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标题: 电动车无法启动，请问是电池还是其他问题？ [打印本页]

作者: wen 时间: 2012-5-14 08:06
标题: 电动车无法启动，请问是电池还是其他问题？
这位网友应该是在国外上的网，发不了帖，代发如下：

在网上买了个电动车，250 W 无刷电机，有4档电量显示，高，中，低和空
用钥匙启动后显示电量接近空。拧把手后轮也不转。

电池是铅酸3个12V串联的，给电池充电也不行，红灯亮几秒钟，绿灯就亮了，显示充满。刚测了电压，39V左右，在测短路电流时，电笔触点烧坏了，应该不小于1A.

1. 有没有可能电池是坏的？
2. 如果电池没有问题，还有什么可能故障？
3. 怎么检查和排除？

由于所在地人工非常贵，所以只有自己尝试排除，如果有网友能帮助指导成功排除故障，可以现金酬酬谢。
具体请联络 georgezwj@hotmail.com

谢谢帮助。

作者: wen 时间: 2012-5-14 08:53
感觉应该是接触不良。
1、检查电池触点，看是否接触良好。
2、检查显示器与控制器连接插头看是否插好。
3、沿电池盒—控制器—显示器顺次检查电压，看是否正常。

作者: zhjj 时间: 2012-5-14 09:12
发给朱工或川办可定能解决。

作者: 清风明月 时间: 2012-5-14 11:00
应该是电池不行了，在没有设备的情况下先用36V200W灯泡放电试试

作者: enlaixiangyu 时间: 2012-5-14 15:38
本帖最后由 enlaixiangyu 于 2012-5-14 15:48 编辑

应该看单块电池的电量，在本地买一根电炉丝，截取其中一截，单块电池放电看，个人觉得车没有问题，电池报废了。

外国如果电池跟国内一样价格，这个换一组很便宜的。

这个车应该是长时间停放，造成的长期欠压后硫化

作者: georgezwj 时间: 2012-5-14 15:40
谢谢楼上各位答复，我刚才查了

作者: georgezwj 时间: 2012-5-14 15:49
谢谢楼上各位答复，我刚才查了显示器，电压也是对的，由于对电动车结构不熟悉，就是不知道控制器在哪里。
请求指点。
再次感谢版主WEN帮我发帖，

。

作者: enlaixiangyu 时间: 2012-5-14 16:18
本帖最后由 enlaixiangyu 于 2012-5-14 20:09 编辑

如果是类似摩托车的你需要掀开坐垫看看，如果没有，那再拆卸下坐垫连着的马桶，

如果是超轻型的一般在后车尾架或者中轴附近，很容易发现的。

电池正常，放电正常，电动车电量表显示低压很奇怪啊，因为电量表和控制器是无关的。

很多严重有问题的电池，静止测量电压正常，可是一接上负载电压马上到底了。

作者: wen 时间: 2012-5-15 00:29
把车的型号发上来可能解决起来更快一些。

作者: wen 时间: 2012-5-17 19:30
代发产品链接：
http://www.ebay.de/itm/260997674 ... d=p3984.m1439.l2649

作者: 初涉电瓶 时间: 2012-5-18 20:29
1# wen

典型的电池故障，把电池拆下来，看看有没有虚焊，要是没有虚焊的话，就是电池内部过桥断裂，不是专业的话，不建议自己动手搞

作者: georgezwj 时间: 2012-5-20 22:46
谢谢各位的帮忙，我还是仔细检查了电池，无法判断问题，看来只有退货了。

作者: 倾国倾城 时间: 2012-7-13 22:22
39V可不像是充满了的，充满得42v吧。其实很容易判断，将电池箱打开，将电压表跨在电池组上，开电门，转转把，看实际电压下降到多少了，空载的话如果电压还下降得厉害（我这36V有刷的新日大轱辘空转也不到1A呢）那电瓶直接扔了算了，如果低于31.5，那就直接进入保护了，当然转不起来

作者: jhjxl2000 时间: 2012-7-17 16:25
控制器在电池盒中

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