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标题: 奇怪的刹车问题,请高手指点下 [打印本页]

作者: 独孤求败01    时间: 2011-9-6 14:07
标题: 奇怪的刹车问题,请高手指点下
这几年在修刹车问题的时候,见到几个换了刹车总成还是刹车不灵的,刹车后轮子还是向前转几圈,实在是搞不懂了,敬请高手赐教,  首先说明的是:1,刹车总成(鼓刹)是全新的(唐泽 /五星/还有别的牌子都试过),当然刹车锅也是换了的,2,刹车总成在安装时没有扭曲的现象;3,刹车线套也是换过新的;4,刹车蹄块有时也仿照过110刹车蹄块加工过的。
作者: 乐山怡达    时间: 2011-9-6 16:11
刹把没有换哇?
作者: 剑君十二凡    时间: 2011-9-6 17:03
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作者: sheji    时间: 2011-9-6 21:33
缓冲余量太大,或者说刹车链刚性不够。
简单一点说,就是当你认为已经刹到最大的时候,其实并不是最大的(或者不是自己希望的大小)。
慢慢琢磨吧,这个要视具体情况解决的。
作者: sheep    时间: 2011-9-6 22:00
赞成3楼说法:刹车盘没有装到位 。
新车是经过仔细测量配合的,而修车没那么仔细。
作者: dyddch    时间: 2011-9-6 22:10
刹车品牌再差也不可能刹不住的。可能有三:刹把质量差,常见于以前的塑料刹把或半铝刹把;刹线外套太差。一拉就有弹性;刹线太长,弯曲过多,刹线抽拉不灵活。其它不会有问题了。
作者: xuexi    时间: 2011-9-7 09:42
开槽。。。。
作者: yeyj_sz    时间: 2011-9-7 12:35
我每次在换刹车时,通常在折之前会先观查一下刹把和刹车线是否活动正常,感觉旧了,就先往里面加一点除锈油。修刹车可以分成三部份,刹把,刹车线和套子,刹车总成。
作者: 独孤求败01    时间: 2011-9-7 13:55
非常感谢各位的指点,刹车盘没有装到位 的情况可以排除,这个在装之前目视过的;开槽也试过;刹线外套的质量咱们不好确定,不过给别人装的时候也没有发现刹车刹不死的;刹把的问题因为现在都是全铝的,不知道影响会有多大?
sheji 老师说的还是很有研究的,但就是实际操作时困难较大。另外就是刹车总成装上后不行又拆下来时,发现刹车蹄块摩擦面有凹凸的现象,但想去打磨咱的技术和条件不能做到“圆”的理想程度。
作者: yujingli    时间: 2011-9-7 14:54
质量问题
作者: enlaixiangyu    时间: 2011-9-7 15:19
不圆的开槽处理
作者: 真诚待人    时间: 2011-9-7 22:38
是不是刹车边盖定位太松了
作者: sheji    时间: 2011-9-8 03:56
非常感谢各位的指点,刹车盘没有装到位 的情况可以排除,这个在装之前目视过的;开槽也试过;刹线外套的质量咱们不好确定,不过给别人装的时候也没有发现刹车刹不死的;刹把的问题因为现在都是全铝的,不知道影响会有 ...
独孤求败01 发表于 2011-9-7 13:55


6、8楼都讲到了这个刚度问题。也就是一个在有效刹车行程中是否达到足够刚度的问题。
1、刹车片部位(也就是两个配合面元件)本身有不圆,表面也粗糙,刹车时就会有变形,就产生了弹性,即刚度被降低了。这个部位用一段时间后,刚度会提高的。
2、几个刹车连接点(拐点,包括车把内部的那个钢丝头部位),必须无明显松动。如果实在不能避免,至少要做到在刹车松弛时存在一个“张紧力”。这样做的目的,就是把连接点的刚度调到最大。
3、刹车线。绝不选择伸缩性过大的差件(差件有很大的弹性变形)。这个元件会很大程度上降低刚度。里面要加润滑油。省一点的话,可以直接加机油。刹车线的拐弯都必须圆滑,条件许可的话尽可能固定住这个圆弧度(圆弧变化的话也会增加弹性从而降低刚度)。
4、刹把本身,一般问题不是很大,只要它行程适合(你这种情况要尽量选大行程的),对刚度的影响很小。但也别选过份差的、那种一捏就明显变形弯曲的那是肯定不能用的。
开头一段时间经常注意调整刹车,以刹把无空隙、有一定张紧力为准。
作者: 杭州小程    时间: 2011-9-8 12:05
楼上真专业啊!




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