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标题: 48V的锂电池是否会成为锂电车的主配电池规格 [打印本页]

作者: 北虎电池 时间: 2012-1-19 19:11
标题: 48V的锂电池是否会成为锂电车的主配电池规格
各位大佬谈谈48V的锂电池是否会成为锂电车的主配电池规格

作者: yujingli 时间: 2012-1-20 07:22
只要寿命长价格合理就是发展的趋势

作者: 锂电池电动车 时间: 2012-1-20 09:24
本帖最后由锂电池电动车于 2012-1-20 09:29 编辑

车用锂电池的电芯标称电压有3.2v、3.6v两种。
48V车，用磷酸铁锂3.2v电芯是15串。用3.6v电芯有13串的，也有14串的。
这些车的电压分类标准多是由铅酸电池演变过来的。

锂电车要有自己的电机，高速有齿。有自己的控制器，电压电流的上下门限要斟酌。有自己的充电器，恒流（可提高电流）恒压，去掉涓流。有均衡充电的电池保护板。

电压48v不是唯一的，综合输出功率的大小及电池的性能考量确定。

作者: 轻风漫步 时间: 2012-1-20 13:33

各位大佬谈谈48V的锂电池是否会成为锂电车的主配电池规格
北虎电池发表于 2012-1-19 19:11

60V较好些~~~~~~~~~~~~~~~

作者: forland 时间: 2012-1-29 22:24
轻便车36V，普通车48V，高档车60V比较好

作者: 真诚待人 时间: 2012-1-29 23:04
不是什么问题，锂电之所以会有人用只是轻便的问题，寿命和实用性才是关键

作者: 北虎电池 时间: 2012-2-3 11:58
不同电压和容量的电池成本会差不少

看看大家都能接受什么规格的，我们也好知道后续锂电车的发展方向

希望能把锂电车做起来

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