那多出来的5%就是恶意退货。这个是不得不接受的现实。要良心就不要搞批发。
2   作为零售商，我不得不说，只要售前服务做到位了（检查调试充电器，调刹车，打气，定期激活电池），电池的返修率会低得惊人。遇上好电池（不一定是很贵的电池），一段时间内返修为0，真不是神话。
在道德和利益之间徘徊--------电池售后那点事http://www.china-ev.com/bbs/view ... hlight=%2Bzmg666666

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作者: jojojo    时间: 2011-1-11 12:52
是的 我就遇到这种情况

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作者: 骇客    时间: 2011-1-11 12:55

1    作为批发商，我不得不说，5%以下故障率是可以容忍的，10%以下的返修率是真实的。言下之意就是，那多出来的5%就是恶意退货。这个是不得不接受的现实。要良心就不要搞批发。
2   作为零售商，我不得不说，只要售 ...
zmg666666 发表于 2011-1-11 11:09

在道德和利益之间徘徊
道德高 ，长久赚钱，有机会赚大钱；
不道德赚钱，可以赚眼前的钱，只能赚小钱。  

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作者: 新概念电瓶超市    时间: 2011-1-11 20:52

顺便说一下，川西电池价格目前比较有优势，4820以旧换新480就很好的利润了。（看各人的心狠不狠）
zmg666666 发表于 2011-1-8 18:24

川西电池厂里包点，批发是有风险的

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作者: qianshan    时间: 2011-1-11 22:27
o退货，。从来没想过
百分5，是我的追求

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作者: johnloyal    时间: 2011-5-11 13:04
17# zmg666666
从2011年4月起，川西小电池6-DZM-12正式上市了.
净重:4.45±0.05公斤;
放电时间初期:125-130分钟,6A/10.5V;
中期:135-140分钟,6A/10.5V;

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作者: 车行天下CXTX    时间: 2011-5-11 16:05
多多关注一下这个川西的发展

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作者: hanhan2009    时间: 2011-5-11 19:37
随时都在看着川西有啥好消息或者好事给我呢！

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作者: 小不点    时间: 2011-5-11 21:26
哈哈！好好学习，提升内功

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作者: johnloyal    时间: 2011-5-13 17:51
川西小电池6-DZM-12
净重:4.45±0.05公斤;
放电时间初期:125-130分钟,6A/10.5V;
中期:135-140分钟,6A/10.5V;
初期:70-73分钟,10A/10.5V

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作者: 刘国春    时间: 2011-5-13 19:49
9# 蔡涛
线路氧化就是虚接，产生电阻压降导致分压。检查各主线路接头部分，慢慢查没有什么好办法。电机耗电，用万用表打到电流档上，把万用表串到电池接控制器的主电路里，你骑行一下 看看电流是多少，如果平稳的道路上电流大于6A或者7A 就差不多 电极损耗大了

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作者: hanhan2009    时间: 2011-5-15 19:40
50# johnloyal


请问咋联系！！！！

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作者: johnloyal    时间: 2011-5-16 13:54
52# hanhan2009


hanhan2009:你哪里？我QQ：764700131

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作者: enlaixiangyu    时间: 2011-5-16 16:40

9# 蔡涛
线路氧化就是虚接，产生电阻压降导致分压。检查各主线路接头部分，慢慢查没有什么好办法。电机耗电，用万用表打到电流档上，把万用表串到电池接控制器的主电路里，你骑行一下 看看电流是多少，如果平稳的 ...
刘国春 发表于 2011-5-13 19:49

350w的车，实际有500的功率的很多了，也有超过7的电流的了，现在豪华电自很重了

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作者: 97cn    时间: 2011-5-18 08:37
0记录，膜拜，简直不可思议

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