电动车论坛

标题: 监控电池状况最好的办法就是监控最差的那节！ [打印本页]
作者: DIY大叔    时间: 2012-5-6 12:37
标题: 监控电池状况最好的办法就是监控最差的那节！
本帖最后由 DIY大叔 于 2012-5-23 09:05 编辑

从多年的驾车经验总结：电池组一般都是由于不均衡造成先坏最先落后的那节（充鼓的除外），虽然我们大都会按照表头电量指示谨慎骑行，然而这样的结果会弱者恒弱。。。最后彻底报销！
那么，我们在骑行到一定时候，把监控电压表接上来监控最差的那节电池如何？这样，尽管你的电池均衡不好，由于监控了最差的那节（只要该节电池不欠压），就可以最大限度的保护电池组在使用过程中不至于欠压而损坏！（当然充电损坏无效）
上图说话：[attach]56390[/attach][attach]56391[/attach][attach]56392[/attach][attach]56393[/attach][attach]56394[/attach]

做了优化更新。呵呵。。。
[attach]56533[/attach] [attach]56534[/attach]


作者: zhjj    时间: 2012-5-6 12:41
上到仪表盘上多好，行车中向下看很危险的，你说呢大叔。
作者: kyby    时间: 2012-5-6 14:04
太山寨了啊
作者: DIY大叔    时间: 2012-5-6 14:19
上到仪表盘上多好，行车中向下看很危险的，你说呢大叔。
zhjj 发表于 2012-5-6 12:41

这个表头不光是干这一个事啊！
作者: 幸福家园    时间: 2012-5-6 15:48
大叔。。。D疼     
作者: 伟记    时间: 2012-5-6 17:57
本帖最后由 伟记 于 2012-5-6 17:58 编辑

那用什么方法找到哪节电池是最差呢？装4个电压表来监视。
作者: enlaixiangyu    时间: 2012-5-6 19:57
大叔。。。D疼     
幸福家园 发表于 2012-5-6 15:48

你看见了···
作者: enlaixiangyu    时间: 2012-5-6 19:59
本帖最后由 enlaixiangyu 于 2012-5-6 20:02 编辑
那用什么方法找到哪节电池是最差呢？装4个电压表来监视。
伟记 发表于 2012-5-6 17:57



方法很多，比如楼主有四块便宜的万用表，都接上，然后大电流放电，压降最大的基本就是最差的，或者骑行到接近欠压时候，电压最低的，就是最差的

我的其中一辆超轻小电自也是这样的，不过，我是6快电压表···

一块电池一块表，最后还要一个总电压表··

作者: yanjian    时间: 2012-5-6 20:01
那用什么方法找到哪节电池是最差呢？装4个电压表来监视。
伟记 发表于 2012-5-6 17:57


串联放电,到快接近放电终了时电压最低的那个电池就是最差的

一个表就够了,
如果你能装四个表就最理想了
作者: enlaixiangyu    时间: 2012-5-6 20:03
本帖最后由 enlaixiangyu 于 2012-5-6 20:05 编辑

图片发倒了，冲入电量12.23ah，温度15度左右，使用了7000公里左右的华天黄金版··

华天电池啊，夏天容量高的吓人，冬天容量就不如超威给力了··
作者: zy770514    时间: 2012-5-6 20:38
放电可以监护 充电？单独充落后的
我肿么觉得一个废物压的其它几个好兄弟有劲没处使 还好吃好喝的伺候 没天理了
作者: gaoxe    时间: 2012-5-6 21:27
查出病了 开个药方吧？大家献计献策真可能解决个实际（不是洋文的bms.中文的均衡）问题。？我看川办的并联法可好 给弱者加个小拖油瓶试试？
作者: DIY大叔    时间: 2012-5-7 08:08
查出病了 开个药方吧？大家献计献策真可能解决个实际（不是洋文的bms.中文的均衡）问题。？我看川办的并联法可好 给弱者加个小拖油瓶试试？
gaoxe 发表于 2012-5-6 21:27

——给弱者加个小拖油瓶试试？
牛！我正准备这样干！该节电池比其他几节要少几A容量，我利用表头接线在电压11V左右时给它并个几A的旧电池用！
作者: enlaixiangyu    时间: 2012-5-7 08:24
——给弱者加个小拖油瓶试试？
牛！我正准备这样干！该节电池比其他几节要少几A容量，我利用表头接线在电压11V左右时给它并个几A的旧电池用！
DIY大叔 发表于 2012-5-7 08:08



对于车上没有空间放多余的旧电池并联、没有找到合适的二手电池的朋友
的朋友，安装用目前销售的国维均衡器是更容易的办法，均衡效果不错，更不占用空间，也保护了其他的几块电池http://item.taobao.com/item.htm?id=4406012147

缺点是，不如买一块旧电池便宜，算起来要贵几十块
作者: XCBG    时间: 2012-5-7 11:19
大叔厉害咧
作者: DIY大叔    时间: 2012-5-11 07:54
本帖最后由 DIY大叔 于 2012-5-11 07:55 编辑
方法很多，比如楼主有四块便宜的万用表，都接上，然后大电流放电，压降最大的基本就是最差的，或者骑行到接近欠压时候，电压最低的，就是最差的

我的其中一辆超轻小电自也是这样的，不过，我是6快电压表·· ...
enlaixiangyu 发表于 2012-5-6 19:59

我原来装了电压、电流表的车给“人”借走后TMD不还了！
为了减小损失，现在表头移动的了！
作者: gaoxe    时间: 2012-5-21 21:44
        现在表头移动的了?
不是（联通）？找个车载容量表玩玩？
作者: DIY大叔    时间: 2012-5-22 09:23
gaoxe 发表于 2012-5-21 21:44
现在表头移动的了?
不是（联通）？找个车载容量表玩玩？


老弟真会“玩笑”！
表头的所有者是“电信”（员工）的！
作者: 信阳得康    时间: 2012-5-22 09:34
大叔威武  不过大叔你DIY东西  怎么也要搞得漂亮一点。这是给你的粉丝看的东西，总不能老是这么不入法眼。
作者: DIY大叔    时间: 2012-5-22 10:46
标题: RE: 监控电池状况最好的办法就是监控最差的那节！
本帖最后由 DIY大叔 于 2012-5-22 21:37 编辑
信阳得康 发表于 2012-5-22 09:34
大叔威武  不过大叔你DIY东西  怎么也要搞得漂亮一点。这是给你的粉丝看的东西，总不能老是这么不入法眼。: ...

本人奉行的是实用第一！呵呵。。。外观差些没有利害关系。。。
不过我现在用廉价的830B万用表替代了，效果一级棒！ 明天上图。。。
作者: ddczha    时间: 2012-5-22 11:42
其实不用这么麻烦，如果发生电压突降，基本上就可以判断有一节电瓶过放电了，以后注意一些就行。
作者: gaoxe    时间: 2012-5-22 20:22
分别测一下各自AH量？找出最小的那节 根据差值  并个小容量电池   使其容量和不小于邻居即可？联想在运用18650组合锂电时实际效果尚可？可在贵系统参考试之？
作者: DIY大叔    时间: 2012-5-22 21:34
ddczha 发表于 2012-5-22 11:42
其实不用这么麻烦，如果发生电压突降，基本上就可以判断有一节电瓶过放电了，以后注意一些就行。


是的。但是当“如果发生电压突降”时最差的一节已经过放啦！
我监控最差电池的目的就是在它到达11V左右时就采取应急措施，这样才能更加有效的避免电池提前损坏！呵呵。。。
作者: 老顽童    时间: 2012-5-22 22:07
用四个鸡屎坨表头放车头上吧。
作者: 懒洋洋    时间: 2012-5-22 22:20
那样太难看了  要是和锂电一样就好了 单节监控后  给仪表一个信号  哪节电池有故障 自动分拣出来 曲线可导出  在仪表上数码显示  跟汽车上的胎压监测一样
作者: DIY大叔    时间: 2012-5-22 22:27
标题: RE: 监控电池状况最好的办法就是监控最差的那节！
本帖最后由 DIY大叔 于 2012-5-23 09:03 编辑
老顽童 发表于 2012-5-22 22:07
用四个鸡屎坨表头放车头上吧。


一个就够啦。。。只需要监控最差的那块就可以了。 成本不超过20元！
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作者: zmg666666    时间: 2012-5-22 22:36
表头也要耗电，，，，在落后电池上取电？充电怎么办？
作者: enlaixiangyu    时间: 2012-5-22 22:55
本帖最后由 enlaixiangyu 于 2012-5-22 22:59 编辑

钟声当当响 乌鸦嘎嘎叫，
战火红漫漫 草木遍地烧。
管它怎么样 和尚乐逍遥。
头顶光光，一点儿没伤着。

钟声当当响，乌鸦嘎嘎叫，
和尚修行 扫禅庙
短短的一生中 要努力学佛法，
明日太迟 惜今朝

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作者: DIY大叔    时间: 2012-5-23 06:33
标题: RE: 监控电池状况最好的办法就是监控最差的那节！
本帖最后由 DIY大叔 于 2012-5-23 07:48 编辑
zmg666666 发表于 2012-5-22 22:36
表头也要耗电，，，，在落后电池上取电？充电怎么办？


现在用廉价万用表监控，自带电池。 看楼顶和上贴。。。
作者: DIY大叔    时间: 2012-5-23 07:53
zhjj 发表于 2012-5-6 12:41
上到仪表盘上多好，行车中向下看很危险的，你说呢大叔。

接受你的建议：已经挂在车头了。



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