电动车论坛

标题: 今年政策偏向电动汽车了，电动汽车出路在那里大家讨论 [打印本页]

作者: 乾坤维修 时间: 2011-1-9 00:47
标题: 今年政策偏向电动汽车了，电动汽车出路在那里大家讨论
本帖最后由乾坤维修于 2011-1-9 00:50 编辑

今年政策偏向电动汽车了，电动汽车出路在那里大家讨论！把握先机选择卖还是修！交流群72897077

作者: 乾坤维修 时间: 2011-1-9 00:51
头脑总是想得太多

作者: 乾坤维修 时间: 2011-1-9 01:00
喝着茶来说几句，现在电动车电池和续行里程基本成熟，充一次电300公里，电池均恒系统也成熟了，关键价格高的没发买，还有就是电池的使用寿命有几年还是个未知数！没有可靠的数据，大家用空关注下中央2台下午的下午茶节目！

作者: 乾坤维修 时间: 2011-1-9 10:22
http://jingji.cntv.cn/20110106/109909.shtml财经下午茶1000亿投入

作者: xianebike 时间: 2011-1-9 10:54
修可能更容易介入

作者: zmg666666 时间: 2011-1-9 11:30
修不好要出人命的，

作者: 老顽童 时间: 2011-1-9 14:16
真电动轿车还没看到过实物。

作者: 乾坤维修 时间: 2011-1-9 17:47
有了就是没见

作者: kensonhjc 时间: 2011-1-9 17:49
卖和修都有一定的难度，个人看法哈

作者: wen 时间: 2011-1-9 20:14
谁说是今年才偏重的，都偏重20年了，也没见偏重出个鸡来，大家还都在蛋的状态，呵呵。不过相关股票是越来越火了！

作者: enlaixiangyu 时间: 2011-1-9 20:43
拿运货三轮，焊接一个车棚，就是电动轿车了！也就几千块而已！换一组电池也不贵！

作者: 小许 时间: 2011-1-9 21:14
呵呵呵就是不一个档次的

作者: bbichina 时间: 2011-1-11 09:23
买个二手奥拓或者QQ改装成电动的。。呵呵绝对电动汽车。。。除了动力其他都是汽车原件

作者: 133618 时间: 2011-1-11 22:56
就和大龟王一样了

作者: 乾坤维修 时间: 2011-1-14 10:30
今年可能能火起来

作者: 车行天下CXTX 时间: 2011-1-14 10:50

买个二手奥拓或者QQ改装成电动的。。呵呵绝对电动汽车。。。除了动力其他都是汽车原件
bbichina 发表于 2011-1-11 09:23

呵呵，电池可是个麻烦问题

作者: yujingli 时间: 2011-1-14 10:52
电动车电池是主要的问题

作者: 信阳得康 时间: 2011-1-14 11:58
在中国还有五年能火起来就不错了

作者: enlaixiangyu 时间: 2011-1-14 12:17
火气来是不可能的，堵起来是已经达到目标了！

电动汽车，赌的更狠！还是老实的电车吧！骑着不怕堵

作者: 车行天下CXTX 时间: 2011-1-14 13:15
还要五年才能火起来？中国的丝带不是飞起来了？

作者: 老顽童 时间: 2011-1-14 13:42
普通的电动轿车没空调冬天冷夏天热。

作者: enlaixiangyu 时间: 2011-1-14 14:30

还要五年才能火起来？中国的丝带不是飞起来了？
车行天下CXTX 发表于 2011-1-14 13:15

作者: 四川办事处 时间: 2011-1-14 16:36
现在的电动汽车有这样几个关键问题存在：
1.电动使用成本太高。
用铅电设计，电池三个月就玩完，因为电流太大，串联到200V（200V以下的车设计性能不够），电池寿命受不了，如果用大容量电池来抗大电流，这样的铅电太重，会变成整车重2吨，电池占1.5吨。用锂电来做，大约要5万的电池成本，而锂电的寿命在电动汽车上也没有多长，最后节约的油钱还远不够换电池。虽然有些专家说，锂电过去10年的价格降了80%，再用几年，降到现在五分一，就可以了。但是，这是不可能的，因为实际的下降空间只有50%了。目前成熟的电池技术用在电动汽车上都不行，而真正可以用在电动汽车上的超级电池可能再等20年才能出来。
2，充电无法解决
都知道，电压低了性能差，电压高了难充电，不同的厂设计的电动汽车电压完全不同，从200V到600V都有，那么以多少做为充电站的标准电压呢？而且用户更希望的是到哪儿都可以充电，而不是一定要到充电站，比如，骑电动车的朋友们，如果你们每天必须到充电站去充电，你们会买电动自行车吗？
3，续行里程太短
续行里程的主要决定因素是电池的容量大小，这会导致成本和重量的变化，目前重量、成本和里程较合理的设计是160~260公里，如果是纯电动汽车，这显然不能满足用户的要求，毕竟买汽车是想把活动半径无限扩大，如果高速公路上跑了200公里找不到地方充电，那就惨了。比较合理的方案是混合动力或自带发电机，前者的成本是用户不可接受的，后者设计困难，几百伏的发电机，太难设计了，而且极不安全。
4，安全性差
几百伏的电动汽车，如果漏电，那是会出人命的，楼主想搞电动汽车维修，我建议你遇到这样的电动汽车还是离远点好，电动汽车维修-----一个最不安全的职业。前几天看澳洲洪水，汽车都泡在水里，如果是一辆600V的电动汽车泡水里，后果可以想象。
5，环境问题严重
我们这个行业都知道，铅电很好回收，用斧子砍开，扔到火里一烧，就回行铅了。但锂电呢？相当于手机电池数千倍的汽车电池，谁敢用斧子砍，谁敢扔火里烧，到时没有回收机制，你都没地方扔。
6，没有标准
电池电压的不同，就造成了无法形成标准，没有标准，就无法统一，谁也做不大，配件必须专用，车坏路上，那是叫天，天不应。

这些问题没有解决以前，电动汽车只是概念。

作者: enlaixiangyu 时间: 2011-1-14 18:22

现在的电动汽车有这样几个关键问题存在：
1.电动使用成本太高。
用铅电设计，电池三个月就玩完，因为电流太大，串联到200V（200V以下的车设计性能不够），电池寿命受不了，如果用大容量电池来抗大电流，这样的铅电 ...
四川办事处发表于 2011-1-14 16:36

非常正确，川办怎么这么懂呢！

要不就是我说的便宜的，活动范围在60到100公里的铅酸汽车，代替电动三轮，要不很难普及。

作者: 车行天下CXTX 时间: 2011-1-14 18:43
川办分析得很透彻，项羽的想法很现实，不知骇客还有什么看法？

作者: zmg666666 时间: 2011-1-14 18:52
上次中央电视台的节目：一块很大的锂电，直接上剪板机进行剪切，只是冒了一点点烟而已。没有发生爆炸

作者: 四川办事处 时间: 2011-1-14 20:15

非常正确，川办怎么这么懂呢！

要不就是我说的便宜的，活动范围在60到100公里的铅酸汽车，代替电动三轮，要不很难普及。
enlaixiangyu 发表于 2011-1-14 18:22

呵呵
设计ECPU的最终目标就是。。。。。。。

作者: 四川办事处 时间: 2011-1-14 20:21

上次中央电视台的节目：一块很大的锂电，直接上剪板机进行剪切，只是冒了一点点烟而已。没有发生爆炸
zmg666666 发表于 2011-1-14 18:52

剪一块问题不大，剪几千上万块呢
而且，铅电是火法回收，工艺简单
有人这样形容锂电的回收，回收成本比收回成本还高的回收

作者: zhjj 时间: 2011-1-14 20:22
川办的目标莫非是造ECPU电动汽车？

作者: 四川办事处 时间: 2011-1-14 21:05

川办的目标莫非是造ECPU电动汽车？
zhjj 发表于 2011-1-14 20:22

建项-VC-扩大-战略-治理-私幕-再治理-辅导-IPO
现在，已经距离建项不远了

作者: enlaixiangyu 时间: 2011-1-14 21:09
ecpu的终极目标也是汽车方面，这个我知道，用于我说的那样的铅酸低档汽车上面还是非常合适的！

作者: 乾坤维修 时间: 2011-1-14 22:09
呵呵电动汽车现在只是关注一下，万一能火起来也不好说，制约用户的是价格当价格减低到和现在汽车一样，销量也就大了这是事实，我们期待那一天的到来，现在的铅酸电池的电动汽车不是发展方向，就怕到时候上路也不让上！我认为最好的发展方向还是混合动力的电动汽车，不走远路用电池一天在城里足够用的，如果出门还是烧油最保险，但是我们国家要直接发展存电动汽车！

作者: 乾坤维修 时间: 2011-1-14 22:11

ecpu的终极目标也是汽车方面，这个我知道，用于我说的那样的铅酸低档汽车上面还是非常合适的！
enlaixiangyu 发表于 2011-1-14 21:09

现在电动汽车锂电已使用均衡电路了，你可以搜一下资料看看我前几天搜了一下，网上还有原理图哪

作者: 乐山怡达 时间: 2011-1-14 22:12
32# 乾坤维修
做美梦吧

当下八电动车做好才是正道。

作者: enlaixiangyu 时间: 2011-1-14 22:51

现在电动汽车锂电已使用均衡电路了，你可以搜一下资料看看我前几天搜了一下，网上还有原理图哪
乾坤维修发表于 2011-1-14 22:11

就你一天卖那么几组电池，够换锂电池了么？一组汽车锂电池多少万？？

还是老实用铅酸的吧！
电动汽车推广，我还是看好铅酸电池动力款，锂电池，目前质量好的，a123这样的，价格没法普及的。

作者: 乾坤维修 时间: 2011-1-14 23:33
呵呵俺是说先关注一下

人要想着只顾眼前也不行啊！给别人远程装了个软件累休息了

作者: zhjj 时间: 2011-1-15 20:47

建项-VC-扩大-战略-治理-私幕-再治理-辅导-IPO
现在，已经距离建项不远了

四川办事处发表于 2011-1-14 21:05

看不懂说的啥，还请明示。看来我选择方向没错，跟川办吃香的喝辣的

作者: kknd1111111 时间: 2011-1-16 09:07
偶看过实物，一个事台湾做的，电压好像是300多V的，但是感觉这个电池是个问题，夏天空调冬天里程缩水是很大问题

作者: enlaixiangyu 时间: 2011-1-16 09:40

看不懂说的啥，还请明示。看来我选择方向没错，跟川办吃香的喝辣的
zhjj 发表于 2011-1-15 20:47

意思是，离成功还远的很，基本刚开始设想，初步规划都没有开始。

作者: 车行天下CXTX 时间: 2011-1-16 18:17
一直在纠结该不该自己DIY纯电动四轮车，还是油电四轮车，看高手们怎么说......

作者: 乾坤维修 时间: 2011-1-16 19:08
油电的好

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