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标题: 新闻视频：《深圳对电动车的“半年限行令” 陷入争议》 [打印本页]

作者: 京声 时间: 2011-6-11 03:03
标题: 新闻视频：《深圳对电动车的“半年限行令” 陷入争议》
【CCTV -“新闻1+1”】：《深圳对电动车“半年限行令”为何陷入争议》视频：

新闻评论：白岩松节目主持：劳春燕

央视台播发时间：二〇一一年六月九日

http://news.cntv.cn/china/20110609/113486.shtml

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作者: yujingli 时间: 2011-6-11 06:08
没想到的代步工具成了送货车

作者: lsmh 时间: 2011-6-11 11:53
有非机动车道的地方多好

作者: sheji 时间: 2011-6-11 13:13
1997年深圳市发布《深圳市城市规划标准与准则》，其中在第三部分道路交通与市政工程设施一章中，提出自行车交通宜与机动车交通分离，自行车道可与人行道并建，设置时人行道宜在自行车道外侧，从此深圳开始了自行车与路人并行的时代。

　　夏旭昆：为什么当年把非机动车道和人行道合而为一，由于非机动车出行的需求萎缩得已经非常小，整个深圳市一共才6万余辆自行车，这种情况下你再有一个三块板道路自然就浪费。

作者: 京声 时间: 2011-6-11 17:35
　　夏旭昆：为什么当年把非机动车道和人行道合而为一，由于非机动车出行的需求萎缩得已经非常小，整个深圳市一共才6万余辆自行车，这种情况下你再有一个三块板道路自然就浪费。

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必须经过听证会。如果不经过听证就擅自决定取缔，就是非法行为。而且，即使是因为“非机动车少”，所以取缔非机动车道，那也是当时，现在民需有要求，就应该根据实际情况来改回来，恢复非机动车道。如果因为当时改小了，或取消了非机动车道。现在需要了又不肯适应需求来变更，就是忽视民需和经济需要，就是僵死地学外国，搞汽车单一交通，这种属于贵族思维，更不是中国应该亦步亦趋去做的事情。

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