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标题: 买了辆电动车，有些疑问 [打印本页]

作者: happyxp 时间: 2011-1-11 15:41
标题: 买了辆电动车，有些疑问
前两天买了辆新日的电动车，4820的电池，卖车的说是350Ｗ电机，但随车参数说明中写的是240W电机。。。
就假设是240W电机，满负荷行驶，电流5A（才5A？不大信啊），放电能有4个小时啊，有点假。
现在车车还没充电，用新电池跑了有30KM左右了吧，现在加速的时候电压表到底了，最高速度一个人能到30，带一个28左右，都是54KG左右的人。
参数说明中只对基本款16Ah电池的进行了描述，里程40KM。不知道这个里程是最快速度测试的还是某个固定速度测试的，没有说明。

作为对比，我原来36V10Ah小自行车，电池有一块落后，估计只有一半的电量了吧，还能跑22KM左右呢，不过就是要控制好加速和速度，不能快了。

我纳闷的是，36V5Ah换成48V20Ah，电量增加了4倍还多呢，车重40多KG，估计增加了一倍吧，同样的骑行，里程怎么没增加多少呢？小车车夏天的时候电池好的时候，还能跑个40KM左右呢

作者: happyxp 时间: 2011-1-11 16:22
还有，随车充电器说是只能脉冲的，不知道谁有详细的资料呢

作者: xzxyf1982 时间: 2011-1-11 19:40
冬天的续航肯定会短的，楼主的电池充满后，能跑多远？还有平常骑车的习惯~~

作者: 初涉电瓶 时间: 2011-1-11 19:47
看不懂说的是啥，LZ最好先确认一下充电器正常的情况下，再将电池充满电，看看能骑多远不就知道了

作者: maoyu4444 时间: 2011-1-12 09:32
真是教条主义说明书没用的

作者: enlaixiangyu 时间: 2011-1-12 10:33
电流5，怎么算出来的啊？

作者: 四川办事处 时间: 2011-1-12 11:02

前两天买了辆新日的电动车，4820的电池，卖车的说是350Ｗ电机，但随车参数说明中写的是240W电机。。。
就假设是240W电机，满负荷行驶，电流5A（才5A？不大信啊），放电能有4个小时啊，有点假。
现在车车还没充电， ...
happyxp 发表于 2011-1-11 15:41

99国标规定电机最大240W，所以，说明书只敢标240W
你的最快车速是30公里/小时，说明卖车的说的是正确的，电机应该是350W。

你车的电池为4820，是指48V20AH，容量为48*20=960瓦时，也就是0.96度电
用电机功率350W除以电池额定电压48V等于7.3A，这是你的车在30公里/小时速度时的理想（无损耗）电流，但在实际上，350W电机的效率为82%左右，也就是说，7.3A除以82%等于8.9A，这才是你以30公里/小时速度骑行的真实电流。

因为电池的容量在实际使用中与充电的温度相关，而骑行的情况也是各不相同，所以，我们用一种标准状态来计算里程，这种标准是指充电气温25度、无风、无坡、无刹车、定速。

比如，你的车，我们要描述里程，是指25度、无风、无坡、无刹车、保持30公里/小时速度的里程。

下面，我们来算一下，你的车的标准里程
(20AH/8.9A)*(30km/h)=67.4公里
这个里程是25度温度下充电的里程，如果温度低于25度，每低1度，电池要减少1%的容量，里程也就要减少1%。如果温度很低时，这个减比还要增加，你那里的气温和成都差不多，现在估计要比25度时减少30%的里程，所以，现在47公里的里程是正常，再加上因为你骑行时，会有一些坡道或刹车，有10%的误差算是正常。

另外，新电池在前几个充放电循环时，还没有充分激活，要看容量，等于一周后比较合适。

作者: enlaixiangyu 时间: 2011-1-12 11:16
川办又不玩新东方了

老罗了

作者: enlaixiangyu 时间: 2011-1-12 11:21
现在我双电华天，容量计算就33安了，温度负1，还真是不够用啊

作者: 四川办事处 时间: 2011-1-12 11:34

川办又不玩新东方了老罗了
enlaixiangyu 发表于 2011-1-12 11:16

主要别人是新人，怕他还不习惯

作者: yujingli 时间: 2011-1-12 11:37

现在我双电华天，容量计算就33安了，温度负1，还真是不够用啊
enlaixiangyu 发表于 2011-1-12 11:21

你真能跑啊，双60V的还不够用

作者: 收获 时间: 2011-1-12 17:51
川办解释的很详细。

作者: 小许 时间: 2011-1-13 10:01
又学习了，呵呵呵!

作者: happyxp 时间: 2011-1-26 11:43
学习了，经过两周的使用，基本上就是50上下的里程。我骑车很注意电流的，加速都不猛，都是慢慢来，遇到可能减速的时候先松转吧。这车带的电子刹感觉挺好的，以前的小电自没有，容易杀死打滑，现在不担心了，而且还能充电，虽然估计没啥用吧，不过感觉上很不错了，速度越快刹车力度越大。也知道了原来标240W是因为标准而虚标。这辆车基本还是满意的。
专程前来汇报。继续等待骇客的BMS。

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