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标题: 分体版36ECPU不能串联上高速了 [打印本页]

作者: wuchaozhiying 时间: 2011-12-30 18:27
标题: 分体版36ECPU不能串联上高速了
本帖最后由 wuchaozhiying 于 2011-12-30 21:13 编辑

昨天突发奇想，想把双向报警器喇叭线和三音喇叭并联在一起，由于110警报和119警报太招摇了，之前一直用的是那个嘟嘟嘟单声的，三音喇叭开关截掉了，嘟嘟声信号线接在车喇叭开关上，另两根信号线包着一直没用。三音喇叭是12V的，直接接在电瓶上（以前经过转换器，车骑到快没电的时候按喇叭带不动，所以单独供电了）声音超大，原想快过年了，小偷实在是太胆大猖狂了，回家了关闭三音喇叭电源（单独装个开关），骑车和停外面的时候打开，超大警报声可以起到很好的威慑作用。
报警器喇叭线在设防报警状态时量过电压，只有一点几，我以为这点电压应该不会造成什么破坏，所以把它和三音喇叭其中的两个信号线试着碰了一下，谁知一碰就杯具了，只见白烟一冒，我赶紧断开，这时候听见三音喇叭吱吱吱的响了一会，声音很小并且是越来越小，直到最后一点声音也没了，按喇叭开关也没反应。接上报警器喇叭，喇叭发出很小的连续的电流声，（以前没有的）不过其他功能正常。装车后就发现不能串联了，万用表量副电空载电流不到1A,说明副电有经过ECPU在工作。
但是报警器和三音喇叭都是直接接的电池，没有经过ECPU啊。
转把上不去，一阳指也上不去，但按着一阳指不放电机速度会减慢

还有，想再买个三音喇叭，坚决要实现上述功能，具体怎么接线，请大侠支招

血的教训告诉我们，无知是要付出代价地

俺再也不瞎搞了，不明白就先上论坛请教

作者: 老顽童 时间: 2011-12-30 18:30
你这喇叭系统直接和电池发生关系，和ECPU有什么关系？

作者: wuchaozhiying 时间: 2011-12-30 18:32
94想不明白啊，老大帮我琢磨琢磨咋回事

作者: wuchaozhiying 时间: 2011-12-30 22:07
大侠们说说啊，难道非要川办才能解答？

三音喇叭和报警器喇叭怎么并联接线同时响，这个可以支支招吧，报警器12V----60V宽电压，电源线直接接在36V主电上，三音喇叭12V也是直接接在一块电瓶上，都有独立供电，现在的问题是能不能把报警器喇叭线和三音喇叭线并联实现报警两喇叭同时响？为什么我尝试了一下就烧毁了喇叭，它们工作原理不一样吗？不懂电子，望DX解答。

作者: wuchaozhiying 时间: 2011-12-31 12:34
自己顶！

作者: wuchaozhiying 时间: 2012-1-1 19:34
再顶！
高人啊，你快出现吧！
啊麻利麻利轰……

作者: cb7571 时间: 2012-1-1 20:05
三音喇叭的工作原理不可能这样接的，你这样接就短路了

作者: wuchaozhiying 时间: 2012-1-1 20:29
那要怎样接呢？还有，三音喇叭短路为什么会导致ECPU上不了高速？防盗器电源线直接接的电池，其他三根线接的配套控预留的防盗接口，防盗器现在除了喇叭有电流声其他功能一切正常。

作者: cb7571 时间: 2012-1-2 02:46
你思考一下三音喇叭的工作原理：电源是直接接电瓶的，按键只是个开关而已。怎么可能在开关上面另外给别的电源咧，那肯定是短路撒。如果你的防盗器喇叭输出电压是12v就可以并联喇叭的电源线（就是你直接接一块电瓶的那个线）。然后把你需要的报警音那跟线直接接在一起就行了（你平时按喇叭它是不会响的）
关于你说的不能上高速了我就不知道了，道理上是不相干的啊（也有可能是当时短路的时候，把某个负极线烧了达铁了）好好检查一下车子的电路部分吧。

作者: wuchaozhiying 时间: 2012-1-2 08:27
呵呵，防盗喇叭只是个喇叭和普通铁喇叭一样，给电才工作，和三音喇叭原理确实不一样，没想到这点，记得量过电压很低的

我再查查线路，谢谢啊

作者: yujingli 时间: 2012-1-2 09:41
拆了试试

作者: wuchaozhiying 时间: 2012-1-2 13:00
拆防盗器还是ECPU?

对电子一窍不通，对我来说拆出来就是一堆电子元件，什么是什么都搞不明白，于经理竟出馊主意

作者: yujingli 时间: 2012-1-2 16:27
摘掉防盗器啊

作者: wuchaozhiying 时间: 2012-1-2 20:29
还以为你说拆ECPU呢，发现问题就把防盗器断电了，装上副电还是不能变档，又把防盗器装回去了，车车坏了能修，不见了就……

作者: yujingli 时间: 2012-1-2 22:16

安装不成功啊

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