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标题: 发个双36ECPU350W上坡视频 [打印本页]

作者: 四川办事处 时间: 2011-2-15 17:10
标题: 发个双36ECPU350W上坡视频
总有人说ECPU上坡无力
我也不想多讲了，发两个视频大家观赏吧

http://www.tudou.com/programs/view/WnehvYiJplQ/
http://www.tudou.com/programs/view/jswdfdjrOZ8/

一个是零起步的，一个是30米起动的
电机是350W满盘，ECPU是双36V，控制器30A限流
这个坡度是15度
[attach]48170[/attach]
15度可是大坡了，原来有人说上30度，我画了一下，感觉不现实

作者: sungp 时间: 2011-2-15 17:22
我去年六月份用450W新车改双36ECPU，在我们市区有一很长的坡路，平时电车很慢啊，那天我带人共300斤出头吧，二档表显示56多吧，好快哦

作者: 四川办事处 时间: 2011-2-15 17:44
呵呵，你的表有点欢乐，没有那么快

作者: yujingli 时间: 2011-2-15 20:05
速度可以啊

作者: zhaoyi75 时间: 2011-2-15 20:27
我的三轮车自重150公斤12块20ah的电池天天都要过的坡比这陡的多
电机是350不是满盘，ECPU是双36V
顺便问一下ECPU是双48V的能不加个倒档没倒档非常不方便

作者: sjj110 时间: 2011-2-15 21:35
问一下：上坡时电流有多少A？

作者: yujingli 时间: 2011-2-16 08:45
[quote]我的三轮车自重150公斤12块20ah的电池天天都要过的坡比这陡的多
电机是350不是满盘，ECPU是双36V
顺便问一下ECPU是双48V的能不加个倒档没倒档非常不方便
zhaoyi75 发表于 2011-2-15 20:27

[/问川办可以的

作者: neucub 时间: 2011-2-17 12:26
试试坡起
3档爬坡应该还凑合

作者: 四川办事处 时间: 2011-2-17 15:45

我的三轮车自重150公斤12块20ah的电池天天都要过的坡比这陡的多
电机是350不是满盘，ECPU是双36V
顺便问一下ECPU是双48V的能不加个倒档没倒档非常不方便
zhaoyi75 发表于 2011-2-15 20:27

打开控制器
在板上找到标有TA的地方，接一根倒档线出来
这根倒档线接到车头，再在车头找一根负线，可以用转把负，也可以用电量表的负
用一个开关连接倒线与负线
就有倒档了。

作者: 四川办事处 时间: 2011-2-17 15:46

问一下：上坡时电流有多少A？
sjj110 发表于 2011-2-15 21:35

要看坡度大小了
上坡的电流不会小，小坡一般在20A以上，大坡肯定就上30A

作者: 四川办事处 时间: 2011-2-17 15:47

试试坡起
3档爬坡应该还凑合
neucub 发表于 2011-2-17 12:26

你的车情况如何？也不来个电话

作者: loverong 时间: 2011-2-17 16:07
感觉这个坡不算很陡,要看原来那个wdfgg视频的坡才陡,他的可能有20-25度的样子!

作者: zhaoyi75 时间: 2011-2-17 23:39
打开控制器还有质保吗？

作者: lgg 时间: 2011-2-18 00:57
9# 四川办事处
问下川办，我的双36VECPU能接倒档线吗？

作者: 电车发烧友 时间: 2011-2-18 09:32
观注中，行的话准备上手一套。

作者: 四川办事处 时间: 2011-2-18 17:35

9# 四川办事处
问下川办，我的双36VECPU能接倒档线吗？
lgg 发表于 2011-2-18 00:57

上面9楼有回复

作者: 四川办事处 时间: 2011-2-18 17:35

打开控制器还有质保吗？
zhaoyi75 发表于 2011-2-17 23:39

看你开了干什么了

作者: 四川办事处 时间: 2011-2-18 18:55

感觉这个坡不算很陡,要看原来那个wdfgg视频的坡才陡,他的可能有20-25度的样子!
loverong 发表于 2011-2-17 16:07

发个链接，我看一下

作者: langzg01 时间: 2011-6-6 08:43
这里有个爬坡的问题，同样15度的坡，用1，2档表头都显示没超过25km/h，那是不是说1，2档的电机效率是一样的？还是一档高于二档？那种方式更省电？

作者: yujingli 时间: 2011-6-6 09:18

看你开了干什么了
四川办事处发表于 2011-2-18 17:35

他要装倒档哈哈

作者: enlaixiangyu 时间: 2011-6-6 09:55

感觉这个坡不算很陡,要看原来那个wdfgg视频的坡才陡,他的可能有20-25度的样子!
loverong 发表于 2011-2-17 16:07

中国有25度的坡道？？试车场还是楼梯，要那么陡，

25度人是基本不能光用脚站立的，得爬着上。电车是不要想上坡了，前驱的汽车也上不去

作者: wypzwr 时间: 2011-6-6 19:57
本帖最后由 wypzwr 于 2011-6-6 19:59 编辑

这里有个爬坡的问题，同样15度的坡，用1，2档表头都显示没超过25km/h，那是不是说1，2档的电机效率是一样的？还是一档高于二档？那种方式更省电？
langzg01 发表于 2011-6-6 08:43

我个人看液晶电压表。如果同样的坡，一档上坡时，电压表数值大于二档上坡时的数值，我就用二档攻这个坡。一般6—8度左右的坡，我感觉用二档减小电门慢慢上，比一档扭到最大费力爬要省电，因为此时电压表数值显示二档电压要略小于一档电压，而且上坡速度上还略占优势。胡乱说的，望川办指正哈。

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