电动车论坛

标题: 我有一个梦，我想骑电动车去西藏 [打印本页]

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作者: 骑电动车去西藏    时间: 2011-3-20 17:34
标题: 我有一个梦，我想骑电动车去西藏
我有一个梦，不似马丁路德金那样崇高，却一样令我深深向往，
我有一个梦，不似马丁路德金那样纵情，却一样令我壮怀激烈，
我有一个梦，不似马丁路德金那样旷达，却一样令我充满胸怀，
我有一个梦，不似马丁路德金那样长远，却一样令我感到紧迫，
我有一个梦，不似马丁路德金那样悲壮，却一样令我百感交集，
我有一个梦，不似马丁路德金那样绝决，却一样令我下定决心不怕牺牲排除万难去争取胜利--------
我没有超人的体能，没有大把的金钱，而且，我也没有太多的时间，但我依然有一个梦--------------我要去西藏，不乘飞机乘火车管中窥豹，不踏单车徒步行追求极致，我乃普通人，就用普通工具，做一个不太普通的梦吧----------我要骑电动车去西藏！
我想：马丁路德金时代根本无可想象的那个梦想，能够通过人类的努力，在今天实现，那么，科学技术发展到今天，骑电动车进藏这个一个常人看来不可能完成的任务，也能够通过科学地筹划得以实现。
篡改一句马丁路德金的话：“我今天怀有一个梦，梦想有一天，深谷虽然没有弥合，高山虽然没有夷平，但歧路化坦途，曲径成通衢，上帝的光华再现，普天下生灵共谒。这是我们的希望。。。。。。。有了这个信念，我们就能从绝望之山开采出希望之石。有了这个信念，我们就能把这个国家的嘈杂刺耳的争吵声，变为充满手足之情的悦耳交响曲。有了这个信念，我们就能一同工作，一同祈祷，一同斗争，一同入狱，一同维护自由，因为我们知道，我们终有一天会获得自由。”
我梦想完成一次艰巨任务，达到一个马丁路德金追求的同样的一个终极目标：解除心灵束缚，让心灵得到自由。

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作者: 骑电动车去西藏    时间: 2011-3-20 17:40
走进西藏-----59个基本常识（转帖自藏游人论坛）
走川藏线进藏好还是走青藏线进藏好？
　　川藏线是陆路进藏风景最美的路线，但这条线也是最危险的一条线路，路况基本以砂石或石子路面为主，危险主要来自自然条件，此线路横穿横断山脉，雨季多泥石流，冬季多大雪封山，途中四季变幻无常，住宿和餐饮条件很简陋，比较适合旅游探险者或深度旅游爱好者，建议初次进藏的游客不要选择这条线路。青藏线为进藏路况最好的线路，虽然每年都在不停的修路中，但大部分的路段为柏油路面，基本上没有危险，住宿和餐饮条件也比其它进藏路线齐备，只是风景较平淡、单调，比不上川藏、滇藏的秀丽天险风光，并且沿途要翻越几座海拨5000米左右的山口（昆仑山口、唐古拉山口），可能会有一定的高原反应，适合初次进藏又不想乘飞机的旅游者。

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作者: yyj132617    时间: 2011-3-20 18:29
好想法支持

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作者: 老房    时间: 2011-3-20 19:06
其实咱老房早就纳闷，有勇气的电动车生产商就该策划、赞助这么一个活动。

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作者: aloh3    时间: 2011-3-20 19:49
楼主醒醒，醒醒，你难道不能改成骑摩托车去西藏吗？ 路上电动车没有地方充电哦。

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作者: yujingli    时间: 2011-3-20 20:46
LS 说的对

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作者: sheji    时间: 2011-3-20 21:24
太阳能，风力电，风帆，大把的方式，另外还是多多考虑可以人力的。只要不急不那么赶时间，能源倒是用不完的

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作者: 京声    时间: 2011-3-21 11:34
其实咱老房早就纳闷，有勇气的电动车生产商就该策划、赞助这么一个活动。


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还在低级阶段。捞一把就走，同时也代表了民营中国制造的某些特征
                    

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作者: dyddch    时间: 2011-3-21 17:38
不现实，不实现！

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作者: 骑电动车去西藏    时间: 2011-3-23 15:54
5# aloh3


感谢http://bbs.xidesheng.com:81/bbs/dispuser.asp?name=晨啸
楼主,我虽然不是自行车,摩托车运动的爱好者,但因为我太喜欢西部,所以我多次用自行车,摩托车走过西藏等地.同时我又刚刚成为~~~电动车的经销商.我觉得我的话比一般人对你更有实用价值!
去西藏是个很复杂的事,也是个很简单的事.因人而异啊:
说简单,你如能吃苦,我一句话都不必提醒你,你就可以去了.
说复杂,你想骑电动车,就说明你有可能吃不了苦,那你就别去了,吃苦是去西藏的必须课,这不是电动车的事,电动车就算保证永远有电,你也会因为路中的暴风雪啊,冻雨(当然夏天是偶尔才会有,但必竟不能保证不会碰到),让你吃尽苦头, 这个你碰到了才会知道,现在想想可能是体会不出那个苦的!还有很偶尔的摔倒,还有如果你象我一样喜欢偶尔也走走非国道,还会碰上前不着村,后不着店,让你打乱计划,必须赶赶夜路,那就还有一点点对治安的恐惧,当然其实那边比我们这边总体治安还好些.所以总体上汽车与摩托去西藏是最佳选,但如果钱不多,时间多,体力胆子都不错.那就自行车,也不错.

但如果你就是喜欢尝试电动车,我觉得你还是非得具备时间多,体力胆子都不错的条件.电动车的确能省点力,但还是避免不了其它的很多苦难.
我推荐骑~~~~~~~~~~~~~~,这几款电机没电时骑起来都很轻,又都带了变速.前二款车车型小,绑行李可能不太方便,但电池小,可以再带上一块电池(充电器也要加配一个).后二款车车型大,骑起来更轻松,但电池也大,再备用一块不太现实.
这个样子就可以走了.但要想发挥优点,就必须轻装前进,而且日行100公里以下,不要贪,其实100公里也足够了,算上拍照小休息上坡吃饭,100公里也会用掉你起码8--9小时,信不信?
有体力时就当自行车骑,体力下降时就用电力助力.这样前二款车一块电板连骑带电动的可以走30-40公里.二块电板就是60-80公里.后二款车连骑带电动的能走45-60这就差不多一天行程了,去西藏不可能每天一样多里程的,有时只走60公里,有时120公里,当你打算120公里时,当然中午吃饭也得赶紧充一会电.路上没电的地方能碰到,但是不多.这个可以放心,路差的地方能碰到,也不多.这个也可放心.想再多骑点,就人力吧,必竟你是电动车,再人力你也比人家骑自行车的要轻松很多.
哇,为你写了二个小时.不写了,事情多得很.希望对你有用.   想去就去吧,乘着年青.出门在外,注意低调!

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作者: 得康    时间: 2011-3-24 06:19


得康可以为这次活动免费提供目前国际唯一的便携式快速充电站，10AH小电池1个多小时充满。吃顿饭的功夫就可以补充电能，也可以采用慢充电模式和普通充电器一样。

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作者: 辰晓想    时间: 2011-3-24 15:32
羡慕有梦想的人！顶！
最好是把过程实录下来以激励更多的电动车爱好者！

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作者: 四川办事处    时间: 2011-3-29 18:08
6月有一个从武汉骑电动车到成都的活动，计划时间5-6天，日行400公里
等这个活动成功，你就可以去西藏了

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作者: zhjj    时间: 2011-3-29 21:21

6月有一个从武汉骑电动车到成都的活动，计划时间5-6天，日行400公里
等这个活动成功，你就可以去西藏了
四川办事处 发表于 2011-3-29 18:08

强烈关注此消息。请川办继续相关报道。

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作者: enlaixiangyu    时间: 2011-3-29 23:32
川办要用ecpu搞这个活动啊，一天怎么跑那么远啊，电池怎么弄啊、。

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作者: enlaixiangyu    时间: 2011-3-29 23:33

得康可以为这次活动免费提供目前国际唯一的便携式快速充电站，10AH小电池1个多小时充满。吃顿饭的功夫就可以补充电能，也可以采用慢充电模式和普通充电器一样。
得康 发表于 2011-3-24 06:19

得康二代充电器的后续情况，也没有消息了，现在可以排上生产计划了？

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作者: 骑电动车去西藏    时间: 2011-3-31 10:44
为云南迪庆开山修路同胞获救祈福。3月29日16时许，海拔3300多米的云南省迪庆藏族自治州香格里拉县境内香德二级公路肯古隧道，突然大面积坍塌，造成19名施工人员被困。30日20时左右，被困的19名施工人员经过救援人员28小时的奋力救援后全部获救，目前所有获救人员生命体征正常。

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作者: 骑电动车去西藏    时间: 2011-3-31 10:45
16# enlaixiangyu


非常感谢德康，如何与您联系？

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作者: 清风明月    时间: 2011-3-31 13:07
去西藏一直以来也是我的梦想，骑电动车去是非常困难的，我认识几个去过西藏的朋友知道一点情况，一般都是开进口四驱车进藏的,那边的路况（有时根本没路）一般的汽车没法开，除非走国道，除了车还要身体许可，我前二年原本已经和几个大学生约好一起去的（已炼了八个月的身体）后来因为身体原因还是没成行 ,像我这种没有野外生存能力的人 也许还没到西藏人就没了,在开车几天都见不到人的地方骑电动车很难想象会怎么样，更不要说充电了，说穿了骑电动车还不如骑自行车呢，找一辆性能良好的自行车也许能行

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作者: enlaixiangyu    时间: 2011-3-31 14:20

去西藏一直以来也是我的梦想，骑电动车去是非常困难的，我认识几个去过西藏的朋友知道一点情况，一般都是开进口四驱车进藏的,那边的路况（有时根本没路）一般的汽车没法开，除非走国道，除了车还要身体许可，我前二年 ...
清风明月 发表于 2011-3-31 13:07

野外生存？不至于吧？
又不是冬天去罗布泊。

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作者: enlaixiangyu    时间: 2011-3-31 14:24

16# enlaixiangyu


非常感谢德康，如何与您联系？
骑电动车去西藏 发表于 2011-3-31 10:45

晕了吧！得康你就直接发站内短信就可以啦。
其实你卖电车，又去过几次西藏，应该知道很难用电车的。
过几年西藏人口多了，估计就可以啦。

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作者: enlaixiangyu    时间: 2011-3-31 14:28

去西藏一直以来也是我的梦想，骑电动车去是非常困难的，我认识几个去过西藏的朋友知道一点情况，一般都是开进口四驱车进藏的,那边的路况（有时根本没路）一般的汽车没法开，除非走国道，除了车还要身体许可，我前二年 ...
清风明月 发表于 2011-3-31 13:07

三十岁正是身体好呢，天气好的时候，开车去，高原反应不会多大的。
我认识的去过的人，说的很平常啊？开车去的。
难道清风兄是原本要去无人区探险？
那个非常危险，搞不好就失踪了

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作者: zhjj    时间: 2011-3-31 21:50
最好组个电动车团去，备上风力、太阳能发电设备。

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作者: 清风明月    时间: 2011-4-1 10:18

三十岁正是身体好呢，天气好的时候，开车去，高原反应不会多大的。
我认识的去过的人，说的很平常啊？开车去的。
难道清风兄是原本要去无人区探险？
那个非常危险，搞不好就失踪了
enlaixiangyu 发表于 2011-3-31 14:28

我想象不出骑着电动车翻山越岭的场景是怎么样的，那可是海拔5000米左右的高山啊！我们去的话一定会走川藏线,路况基本以砂石或石子路面为主电动车不适合,方圆几百公里没有人烟怎么冲电？天气变幻无常没有经验没有体力的人生存也难,如果后面跟一越野车队也许行，不过巳失去实际意义,如果我去一定是为了摄影为主要目的，有时为了取景会从这山跑到那山也要一天或者几天时间,我的体力还没达到要求所以至今还是一个梦

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作者: enlaixiangyu    时间: 2011-4-1 10:47
标题: 标题

我想象不出骑着电动车翻山越岭的场景是怎么样的，那可是海拔5000米左右的高山啊！我们去的话一定会走川藏线,路况基本以砂石或石子路面为主电动车不适合,方圆几百公里没有人烟怎么冲电？天气变幻无常没有经验没有体 ...
清风明月 发表于 2011-4-1 10:18

电动车可以的，走公路，一万多的锂电就够了
不过要是去风景好，还是达卡尔拉力那种摩托车，沙漠和戈壁非常好用，

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作者: 乐山怡达    时间: 2011-4-1 11:44
25# enlaixiangyu

拖根电线在后头嘛.哪儿没电了就爬上电杆上搭线来冲

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作者: 清风明月    时间: 2011-4-1 12:38


上次论坛还有人骑太阳能三轮车想环游世界呢，在山上一阵大风过来不把他吹下山才怪呢

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作者: enlaixiangyu    时间: 2011-4-1 14:51
标题: 标题

25# enlaixiangyu

拖根电线在后头嘛.哪儿没电了就爬上电杆上搭线来冲
乐山怡达 发表于 2011-4-1 11:44

在你身上有一个核电站，比福田那个还好，可以环游世界

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作者: enlaixiangyu    时间: 2011-4-1 14:55

上次论坛还有人骑太阳能三轮车想环游世界呢，在山上一阵大风过来不把他吹下山也怪呢
清风明月 发表于 2011-4-1 12:38

我看过几个骑自行车去新疆、西藏，的人的详细游记，稍微了解一点，只要电车里程够200公里，绝对没问题。
那是03年的时候，11年了，路上居民区和条件比8年前好太多了，更没有绝对那种危险性了。

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作者: 乐山怡达    时间: 2011-4-1 15:23
只是一个人千里走单骑（骑电动车哈），那就是一条绝路了
如果有一个后续支持团队（修车、拖车。。。），那绝对没得问题哈恩来版主

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作者: enlaixiangyu    时间: 2011-4-1 21:54

只是一个人千里走单骑（骑电动车哈），那就是一条绝路了
如果有一个后续支持团队（修车、拖车。。。），那绝对没得问题哈enlaixiangyu
乐山怡达 发表于 2011-4-1 15:23

看过去新疆、西藏西部旅行的人说，现在路上人多的很，不再是八十年代那样啦，有什么绝路？

稍微有点时间和资金的，很多人都去的，一路上络绎不绝啊，现在就算是罗布泊都不是彭加木那个样子了。

楼主都骑过自行车去西藏了，应该经验丰富的。

支持楼主去啊，联系得康公司，可以支持你快速个人充电站，效果很好，如果改装一个铅酸的电摩，应该也是可以去一下的。
乐山老兄，我的id是enlaixiangyu，不是汉语，你说的不是我啊，不是我，懂了吧

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作者: 清风明月    时间: 2011-4-2 10:38
去西藏不是难事，坐飞机、火车就行，LZ发一点你骑自行车去西藏的照片上来吧， 一个女同胞骑车去西藏让人很难想象，也许LZ只是到处发发贴而已，在各大论坛、网站应该发了成百上千的贴了吧？

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作者: enlaixiangyu    时间: 2011-4-2 11:26

去西藏不是难事，坐飞机、火车就行，LZ发一点你骑自行车去西藏的照片上来吧， 一个女同胞骑车去西藏让人很难想象，也许LZ只是到处发发贴而已，在各大论坛、网站应该发了成百上千的贴了吧？
清风明月 发表于 2011-4-2 10:38

我表示同意，希望看照片，另外我有钱了，也会去一次，骑越野摩托车，有团队的。

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作者: souzha    时间: 2011-4-3 12:24
我打算骑电动车走沿海城市，二组电池，沿路充电

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作者: 骑电动车去西藏    时间: 2011-4-6 10:02
33# enlaixiangyu


希望尝试一种新的适合普通人的旅游方式，也希望改变城市拥堵问题，说大了，呵呵~

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作者: gl018    时间: 2011-4-6 11:41
希望？原来只是希望，根本没想着去做吧

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作者: bg4wby    时间: 2011-4-6 12:15
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: zhjj    时间: 2011-4-6 22:51
GL018准备赞助锂电？

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作者: 骑电动车去西藏    时间: 2011-4-8 19:59
36# gl018


正在做准备工作，暑假去，走滇藏线，预计25到拉萨。你去吗？呵呵~

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作者: 骑电动车去西藏    时间: 2011-4-12 18:52
感谢新浪乌龙茶的博客提供——滇藏线道路指引【源于中国国家地理网】

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作者: 乐山怡达    时间: 2011-4-12 21:48
有梦想真好，我们都不敢有梦了

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作者: 骑电动车去西藏    时间: 2011-4-15 10:44
中国旅游日
（北京新华电）明朝旅行家徐霞客著名的《徐霞客游记》开篇日即5月19日，被正式确定为“中国旅游日”。 徐霞客是明代伟大的旅行家、地理学家、史学家、文学家，《徐霞客游记》既是系统考察祖国地貌地质的地理名著，又是描绘华夏风景资源的旅游巨篇。

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作者: 清风明月    时间: 2011-4-15 12:01
离暑假只有二个多月了，楼主准备的怎么样了？给大家亮亮去西藏的电动车吧！这里是电动车专业论坛，高手如云，要找一辆能爬山越林的电动车不是件容易的事，让大家给你出出主意、改良一下或许能给你有所帮助

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作者: 乐山怡达    时间: 2011-4-15 12:05
看得出一切还在她脑海里，只是一个梦想而已。

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作者: 骑电动车去西藏    时间: 2011-4-20 10:21

离暑假只有二个多月了，楼主准备的怎么样了？给大家亮亮去西藏的电动车吧！这里是电动车专业论坛，高手如云，要找一辆能爬山越林的电动车不是件容易的事，让大家给你出出主意、改良一下或许能给你有所帮助
清风明月 发表于 2011-4-15 12:01

骑行车辆易损易坏将会集中在以下几点
1 前叉碗组
2 三轴(前,中,后)
3 内胎
4 刹车皮
5 脚踏
6 链条

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作者: 乐山怡达    时间: 2011-4-20 10:34
45# 骑电动车去西藏

7、变速系统。。。
8、电机、控制器、转把、刹把、充电器、电池、轴承。。。
祝你尽快接近梦想。。。。。

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作者: 清风明月    时间: 2011-4-23 13:46

骑行车辆易损易坏将会集中在以下几点
1 前叉碗组
2 三轴(前,中,后)
3 内胎
4 刹车皮
5 脚踏
6 链条
骑电动车去西藏 发表于 2011-4-20 10:21

这些只是最基本的日常维护，你走的是世界级越野线路， 不知你的电动车动力怎么样？

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作者: 骑电动车去西藏    时间: 2011-4-25 18:11
骑电动车走滇藏线路线设计：
第一天，        从大理到永平县或者曲铜镇，杭瑞高速或者G320。预估8小时，130公里
第二天，        从永平县或者曲铜镇到六库，走G320和S228，预估8小时，120公里。

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作者: 崔工    时间: 2011-4-29 22:24
大力支持去这个人类净土的圣地！我今年6月先做火车去探探路，明年再开汽车去，13年骑太阳能自行车去！今年有同路去的可以一起去。

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作者: 骑电动车去西藏    时间: 2011-5-1 15:39

大力支持去这个人类净土的圣地！我今年6月先做火车去探探路，明年再开汽车去，13年骑太阳能自行车去！今年有同路去的可以一起去。
崔工 发表于 2011-4-29 22:24

电动车一小时20公里，日行120公里需要骑行6小时，一块电池需要骑行3小时，理论上两块锂电是可以的。

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作者: 骑电动车去西藏    时间: 2011-5-9 10:19
第三天：六库到福贡135公里，S228，路况较好。中途可在秤杆乡休息，沿途有大峡谷相伴。骑行10小时。

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作者: 骑电动车去西藏    时间: 2011-5-14 19:34
第四天：福贡到贡山，路况较好，夏季暴雨后容易发生泥石流。
附：怒江傈僳族自治州位于云南省西北部，因怒江由北向南纵贯全境而得名。北接西藏自治区，东北临迪庆藏族自治州，东靠丽江市，西南连大理白族自治州，南接保山市，总面积14703平方千米，人口48万（2006年）。辖泸水、福贡两县和兰坪、贡山两自治县。州人民政府驻泸水县六库镇。1954年8月建立怒江傈僳族自治区，1956年改为怒江傈僳族自治州。

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作者: 骑电动车去西藏    时间: 2011-6-17 17:20
电动车标准之争
按目前执行的1999年颁布实施的《电动自行车通用技术条件》的标准，电动自行车的最高时速不大于20公里，整车重量不大于40公斤，电动机功率不大于240瓦。对于最高时速大于20公里、整车重量大于40公斤的电动车禁止上路

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作者: dyddch    时间: 2011-6-17 19:19
要实现低碳浪漫之旅，那就骑单车或步行吧。。

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作者: 78299876    时间: 2011-7-9 12:05
暑假了，LZ现在成行了吗？
为梦想而行~加油！

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作者: 78299876    时间: 2011-7-9 12:08
49# 崔工


6月过去了，崔工可以发点探路的图片给大家欣赏吗？

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作者: enlaixiangyu    时间: 2011-7-9 12:17
现在gps这么流行，川藏线已经没有什么神秘了！到处都是人和驴友

要玩刺激就要走不一样的路了！

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