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标题: 谁用过磷酸铁锂电池 [打印本页]

作者: shentian169 时间: 2011-8-21 10:02
标题: 谁用过磷酸铁锂电池
谁用过磷酸铁锂电池？说说性能咋样？
这种电池能用吗？http://shop66040666.taobao.com/?search=y
不是广告

作者: 北虎电池 时间: 2011-8-22 12:09
1# shentian169

磷酸铁锂电池的性能还有待进一步完善，高温和低温环境表现都不是很理想，目前老外比较喜欢

电动自行车真正使用的话，建议最好使用三元或锰酸锂的

作者: enlaixiangyu 时间: 2011-8-22 12:39
锂电池一个紧箍咒是保护板啊，充放电均衡方面还需要很努力

作者: wen 时间: 2011-8-25 21:56
磷酸铁锂电池的抗低温性能稍差些，北方用冬季容量下降较多，目前虽有改进，估计容量也要下降30%以上。其它两种好些。但磷酸铁锂电池寿命长，比其它两种还长1倍左右，现在单体磷酸铁锂电池能做到1800次充放。

作者: 老顽童 时间: 2011-8-28 05:13
本帖最后由老顽童于 2011-8-28 08:04 编辑

我现在准备更换一组电池，想试试锂电呢。http://item.taobao.com/item.htm?id=12529972524

作者: 得康 时间: 2011-8-31 17:17
好东西，买一些试试效果。

作者: enlaixiangyu 时间: 2011-8-31 23:31
呵呵！都要尝试了啊

作者: 得康 时间: 2011-9-1 10:28
有用过的嘛，准备下手

作者: enlaixiangyu 时间: 2011-9-1 12:28

有用过的嘛，准备下手
得康发表于 2011-9-1 10:28

多大容量？给你的电动汽车用？？？

那不推荐用，电池配组太多，均衡性没法保证了！

作者: 得康 时间: 2011-9-1 12:55
先在太阳能电动三轮车上面试试，好的话，再给电动汽车试试。

作者: 得康 时间: 2011-9-7 22:28
本帖最后由得康于 2011-9-8 10:02 编辑

已经下手购买32片40元的3.2V15AH磷酸铁锂电池。准备装在太阳能电动三轮车上面试试。另；卖家听说我们想装在电动汽车上面，连忙说不行，哈哈，心虚啊。172片，随便坏一片就报废整组啊。

作者: enlaixiangyu 时间: 2011-9-8 10:06
本帖最后由 enlaixiangyu 于 2011-9-8 10:09 编辑

得康可以考虑用钢壳26650 铁锂。

a123的26650产品配好的话，带5到8千瓦电动汽车也是可以的，不过价格要贵多了。

目前困扰的主要是均衡板的问题，这些东西还很麻烦，在大功率车上，故障率一般比较高。

作者: shentian169 时间: 2011-9-10 15:06

已经下手购买32片40元的3.2V15AH磷酸铁锂电池。准备装在太阳能电动三轮车上面试试。另；卖家听说我们想装在电动汽车上面，连忙说不行，哈哈，心虚啊。172片，随便坏一片就报废整组啊。
得康发表于 2011-9-7 22:28

电池到家了吗？用了吗？

作者: 78299876 时间: 2011-9-12 22:44

已经下手购买32片40元的3.2V15AH磷酸铁锂电池。准备装在太阳能电动三轮车上面试试。另；卖家听说我们想装在电动汽车上面，连忙说不行，哈哈，心虚啊。172片，随便坏一片就报废整组啊。
得康发表于 2011-9-7 22:28

试用性能如何，大家盼着呢

作者: 得康 时间: 2011-9-13 09:10

得康可以考虑用钢壳26650 铁锂。

a123的26650产品配好的话，带5到8千瓦电动汽车也是可以的，不过价格要贵多了。

目前困扰的主要是均衡板的问题，这些东西还很麻烦，在大功率车上，故障率一般比较高。
enlaixiangyu 发表于 2011-9-8 10:06

需要多少钱办好

作者: enlaixiangyu 时间: 2011-9-13 10:51
贵很多了！

一组6020的铅酸1100，一组还算不错6040的a123 26650要5000多！

这个东西，主要是保护板、均衡的充电、放电不给力。

锂电本身还是不错的，如果配套的bms能很好用，那么一组60v150a的锂电，用5万到8万公里，是没有问题的。
可惜目前都没有那么好的配套设备。

作者: 得康 时间: 2011-9-13 11:47

试用性能如何，大家盼着呢
78299876 发表于 2011-9-12 22:44

今天下午才能到货i。付款到今天已经6天了，今天不到的话就拒付，一个城市要那么多天。查询物流是萧山发过来的，可能是万向的东西。

作者: 杭州小程 时间: 2011-9-13 12:07
哦，够慢的。

作者: 得康 时间: 2011-9-13 13:40

得康可以考虑用钢壳26650 铁锂。

a123的26650产品配好的话，带5到8千瓦电动汽车也是可以的，不过价格要贵多了。

目前困扰的主要是均衡板的问题，这些东西还很麻烦，在大功率车上，故障率一般比较高。
enlaixiangyu 发表于 2011-9-8 10:06

这个A123行嘛http://item.taobao.com/item.htm? ... p;cm_id=&pm_id=

作者: yujingli 时间: 2011-9-13 15:21
等你测试啊

作者: 得康 时间: 2011-9-13 15:36

等你测试啊
yujingli 发表于 2011-9-13 15:21

下午货已经收到，等空空上图和测试数据

作者: alexjiang2010 时间: 2011-9-13 16:02
期待楼主测试！！！

作者: 得康 时间: 2011-9-14 06:57
[attach]52658[/attach]
收到32片3.2V15AH磷酸铁锂电池，连接板，助焊剂和铝焊丝，保护板，。共计1400元。答应多送一片，老板大概忘记了。答应今天补发过来。

[attach]52659[/attach]电池脚上有叉叉，不知道什么含义

作者: enlaixiangyu 时间: 2011-9-14 09:50
这个放在电动车上用可以，汽车不够啊！

图是商家自己测试的容量和内阻的标记吧

建议得康自己再测一下试试

作者: 得康 时间: 2011-9-15 07:37
开始充电，测试。为了平衡和精确，先采用并联充电，串联放电的方法。有空上图，

作者: katamade 时间: 2011-9-17 18:30
期待测试结果

作者: zhjj 时间: 2011-9-18 19:56
最新消息呢？

作者: shentian169 时间: 2011-9-19 14:38

最新消息呢？
zhjj 发表于 2011-9-18 19:56

就是

作者: park 时间: 2011-9-25 11:03
锂电最好每个季度一次彻底用光到保护板启动，再充电，这样激活容量有好处，并且均衡效果大大提高。至少每年三次这样做一下好

作者: 老顽童 时间: 2011-9-25 21:26

锂电最好每个季度一次彻底用光到保护板启动，再充电，这样激活容量有好处，并且均衡效果大大提高。至少每年三次这样做一下好
park 发表于 2011-9-25 11:03

学习了。。。

作者: enlaixiangyu 时间: 2011-9-26 00:47
锂电池有轻微的记忆效益，但是千万注意不要过放电，过放电造成的损失更大！

最好是五分之二的电量，低温情况存储，

作者: park 时间: 2011-10-4 10:59

这个A123行嘛http://item.taobao.com/item.htm? ... p;cm_id=&pm_id=
得康发表于 2011-9-13 13:40

剪掉极尔的不如全新的，为什么剪掉极尔呢？就是已经用过淘汰下来拆卸时剪掉极尔的，还是用全新的吧，建议您看看这个：http://item.taobao.com/item.htm?id=12418354996 价格也贵不了多少的～

作者: lxtbattery 时间: 2011-10-9 14:30
没用过，学习一下

作者: 飞行猪 时间: 2012-7-26 19:28
有更新吗

作者: zhjj 时间: 2012-8-1 11:29

park 发表于 2011-10-4 10:59
剪掉极尔的不如全新的，为什么剪掉极尔呢？就是已经用过淘汰下来拆卸时剪掉极尔的，还是用全新的吧，建议 ...

山东的这个，好像联盟那边投诉不少。

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