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标题: 华晨智能充电器初测试（更新充电曲线图在3#、15#） [打印本页]

作者: kensonhjc 时间: 2012-3-9 21:30
标题: 华晨智能充电器初测试（更新充电曲线图在3#、15#）
本帖最后由 kensonhjc 于 2012-3-16 14:47 编辑

首先感谢华晨电子的虞工、董工给予试用的机会！感谢论坛给予大家这个相互交流的平台！

有关此充电器的元器件、用料等，论坛网友已有介绍，在此就不上图了。
正如前面有网友说，论坛高手如云，本人只就手头上的简单仪器，作些力所能及的测试。如有不妥，敬请指正。

这段时间事情比较多，先简单作些测试。
对华晨智能充电器（下简称：“充电器”）作如下的测试：
1、充电器对电池组的识别。
2、温度补偿及脉冲维护功能。
3、用杜老师送的“曲线仪”对一组放完的电池组进行全程曲线记录（目前“曲线仪”碰到一些问题）。
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测试前准备：

一组编号为：“YLWHZJ4911066954”的华天3G数码电池。11年6月，用一组放电70分钟的旧电池和车行换的，据车行反映，从顾客车子拆下来时，就没接“小乌龟”，而是按普通电池的接线，已有轻微鼓包。加了1.28的酸，按数码电池的接线法，用电60V12AH的充电器充了几天，放置半天后，10A整组放电，110分钟，之后一直用在本人的冠军款双48V ECPU车上，12年2月份拆下用富美充电器充满电后，10A放电只有59分钟。加1.05酸后，用力萌12V充电器充变绿灯后，单只放电分别为：44、45、48、55分钟。

用普通充电器对电池组充满电后，放置半小时后，对电池组用放电器整组10A放电：59分钟，1小时后，整组电压升到50.25V。
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两个仪器电压测量对比：（测量工具）
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充电器对电池组的识别：
在电池组与充电器之间，用朱工（ZMG666666）的综合检测仪串上，此时给充电器接上220V电源，充电器不断的对电池组检测，综合检测仪上电压显示50.2V，电流0.2A，充电器红绿灯交替闪烁，检测不到电池组，初步怀疑是综合仪里的分流器引起的，拿掉综合仪后，用一个3A的指针电流表（也带分流器）串在电池组与充电器之间，接能电源，情况和前面一样。中途再用放电仪对电池组放电后，马上接上综合检测仪和充电器，还是一样不能正常检测到电池。
http://www.tudou.com/programs/view/o2NujNDRNQs/（检测不到电池组，不能正常充电）

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用充电器直接对电池组充电，很快，充电器就找到电池组，并正常充电，测充电电流为3.1A。（环境气温：10度）

10分钟后，断开充电器电源，再接综合检测仪，电压显为：51.9V，5分钟后，接上充电器，这时，充电器很快识别到电池组，并正常充电，充电电流为3.1A
摘录部分充电电压及电流：
17：30分    充电开始
20：09分    电压59.5V 电流2.5A
20：23分    电压59.7V 电流2.0A
20：29分    电压60.0V 电流1.9A
20：45分    电压60.0V 电流1.5A
20：47分    电压60.0V 电流1.4A（首先脉冲开始，电流0.4~1.2A之间跳动。经查录相得知，充电器后期会再有多次脉冲充电过程）
22：13分    电压59.0V（完全停止充电，电压慢慢下降）
22：34分    电压55.4V 电流：0.1~0.4（第二次脉冲充电开始）。

监控头照不清楚综合检测仪上的数码管，地上有反的影射可以看清楚，大家将就看吧。
http://www.tudou.com/programs/view/zAj3f9nPYhk/(正常充电及首次脉冲过程)

http://www.tudou.com/programs/view/QcTQeOXyXPA/（充电正常结束后期的脉冲充电）

作者: kensonhjc 时间: 2012-3-9 21:31
本帖最后由 kensonhjc 于 2012-3-10 21:27 编辑

由于这几天供电所片区轮流停电，电池放了几天没放电，今天早上再次用华晨智能充电器对电池组进行充电三个小时，放置1小时后10A放电为：60分钟上。
电池组加过液，准备多充放几个循环，再作个对比,曲线要点时间。
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[attach]55736[/attach]

经网友们提醒，发现综合检测仪电流有误差（本人换过电流表，未仔校对过，误差+0.2A左右）。
未样对前：
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校对后：
[attach]55735[/attach]

另外提醒一下虞工、董工，充电器说明书有错别字，公业园（应该是“工业园”吧）

作者: kensonhjc 时间: 2012-3-9 21:32
本帖最后由 kensonhjc 于 2012-3-14 09:03 编辑

每60秒记录一个点，电压1：20，这样直观了些，但有些小细节看不出来了，比如充电后期的小脉冲波型。
点击可看大图
[attach]55821[/attach]

注：曲线图上，电流、容量、能量不准，电压乘20即可，时间是准的。

作者: yujingli 时间: 2012-3-10 08:06
脉冲幅度不小

作者: 剑君十二凡 时间: 2012-3-10 09:08
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 马雨欣 时间: 2012-3-10 09:27
不是你的表不准就是他的表不准。

作者: zhjj 时间: 2012-3-10 10:49
支持一下啊，能测试的赶紧上贴啊

作者: 好问 时间: 2012-3-10 17:23
我也只能测到2.8A的电流

作者: kensonhjc 时间: 2012-3-13 10:36
用华晨智能充电器第二次充电后，放置30分钟后，10A整组放电为61分钟（没拍图）。
昨天放完电后，一直充到今天早上8点多，放置30分钟后，10A放电76分钟。
开始10A放电：
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放电即将结束：
[attach]55764[/attach]

放电结束：
[attach]55762[/attach]

作者: kensonhjc 时间: 2012-3-13 10:42
本帖最后由 kensonhjc 于 2012-3-13 11:05 编辑

昨天充电时，接了“曲线仪”，但设了每5秒一点，图很不直观，调为1：20，如下图：
[attach]55766[/attach]
[attach]55767[/attach]
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一会再用60秒一个点记录一次，这样可能会直观一点。
在这里，感谢杜老师（DSP）对“曲线仪”的热情指导

作者: 风成 时间: 2012-3-13 13:46
马克一下，慢慢消化学习！。

作者: 风成 时间: 2012-3-13 13:58
马克一下，慢慢消化学习！。

作者: yjz 时间: 2012-3-13 20:00
感谢楼主的辛苦测试, 说明书中“公业园”乃“工业园”之误,谢谢指正。

作者: kensonhjc 时间: 2012-3-14 08:55

感谢楼主的辛苦测试, 说明书中“公业园”乃“工业园”之误,谢谢指正。
yjz 发表于 2012-3-13 20:00

经过这几天的使用，小结一下：
1、充电器恒流时间长，充得快，后期脉冲分几个不同频率的阶段，我想对预防电池硫化有很大的帮助吧。
2、两年多的旧电池补水后，使用几次，容量有一定的提高，希望第四次能有更高的容量。
3、白色外壳看起来很高档，但容易脏。建议：不如换成灰色的阻燃板料。充电口这边线稍短了些，且品字型充电口中间那孔，不如换成“T”字型，以适应不同的充电口。环境气温10度左右，充电十多个小时，手摸外壳有点暖。

作者: kensonhjc 时间: 2012-3-16 14:45
电池组充满电后，10A放电10分钟后，用华晨智能充电器充电218分钟，5秒一个点记录的曲线：
点击看大图
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作者: 风成 时间: 2012-3-21 13:12
羡慕大侠的测试，哪天我也这水平就好了

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