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标题: 用锂电，还需要ecpu吗？ [打印本页]

作者: lyufo 时间: 2012-4-1 09:54
标题: 用锂电，还需要ecpu吗？
铅酸虽然便宜，但是太重、维护太麻烦，太容易坏，按照3年以上使用来计算，真不如锂电划算！

所以我打算换锂电。之前用的是双36v20A，有人建议我直接上72V锂电+72V控制器，而且也有3档切换，这样就不再需要ecpu了。大家觉得这种方案怎么样呢？

作者: enlaixiangyu 时间: 2012-4-1 12:59
随便吧···大功率锂电不用ecpu也可以的。

用也可以，72v的锂电，不能容量太小，你准备多少ah的？

作者: lyufo 时间: 2012-4-1 13:39
本帖最后由 lyufo 于 2012-4-1 13:40 编辑

我看上了双36v20ah的本来，但是店主建议我直接上72v20ah的（撇开ecpu），说这样更直截了当，而且也有三个档切换。有些不解，该用哪个方案呢？求解！

作者: enlaixiangyu 时间: 2012-4-1 14:50
72v20ah的锂电？谁家的？这个容量做出来，串联很多，一年多后寿命不会很理想

一般是72v30a，锂电跟铅酸也一样，并联单组放电电流小，寿命就长。
不过更重要的是电芯的原本质量和分容，组装技术。
ecpu用来给铅酸确实更合适一点，锂电不用ecpu也没事，控制器三档有不同的，有真正的三档，有的是假三档。

锂电记得别要电子刹车

作者: lyufo 时间: 2012-4-1 15:22
72v20ah，不知道是斑竹out了，还是俺天真了http://item.taobao.com/item.htm?id=12474181444，正准备去这家店入手，也不懂啊，兄弟们都来鉴定下吧！

作者: lyufo 时间: 2012-4-1 15:27
还有，ecpu怎么又变成真正适合铅酸啦？不是说ecpu最合适的才是锂电吗？？？

作者: lyufo 时间: 2012-4-1 15:49
还有，斑竹说的锂电不能用电子刹车我可以理解，应该是反充高电压的原因吧？那ecpu装了锂电，他的电子刹车以及能量回收还有用吗？

作者: enlaixiangyu 时间: 2012-4-1 16:42
靠，你这个人啊，我out了，这个人在电动车联盟被封号，第二次还是我封的呢

第一次是熊熊总版主封的，后来不知道谁给解开了。

你去了解一下吧

我看你最out了··

他的钻都是刷出来的

作者: enlaixiangyu 时间: 2012-4-1 16:45

还有，斑竹说的锂电不能用电子刹车我可以理解，应该是反充高电压的原因吧？那ecpu装了锂电，他的电子刹车以及能量回收还有用吗？
lyufo 发表于 2012-4-1 15:49

ev这边玩锂电的少，去电动车联盟那边混几天，先熟悉一下锂电行情吧

那边的北京有数码维修、风驰锂电、无锡018，新疆的金牌，梅淡如菊，等等很多锂电商家
别再这里问了，没有人理你的，去那边

作者: lyufo 时间: 2012-4-1 16:51

靠，你这个人啊，我out了，这个人在电动车联盟被封号，第二次还是我封的呢

第一次是熊熊总版主封的，后来不知道谁给解开了。

你去了解一下吧

我看你最out了··

他的钻都是刷出来的
enlaixiangyu 发表于 2012-4-1 16:42

照你这样说，不是我out了，而是我天真了。呵呵

作者: lyufo 时间: 2012-4-1 16:52

ev这边玩锂电的少，去电动车联盟那边混几天，先熟悉一下锂电行情吧

那边的北京有数码维修、风驰锂电、无锡018，新疆的金牌，梅淡如菊，等等很多锂电商家
别再这里问了，没有人理你的，去那边
enlaixiangyu 发表于 2012-4-1 16:45

好的，多谢斑竹指教啊。

作者: 四川办事处 时间: 2012-4-1 20:09
高板凳矮板凳都是板凳，他大舅他二舅都是他舅。
今天给小孩儿的电动汽车买了个7.2V锂电，说明书上写着百分之10放电，寿命大于1000次，百分之100放电，寿命小于200次。前几年很多锂电电动车都消失了，想想为什么吧

作者: yujingli 时间: 2012-4-1 20:25
川办没露面了，解释一下

作者: lyufo 时间: 2012-4-2 09:04

高板凳矮板凳都是板凳，他大舅他二舅都是他舅。
今天给小孩儿的电动汽车买了个7.2V锂电，说明书上写着百分之10放电，寿命大于1000次，百分之100放电，寿命小于200次。前几年很多锂电电动车都消失了，想想为什么吧
四川办事处发表于 2012-4-1 20:09

用锂电应该是大势所趋吧？就拿我们身边的例子：很多锂电轿车、锂电公交车都普及了。可能动力锂电目前来说还是不够成熟，还需要发展一段时间。更不用说几年前的锂电车了。

作者: enlaixiangyu 时间: 2012-4-2 11:50
这几年来锂电技术没有进步，人们用的最好的还是08年那一批

作者: enlaixiangyu 时间: 2012-4-2 11:52
本帖最后由 enlaixiangyu 于 2012-4-2 13:15 编辑

轿车别买锂电的，买铅酸的，电动车可以买锂电的。
锂电目前组装的单体少，寿命还有保证，如果做的是超大容量，就不要啦。

作者: jian.sun 时间: 2012-4-2 14:29
无聊蛋疼飘过

作者: 李成军 时间: 2012-4-2 16:28
楼上看你头像好像没有蛋怎么会疼噢

作者: yujingli 时间: 2012-4-2 17:01
........

作者: cb7571 时间: 2012-4-2 19:50
就是因为总看那个图片，所以蛋疼了

作者: lyufo 时间: 2012-4-5 09:06

轿车别买锂电的，买铅酸的，电动车可以买锂电的。
锂电目前组装的单体少，寿命还有保证，如果做的是超大容量，就不要啦。
enlaixiangyu 发表于 2012-4-2 11:52

超大容量是指？30A以上？

作者: enlaixiangyu 时间: 2012-4-5 11:12
40a的锂电比较给力，72v40a，这个容量，如果用比较优质的攒，一般3万公里无衰减。

现在那么一些玩的好的锂电，都是大容量的，当然前提是攒的是好锂电，弄一堆聚锂或者鼓包、软了的三元，就不行了。

里程慢一点在180公里，快一点跑在100公里的续航，加一个10a的充电器，没事可以在200公里多的范围转悠···

作者: lyufo 时间: 2012-4-6 09:06

40a的锂电比较给力，72v40a，这个容量，如果用比较优质的攒，一般3万公里无衰减。

现在那么一些玩的好的锂电，都是大容量的，当然前提是攒的是好锂电，弄一堆聚锂或者鼓包、软了的三元，就不行了。

里程慢一点 ...
enlaixiangyu 发表于 2012-4-5 11:12

3万公里不衰减，平均一天30公里，就是1万天，3年多啊。72v40a这样的一套配下来，估计也要5、6k吧？

“里程慢一点在180公里，快一点跑在100公里的续航，加一个10a的充电器，没事可以在200公里多的范围转悠···”

听起来相当诱人！

作者: jian.sun 时间: 2012-4-6 12:23
现在好像72V是锂电的主流

作者: enlaixiangyu 时间: 2012-4-6 16:23
联盟有个傻哥们，60v100a的锂电，准备跑280公里的长途，我们敬请期待、

今天我用华天跑了100公里，天气比较热了，明天上个图。

作者: yujingli 时间: 2012-4-6 17:18
电池挺牛啊

作者: 四川办事处 时间: 2012-4-6 19:36
老的小功率E用铅电的，很多3万公里以上了啊

作者: zhjj 时间: 2012-4-6 19:45
川办注意他们说的是一次的行驶里程。

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