电动车论坛

标题: 超威，你到底想干什么吗？ [打印本页]

作者: wanghe1457 时间: 2012-4-13 12:21
标题: 超威，你到底想干什么吗？
在当地超威电池已经把路边的小铺子都拿下完了，到处都是甄子丹的图像。。可利润呢，现在已经是白菜价钱了。
  第一：是想把剩余的极板一次性的甩出去。
  第二：顺便把中小型电池厂短期之内玩死，玩惨。。呵呵，这个估计不太现实。
  第三：内化成电池终究出来使用寿命如何，还有待观望。
  第四：

，还望坛友们补充。

本人的一点愚见，不知道对不对。

作者: xianebike 时间: 2012-4-13 12:51
真是为了甩极板？

作者: xianebike 时间: 2012-4-13 12:51
我的消息是要价格屠杀到9月份

作者: enlaixiangyu 时间: 2012-4-13 13:01
靠，一直屠杀到9月份？？？那他们撑得住么？

作者: 小不点 时间: 2012-4-13 13:35
家大业大浪费点没啥

作者: yujingli 时间: 2012-4-13 15:13
车友有福啊

作者: wcc73 时间: 2012-4-13 16:15
6月份超威众成搬迁完成，产能扩张到1200万，10月份超威婺城搬迁完成产能扩张到1200万。

作者: 天加动力 时间: 2012-4-13 16:16
含镉蓄电池最迟明年年底淘汰
2012-04-13 11:17:34 信息来源：山西晚报共有0评论打印字号 T|T
　　SMM网讯：“今年9月30日后，电动自行车厂商如果还销售以含镉蓄电池为动力源的电动自行车，是对消费者极不负责的行为！”在今天举行的2012年铅酸电池行业国家新标准推广研讨会上，有关部门负责人郑重表示。“截至2011年年底，我省电动自行车的保有量约为350万辆，到今年底，这个数字预计可达400万辆。一辆电动自行车在其5年的使用期限内，需要四五块电池。”此次研讨会主办方山西省电动自行车行业协会的张晓南秘书长介绍，目前市场上销售的电动自行车，90%左右为含镉铅酸蓄电池。而根据此前工信部公布的淘汰落后生产工艺装备和产品指导目录，“含镉高于0.002%的铅酸蓄电池”最迟应于2013年年底淘汰，而且一律不得生产、销售、使用和采用。目前国内蓄电池的使用期限多为15个月。因此，在销售和使用环节，今年9月30日应该就是电动自行车含镉蓄电池的“大限”之期。否则，消费者就面临在2013年后使用问题产品的风险。

　　据专业人士透露，含镉蓄电池之所以被列入淘汰之列，主要是由于其在放电、充电过程中及废弃物中存在污染，镉化合物毒性很大，镉经呼吸道和消化道进入人体，在体内形成金属硫蛋白，通过血液到达全身，并在肾和肝中积累，引起贫血、高血压、肾损害、神经痛和内分泌失调。镉对生殖细胞有选择性毒害作用，还会使骨骼的生长代谢受阻，从而造成骨质疏松、萎缩和变形等。

　　在省城大营盘附近某品牌电动自行车门店，正在选购电动自行车的消费者张先生反映，“自家的电动车，只要一加速，仪表盘显示的电源电压就会下降，而邻居家的电动车则没有这问题。”有着十多年经营历史的店老板坦陈，“您那自行车安的可能就是无镉电池，凡是加速有劲儿，耐用的电动车电池，大多含镉。”这一说法靠谱吗？某国内知名蓄电池生产企业技术人员在接受记者采访时称，“由于工艺和技术限制，在爆发力、循环使用寿命、持续性提供能量等指标上，目前无镉铅酸电池确实要比含镉铅酸电池差一些。不过，目前一些国内知名企业生产的无镉铅酸电池的性能已得到了明显改善，价格却变化不大。”

　　记者走访发现，关于含镉电池的替代产品，目前市场主要有两种，一种是锂电池，但其缺点也明显，一个48V-12AH规格的普通铅酸电池约450元，而同样规格的锂电池则要贵1倍多，锂电池不菲的价格让多数消费者望而却步；另一种则是无镉铅酸电池，价格和含镉铅酸电池差别不大，只是性能表现略为逊色。省城绝大多数消费者表示，在购买电动自行车时，并不关注电池含不含镉，全凭使用经验或销售人员推荐。建议有关部门应该要求相关生产企业将含镉电池和无镉电池在外观上就明显标示出来，以便于消费者选择。

作者: wcc73 时间: 2012-4-13 16:19
雉城

作者: keliao 时间: 2012-4-13 17:25
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作者: wanghe1457 时间: 2012-4-14 12:37
现在小牌电池就只差白送了。。实在玩不过人家大鸟。

作者: 泰安泰星电动车 时间: 2012-4-14 21:02
第二条最重要

作者: yangzq 时间: 2012-4-14 21:51
镍镉不是更应该禁止？

作者: ssdd 时间: 2012-4-14 22:10
今年电池又是个风险年。

作者: wanghe1457 时间: 2012-4-14 22:39
今天下午出去转了一趟。心里那叫个凉啊。天能，超威。拼价厮杀。根本容不得小鱼的容身之所。我想知道。二线品牌，你还有多少利润可供天超洪水般的冲击！！
乱了，乱了。零售商也不知道怎么回事价钱会压的这么低。但是对于他们来说，只有坏处，没有好处。该挣多少还挣多少。因为天超到处都是！！！！！！！！！！！
悲惨~~~

作者: 轻风漫步 时间: 2012-4-17 14:33
价值回归，理所当然~~~~~~~~~~~~~

作者: yujingli 时间: 2012-4-17 14:43
那是车友的福气啊

作者: 昌盛电池 时间: 2012-4-18 12:55
哈哈,等着吧,接下来更精彩

作者: 电车发烧友 时间: 2012-4-18 15:01
广告之后更精彩！！！

作者: 链桥-ok 时间: 2012-4-18 18:23
18# 昌盛电池

还有什么精彩的，透露一点？

作者: 幸福家园 时间: 2012-4-18 19:42
精彩。。。是不是没有电池销售的时候精彩啊

这个月进了不到50组4820、6020、4812.不敢进货是假话，没有电池卖了才是真话。。两难：进多了怕亏？进少了又怕没电池卖？哈哈哈。。。电池能卖出去换成经济才是王道。

作者: 台州配套 时间: 2012-4-19 11:09
我750元进的电池还没消化完，现在早就降到670元，代理商说下个月还会狂跌。没办法整车现在也用超威配了，先处理完库存，否则损失还会更大。

作者: ssdd 时间: 2012-4-19 11:30
人心惶惶啊

作者: 链桥-ok 时间: 2012-4-19 12:28
[quote]我750元进的电池还没消化完，现在早就降到670元，代理商说下个月还会狂跌。没办法整车现在也用超威配了，先处理完库存，否则损失还会更大。
台州配套发表于 2012-4-19 11:09 [url=http://w
下个月还会狂跌？跌多少。

作者: 中国最好的电池 时间: 2012-4-20 20:14
今天卖志超电池的人到我这来推销，他们说是厂家驻石家庄办事处的，前几天在论坛里看到说电池行业协会已经出面干涉，我就此事向他论证，他直接就说已经和天超打上官司了，电池马上就快涨了，现在是黎明前的黑暗，不知道是真直假，这一个星期有四五个来推销电池的，大家如果遇到推销电池的，多打听下，看看是不是真的

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