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标题: 有没有人做过这样的试验？ [打印本页]

作者: 冰雨! 时间: 2012-5-24 00:10
标题: 有没有人做过这样的试验？
搞拾来组4820的电池串联，接一个三相变频器，控制5.5KW的两极电机，再加上一台报废面包车或奥拓，不知道有没有人试过这样做！！求指点！！！！想自已改部五菱单排货车来送货！！电池自已的，别的都没经验，望高人指点，此路能行得通否！！（充电器不是问题，变频器没搞过，肯定要改装，三相电机很成熟了，就担心防水，还是得改！！）

作者: jcq 时间: 2012-5-25 12:34
1 异步电机5.5KW感觉功率太小了，低速扭矩不足。
2 变频器一般适合拖动风机水泵之类轻负荷启动的负载，对于车辆牵引这种要求启动大转矩的负载需要专业的变频器吧？
3 高压电池组的均衡问题，高压直流的绝缘开关电容预充等等问题都需要考虑……

作者: 冰雨! 时间: 2012-5-27 14:02
我的想法是,保留原车的变速箱,这样应该没有问题(最高车速<70KM/小时)!
用电池均衡器解决电池均衡问题,高压开关这个没想过,不过做市电开关这些会有合适的!!

作者: 地面高清天线 时间: 2012-5-27 16:11
用恒星齿轮变速相才行！！似现在的高速电机相似不过比高速马达多很多组齿轮。

作者: 冰雨! 时间: 2012-5-31 10:57
请各位有相关经验或有看到过相关的贴子的朋友多多荐言,或给个链接!!

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