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标题: 原分体ECPU问题 [打印本页]

作者: ZXB123 时间: 2012-3-12 19:36
标题: 原分体ECPU问题
明天合体E5要到了！原分体ECPU要退居2线，给家里老人用，速度不重要，安全第一。所以，当做36V两组并联用，充电管理保护电池。原分体ECPU的控制器与ECPU的通信线是4线插头，其中哪根信号线是控制切换当位的？如果这四根线不接控制器的四根，能正常行驶吗？（“但最好4线中有1线能接个开关，灵活机动，方便不同用途”）

作者: ZXB123 时间: 2012-3-12 19:46
这个只有川办能解了！（2010年配套欧蒂的E）

作者: ldl638426 时间: 2012-3-12 21:36
用EcpU配普通的控也可以的，就是没了电刹和换档。我的控坏了返修时都这样用的。

作者: yangzq 时间: 2012-3-12 21:38
你就试试吧，反正也不会坏。

作者: qqb 时间: 2012-3-12 21:58
直接拔掉四线的插件即可

作者: 四川办事处 时间: 2012-3-13 01:59
其中黄色线是速度反馈线，剪断这根黄线，ECPU检测速度就永远是0，这样，就无法变档，但电子刹车依然存在。

作者: yujingli 时间: 2012-3-13 07:30
川办说就试试吧

作者: ZXB123 时间: 2012-3-13 10:01
川办指导，靠谱！电子刹车依然存在，这也是重点！哈哈！

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