电动车论坛

标题: 给“富美”36V4A充电器加装电表【多图】 [打印本页]

作者: lyufo    时间: 2011-5-23 14:41
标题: 给“富美”36V4A充电器加装电表【多图】
本帖最后由 lyufo 于 2011-5-23 14:56 编辑

精度还不错,电流表在±0.01A,电压表在±0.02V左右。线性度和温漂均比较理想!
电流表直接从324上取电(dc14v左右),电压表本来打算也一起取电的,但是发现接地后,会导致充电口的两个大二极管短路,所以只好单独由左边的电源模块供电。

不要质疑墙上那张图,充电器示数43.7v,万用表是43.4,那是因为充电器上的电压表监控的是输出端电压,万用表测量的是输出线末端电压,而且大家可以看见当时的充电电流很大,为4.4A左右,所以即使我用了很短很粗的导线,也会产生0.3v的压降。

同时我算出,这段输出线的电阻在60mΩ左右!
作者: zhjj    时间: 2011-5-23 14:46
那位牛人?
作者: lyufo    时间: 2011-5-23 14:57
本帖最后由 lyufo 于 2011-5-23 15:00 编辑

占位发帖
作者: zhjj    时间: 2011-5-23 15:02
占位沙发
作者: enlaixiangyu    时间: 2011-5-23 15:08
那位牛人?
zhjj 发表于 2011-5-23 14:46

从输出端,并联电压表和串联电流表就可以了,你也弄一个吧!
作者: 活宝小明儿    时间: 2011-5-23 15:14
牛人!!!
只是我感觉楼主装两个表头还不如装一个安时表头!!!
作者: 清风明月    时间: 2011-5-23 15:14
从输出端,并联电压表和串联电流表就可以了,你也弄一个吧!
enlaixiangyu 发表于 2011-5-23 15:08

还要工作电源了!
作者: cgr    时间: 2011-5-23 15:31
表头抗干扰挺好啊?哪儿买的?
作者: lyufo    时间: 2011-5-23 15:36
从输出端,并联电压表和串联电流表就可以了,你也弄一个吧!
enlaixiangyu 发表于 2011-5-23 15:08


呵呵,想的都是那么简单,实践起来就知道困难重重,甚至无法实现!
作者: lyufo    时间: 2011-5-23 15:37
牛人!!!
只是我感觉楼主装两个表头还不如装一个安时表头!!!
活宝小明儿 发表于 2011-5-23 15:14

我觉得还是电压和电流分开测量好些,一眼看明白当前充电状况!
作者: lyufo    时间: 2011-5-23 15:38
还要工作电源了!
清风明月 发表于 2011-5-23 15:14


是的,而且还要控制好末位跳动问题、线性度等好多问题
作者: enlaixiangyu    时间: 2011-5-23 16:03
呵呵,想的都是那么简单,实践起来就知道困难重重,甚至无法实现!
lyufo 发表于 2011-5-23 15:36

呵呵,你不是已经搞好了么,我用指针式的机械表,还有两线电压,电流表,已经试过了,不感觉你说的那么难
作者: enlaixiangyu    时间: 2011-5-23 16:08
是的,而且还要控制好末位跳动问题、线性度等好多问题
lyufo 发表于 2011-5-23 15:38

干嘛用那样的表?是很便宜么?自己给自己找麻烦了?表的线性精度你怎么改的?还是用基准电源校对?
你的表太大了,液晶表有小的,我买过
作者: enlaixiangyu    时间: 2011-5-23 16:11
牛人!!!
只是我感觉楼主装两个表头还不如装一个安时表头!!!
活宝小明儿 发表于 2011-5-23 15:14

明肿,推荐一个安时表,我需要
作者: enlaixiangyu    时间: 2011-5-23 16:22
还要工作电源了!
清风明月 发表于 2011-5-23 15:14

两线表不需要,我图省心,贵几元而已还是超大量程
作者: lyufo    时间: 2011-5-23 16:31
呵呵,你不是已经搞好了么,我用指针式的机械表,还有两线电压,电流表,已经试过了,不感觉你说的那么难
enlaixiangyu 发表于 2011-5-23 16:03

指针式的安装是很简单,但是功能也简单,2.5以下的精度,无法精确到小数点后面一位甚至两位,基本上是摆设,和数字的不具有可比性。
作者: lyufo    时间: 2011-5-23 16:33
两线表不需要,我图省心,贵几元而已还是超大量程
enlaixiangyu 发表于 2011-5-23 16:22

很多小巧的、两线的表,实际工作起来并非如人意,有的末位跳动厉害,有的线性度不好等等。

一般来说,双积分的虽然比单片机的大一些,但是稳定性要好一些。

我是个追求完美的实用主义者。呵呵
作者: enlaixiangyu    时间: 2011-5-23 16:36
指针式的安装是很简单,但是功能也简单,2.5以下的精度,无法精确到小数点后面一位甚至两位,基本上是摆设,和数字的不具有可比性。
lyufo 发表于 2011-5-23 16:31

是啊,所以就用两线的,非常简单,你用三线的有点麻烦,
这个精度,看电车充电,不用小数点后面两位,指针的也都够用了。
作者: enlaixiangyu    时间: 2011-5-23 16:41
很多小巧的、两线的表,实际工作起来并非如人意,有的末位跳动厉害,有的线性度不好等等。

一般来说,双积分的虽然比单片机的大一些,但是稳定性要好一些。

我是个追求完美的实用主义者。呵呵
lyufo 发表于 2011-5-23 16:33

给我推荐个安时表吧?感觉你用的表经验丰富。
我的车自己都有电压表,充电器自己也有,还有个充电器缺个安时表
作者: enlaixiangyu    时间: 2011-5-23 17:03
标题: null
本帖最后由 enlaixiangyu 于 2011-5-23 17:05 编辑

现在看看我的几个充电器,好多电压表啊,两个电车上更是电压,电流都有,花了好几十
缺个安时表,装电车上面
作者: lyufo    时间: 2011-5-23 17:24
电动车充电,至少要精确到小数点后面一位啊兄弟!

我的安时表是液晶表集成的。呵呵
作者: enlaixiangyu    时间: 2011-5-23 17:58
标题: null
电压流表集成安时表,不错。
多少钱,我搞个12的电源也接一个
作者: lyufo    时间: 2011-5-23 18:03
版主误解了,我意思是液晶车表集成安时表,同时还有里程、速度、温度、电流、电压、功率等功能。
作者: zhjj    时间: 2011-5-23 18:56
LS上图,液晶车表集成安时表,同时还有里程、速度、温度、电流、电压、功率等功能,什么价格?
作者: yanjian    时间: 2011-5-23 19:32
手工真好!
作者: enlaixiangyu    时间: 2011-5-23 19:37
标题: null
啊,谁出的表,风景的?
作者: 活宝小明儿    时间: 2011-5-23 20:07
明肿,推荐一个安时表,我需要
enlaixiangyu 发表于 2011-5-23 16:11

http://item.taobao.com/item.htm?id=8004847044
我以前已经买了5个。
作者: enlaixiangyu    时间: 2011-5-23 22:33
感谢明总,明肿真是高人,热心肠
作者: lyufo    时间: 2011-5-23 23:10
是的,风景兄弟的,精度刚刚的,尤其是里程,调校好了,跑个10公里,和gps显示的都一模一样!(真不是吹牛)
作者: lyufo    时间: 2011-5-23 23:19
LS上图,液晶车表集成安时表,同时还有里程、速度、温度、电流、电压、功率等功能,什么价格?
zhjj 发表于 2011-5-23 18:56

200多,找人专门定做的
作者: enlaixiangyu    时间: 2011-5-23 23:43
是的,风景兄弟的,精度刚刚的,尤其是里程,调校好了,跑个10公里,和gps显示的都一模一样!(真不是吹牛)
lyufo 发表于 2011-5-23 23:10


哦你岁数很大了啊?

老玩家了??哈哈哈
岁数大还喜欢玩这么多啊?兴致好啊!

风景的表新出的这个,不错,安装也是稍微麻烦一点的,等我暑假以后看看,也进一个,就是贵,你说呢!

你那么多表了,还充电器安装这些玩意干嘛?

关于码表的精度,跟是不是风景的无关,只要是自行车码表,设置好轮圈的长度,也就是周长,都非常精确的,比手机用的gps还要好

所以,我们问车的速度,如果是设置好的,西格玛码表的速度,大家都认可的。
作者: loverong    时间: 2011-5-24 11:07
还不如直接来个得康的充电器得了!省得这么麻烦,
作者: yujingli    时间: 2011-5-24 15:02
LS明智啊
作者: lyufo    时间: 2011-5-24 15:06
还不如直接来个得康的充电器得了!省得这么麻烦,
loverong 发表于 2011-5-24 11:07


得康充电器的确很好,有电压、电流显示,还带脉冲,不会让电池失水!

但是大于30A的电池,它就充不了啦,呵呵。(ecpu双电40Ah)
作者: enlaixiangyu    时间: 2011-5-24 15:33
标题: 标题
得康充电器的确很好,有电压、电流显示,还带脉冲,不会让电池失水!

但是大于30A的电池,它就充不了啦,呵呵。(ecpu双电40Ah)
lyufo 发表于 2011-5-24 15:06

那是理论30安,你喜欢玩,岁数又大了,经验丰富,应该知道,双电40,平时用电,根本不会用光,得康完全支持,哪天电池亏电,得康冲5个小时,再断电一次,然后接通电源就可以了
作者: enlaixiangyu    时间: 2011-5-24 15:41
标题: null
本帖最后由 enlaixiangyu 于 2011-5-24 15:42 编辑

得康用ecpu 的人好多,平时充电非常方便,只有完全没电时候,才需要半途拔一次的方法。
你可能每天都骑到亏电,又嫌拔麻烦,但是不能代表没有办法用。
起码我用很方便的。
你说没有办法,属于误导新人了
作者: lyufo    时间: 2011-5-24 16:11
版主冤枉,我曾今就打算购买得康充电器的,但是怕充双电出问题,特地打电话咨询了他们公司的“刘老师”,把情况说明后,刘老师肯定的告诉我:如果你的电池容量大于30Ah,最好不要使用我们的产品,会导致充电时间过长等问题。

所以后来考虑再三,就花了几十块钱购置了ecpu专用的“富美牌”充电器,实测电流最大可达4.5A,充电时间确实和改装之前一样短了。

相信论坛里每天要跑50公里的朋友大有人在,这样充电的话,就必须要大功率充电器啊。
作者: enlaixiangyu    时间: 2011-5-24 16:17
标题: null
哦,他们怕你每天骑到亏电,然后也不用那种半途拔一次,会冲不满的。
得康销售比较负责!

关于速度,慢一点对电池好。
我用着没有感觉多慢。
在此对得康的新版充电器抱怨下,开发太慢了!01a都这么慢,02版得什么时候啊?
作者: lyufo    时间: 2011-5-24 16:47
是啊,为什么不开发出更大容量的?40A?
作者: yujingli    时间: 2011-5-24 20:09
继续当代2代出世




欢迎光临 电动车论坛 (http://ev5s.cn/bbs/) Powered by Discuz! X3.2