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标题: 车友求助，谁来帮帮我？ [打印本页]

作者: lyufo 时间: 2011-5-8 09:16
标题: 车友求助，谁来帮帮我？
我发现ecpu副电组里面，有一节电池的电压在充电后期始终比其他的高1V，为15.8V！而其他两块是13.8v左右，很久了都是这样。哪位高手能指点一下，我该怎么办？（我电池是胶体的，不知道能不能加水解决呢？）

作者: 台州配套 时间: 2011-5-8 09:53
充电时电压最高的那节电池有可能是落后电池，你骑到欠压时再检测副电各单只电压，串联一段电炉丝再整组放电检测，看三只电压是否均衡，如果不均衡，整组串联放电时电压最低的可能是落后电池，如果坏得不是很严重，你单独加水过充维护一下，有一定的效果。但这种现象和ECPU没关系。

作者: lyufo 时间: 2011-5-8 10:50
不过这节充电时电压过高的电池在拔掉插头后几分钟内，电压就可以降为和其他的一致了

作者: lyufo 时间: 2011-5-8 10:56

充电时电压最高的那节电池有可能是落后电池，你骑到欠压时再检测副电各单只电压，串联一段电炉丝再整组放电检测，看三只电压是否均衡，如果不均衡，整组串联放电时电压最低的可能是落后电池，如果坏得不是很严重，你 ...
台州配套发表于 2011-5-8 09:53

欠压没骑到过，但是每次骑行几十公里后，发现那节电池还是比其他的两块偏高０．５Ｖ左右

一般这种情况，都是电池缺水引起的吗？我的这块电池刚买一个月

作者: 台州配套 时间: 2011-5-8 11:21
如果这节电池是新电池，应该是副电三只容量配组不同导致的。新电池容量大于其它二只电池，充电时新电池还有较多余电并且过充造成新电池电压升高。

作者: lyufo 时间: 2011-5-8 11:24
本帖最后由 lyufo 于 2011-5-8 11:26 编辑

但是我在充电末期检测了主电的三块新电池（和副电那块本是一起的），他们的均电压为１４．５ｖ，
副电三块的电压为：１５．８ｖ（新电池）１３．８ｖ、１３．８ｖ（两块旧的）

作者: lyufo 时间: 2011-5-8 11:25
所以我判断，还是副电里那块新电池本身就有质量问题。我该怎么办啊、、、、、

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