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标题: 你心目中电动车是什么样子？需要什么样的配置和特点 [打印本页]

作者: gc97966 时间: 2005-9-1 15:45
标题: 你心目中电动车是什么样子？需要什么样的配置和特点
发挥你的才智的时候到了

作者: 水穷云起 时间: 2005-9-1 15:50
标题: 你心目中电动车是什么样子？需要什么样的配置和特点
就象这个：中置电机，带内三速变速器，智能助力系统，锂电池[attach]162[/attach]

作者: yj 时间: 2005-9-1 16:00
标题: 你心目中电动车是什么样子？需要什么样的配置和特点
我不喜欢这个外观，还是摩托外观的好，除此之外，里程要达到500公里

作者: gc97966 时间: 2005-9-1 16:06
标题: 你心目中电动车是什么样子？需要什么样的配置和特点
未来可能会实现
不过有几点很难啊！
1、里程500Km , 除非发明核反应电池
2、碳纤维材质，太贵了，只有高档的公路跑车才用，光个车架就好几万

作者: 水穷云起 时间: 2005-9-1 16:10
标题: 你心目中电动车是什么样子？需要什么样的配置和特点

下面引用由dualshock在 2005/09/01 04:02pm 发表的内容：
心中的电动车的确应该是类似楼上那种车，材质改成碳纤维和复合材料制作，一体化车身，再加上新型大容量电池，整车含电池重量最好控制在15-20KG，行程最好在40KM以上，嘻嘻。。。

我贴的是YAMAHA的车，整车含电池重量17.5KG，助力续行大于40KM。日本售价大概12000日元左右（含充电器）。

作者: 乖乖兔 时间: 2005-9-1 16:20
标题: 你心目中电动车是什么样子？需要什么样的配置和特点
我不太懂
看到外形漂亮得就喜欢

作者: lalala 时间: 2005-9-1 21:55
标题: 你心目中电动车是什么样子？需要什么样的配置和特点
要求：
1、防盗性能出色！最好是被偷时警报、同时震动声音报告车主，10公里内车辆定位。
2、有变速功能！
3、电池耐用，能坚持100公里最好！
4、防溅泥水功能；
5、其他没有什么特别要求了。

作者: zhoufs 时间: 2005-9-1 23:04
标题: 你心目中电动车是什么样子？需要什么样的配置和特点
水工所贴的那辆车确实挺漂亮的，国内好象连仿造的都没看到。
这种对车短途用户来说非常合适，但长途用户（30公里左右）来说，恐怕就不适合了，一是速度慢，二是这种自行车式样的车长途骑行太累了。

作者: nitta 时间: 2005-9-1 23:15
标题: 你心目中电动车是什么样子？需要什么样的配置和特点
骑车没人愿意骑那么远的，刮风下雨出太阳，那么远不如坐公交

作者: 水穷云起 时间: 2005-9-1 23:21
标题: 你心目中电动车是什么样子？需要什么样的配置和特点

下面引用由zhoufs在 2005/09/01 11:04pm 发表的内容：
水工所贴的那辆车确实挺漂亮的，国内好象连仿造的都没看到。
这种对车短途用户来说非常合适，但长途用户（30公里左右）来说，恐怕就不适合了，一是速度慢，二是这种自行车式样的车长途骑行太累了。

仿造最大的难点是中置机械减速机构（因为是高速电机）。连捷安特都难以解决此问题，可见难度之大。

作者: kk99 时间: 2005-9-1 23:47
标题: 你心目中电动车是什么样子？需要什么样的配置和特点
我希望电摩的速度达到60-70公里，续行150公里，爬坡大于32度，这样可以在两个临近城市之间行驶，和周末外出游玩，单程行驶时间大概在1小时左右，一般可以承受。续行500公里，没那个必要。速度太慢的车也不好，行驶范围太小了，即使续行能达到100公里以上，但要骑2-3个小时车，我情愿多花钱坐出租。

作者: lalala 时间: 2005-9-2 00:03
标题: 你心目中电动车是什么样子？需要什么样的配置和特点
不怕老虎就怕小偷啊，小偷问题是头等要解决的大事。

作者: MLOVER 时间: 2005-9-2 00:09
标题: 你心目中电动车是什么样子？需要什么样的配置和特点

下面引用由nitta在 2005/09/01 11:15pm 发表的内容：
骑车没人愿意骑那么远的，刮风下雨出太阳，那么远不如坐公交

不对，我每天上班单程20公里，若坐公交车的话至少需要1小时40分钟，而且这是比较顺利的，公交车很挤，很不爽，所以我现在下雨也骑电动车，虽然每天要提个电池上下四层楼

作者: chenxun1221 时间: 2005-9-2 11:09
标题: 你心目中电动车是什么样子？需要什么样的配置和特点

下面引用由kk99在 2005/09/01 11:47pm 发表的内容：
我希望电摩的速度达到60-70公里，续行150公里，爬坡大于32度，这样可以在两个临近城市之间行驶，和周末外出游玩，单程行驶时间大概在1小时左右，一般可以承受。续行500公里，没那个必要。速度太慢的车也不好，行 ...

最实际用汽摩。
电摩续行要求100公里以上费用太高了。因为电池初期可以达到，但当容量下降到70%就得换电池，浪费了能源，增加了污染，也浪费了自己的金钱！

作者: gc97966 时间: 2005-9-2 11:19
标题: 你心目中电动车是什么样子？需要什么样的配置和特点
其实电摩也是很多顾客所喜欢的，我们应该扶持，在电池，车种，和电机功率等方面做标准限制，规范其发展方向，一顾客为导向。
现在很多电摩功率越来越大，速度越来越开，车子越来越重，这样都是在损耗电池，浪费顾客的钱；混乱市场；增加污染。
但是这并不说明电摩是错的，我们也不能制定法规去限制它，阻止它；这样会损害消费者的消费导向权益。
本人认为关键还在于相关部门的管理能力和他的规划观念。

作者: 水穷云起 时间: 2005-9-2 12:12
标题: 你心目中电动车是什么样子？需要什么样的配置和特点
我认为电摩功率还不够大，如果没有4KW以上电机，还能叫电动摩托车吗？即使是4KW电机，性能也比125汽油机差很多呢。
至于电池，应该用锂电池，体积小、重量轻、容量大，目前除了成本问题外，电池管理系统也应该进一步完善，以保万无一失。

作者: kk999 时间: 2005-9-2 12:54
标题: 你心目中电动车是什么样子？需要什么样的配置和特点

下面引用由水穷云起在 2005/09/02 12:12pm 发表的内容：
我认为电摩功率还不够大，如果没有4KW以上电机，还能叫电动摩托车吗？即使是4KW电机，性能也比125汽油机差很多呢。
至于电池，应该用锂电池，体积小、重量轻、容量大，目前除了成本问题外，电池管理系统也应该进 ...

不要用老眼光看了，现在2000W的电摩能跑80码的速度了。

作者: 水穷云起 时间: 2005-9-2 13:00
标题: 你心目中电动车是什么样子？需要什么样的配置和特点
知道80码时风阻多大吗？
2KW电机是能跑80码时速，只是工作在过载状态下。
500W电机跑50码以上时速又何尝不过载？48V，电流20A以上，不是有1KW输入功率？

作者: gc97966 时间: 2005-9-2 13:27
标题: 你心目中电动车是什么样子？需要什么样的配置和特点
电池怎么办

作者: 水穷云起 时间: 2005-9-2 13:47
标题: 你心目中电动车是什么样子？需要什么样的配置和特点

下面引用由gc97966在 2005/09/02 01:27pm 发表的内容：
电池怎么办

目前只有用锂电池了。
我们这里试验高性能电摩有3、4年了，其它性能、品质都没问题，还是锂电池的安全问题没有把握啊，要做到万无一失，谈何容易。

作者: gc97966 时间: 2005-9-2 14:09
标题: 你心目中电动车是什么样子？需要什么样的配置和特点
捷安特现在还不相信锂电池，成本？安全没人能100%保证！
只用SANYO的镍氢电池

作者: 水穷云起 时间: 2005-9-2 14:14
标题: 你心目中电动车是什么样子？需要什么样的配置和特点
SANYO的镍氢电池世界第一，最大优点是一致性好，用到电动自行车上不需要电池管理系统。
YAMAHA电摩也是用锂电池的。
锂电池主要是严格保证任一单体不过充过放，电池管理系统可以考虑用两套系统监控电池并互相监视。

作者: gc97966 时间: 2005-9-2 14:23
标题: 你心目中电动车是什么样子？需要什么样的配置和特点
是啊，锂电池的使用还必须配上电池管理电路，本来就需要保证电池的品质，现在还要去保证电路。
从这一点看，我想今年内，我们是不会使用的，呵呵，不过马上我们会给大家一个大惊喜。
我们在不久的将来就会推出锂电池了，也是世界上技术和品质数一数二的锂电池
大家请期待吧

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