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标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进 [打印本页]

作者: rover 时间: 2006-7-8 15:31
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
绿源现在的BM电池维护是怎么做的？
一年前买电动车时，绿源的电池维护是一个卖点，并号称“拥有绿源，电池无忧”、“绿源电动车服务机构进行专业BTM服务，添加修复电解液，通过BTM专业修复机进行修复，激活活性物质，恢复部分容量”。
可最近，打电话去绿源的专卖点，说电池加水半小时搞定。
请问朴素123绿源承诺的BTM服务到底是什么？[attach]2651[/attach]

作者: 西部电动车 时间: 2006-7-8 17:06
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
现在绿源已把BM在线电池维护程序内置到充电器里的单片机程序里，也就是CPU芯片中，用户购买的车，配套的充电器就有这项功能，到维护期时，加水延长充电时间就维护了。

作者: rover 时间: 2006-7-8 17:45
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进

下面引用由西部电动车在 2006/07/08 05:06pm 发表的内容：
现在绿源已把BM在线电池维护程序内置到充电器里的单片机程序里，也就是CPU芯片中，用户购买的车，配套的充电器就有这项功能，到维护期时，加水延长充电时间就维护了。

看绿源的宣传材料，电池维护分“离线维护（BTM）”和“在线维护（BM）”两种不同等级的维护。
阁下说的集成到充电器CPU中的是“在线维护”，也就是绿源宣传材料中的第二款。
我问的是绿源宣传材料第一款“离线维护”或“BTM”，现在是怎么做的？

作者: gwj 时间: 2006-7-8 18:53
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
骗人的把戏而已

作者: rover 时间: 2006-7-8 21:30
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进

以下摘自朴素123的博克：
　　什么是ＢＴＭ？ＢＴＭ是绿源创造的一个新名词，也是多年来绿源赢得顾客的一个重要的独特技术概念。ＢＴＭ是"蓄电池检测和维护"（ＢａｔｔｅｒｙＴｅｓｔａｎｄＭａｉｎｔｅｎａｎｃｅ）的英文缩写。
　　早在１９９９年，绿源就认为，广泛使用的普通的"免维护蓄电池"运用于电动自行车存在着固有的缺憾，对于人口广大、经济尚不富裕、人均资源拥有量很低的中国，一旦电池性能出现衰退，就立即予以报废（免维护的另一层意思就是不允许维修维护），那么，消费者就要经常地被电池问题所困扰。一旦发觉蓄电池的容量不足了只有两种选择：一是要求经销商（厂家）免费更换；二是自己立即掏钱购新电池。前者颇费口舌，后者颇费钱财，都不是愉快的事情。难道就没有第三种选择了吗？为什么我们不去认真开发研究修复电池的技术呢？只要花很低的成本，就使将要报废的蓄电池重新焕发出"青春"不是更好吗？"可维护电池"的概念就这样诞生了。
　　回顾从１９９９年开始到现在的这一段历程，一开始的"可维护电池"是十分幼稚的，维护的技术也不成熟，维护的效果时好时坏，多数效果不佳。但是，广大用户的热情极大的鼓励了我们，绝大多数用户支持绿源的观点，有些社会责任感很强的用户指出：可维护电池的概念符合中华民族崇尚节约的传统美德，也符合"尽可能地合理利用有限的自然资源"的经济学原则，更符合顾客要求节约使用成本的愿望，同时也可以增加绿源服务机构与顾客的良性互动，增强了用户对绿源的信赖。受到广大用户的真诚激励，绿源研究机构的技术人员进行了数以千计的实验，终于在２００１年１０月迎来了根本性突破，可维护电池和检测维护技术（ＢＴＭ）正式进入商业化运行阶段，绿源自行研究制造的检测及维护设备全面进入各地服务机构，ＢＴＭ的效果得到各地用户的普遍好评。
　　目前，绿源的这项创新性成果，仍在进一步发展之中， "密封型铅蓄电池的维护修理技术"正在成为一个新的诱人的技术研究领域，允许我们为她奉献出自己的聪明才智。
　　ＢＴＭ最显著的优点，无疑是延长蓄电池的实际服役时间，降低电动车使用中必然的蓄电池消耗成本。它使绿源告别了"免维护电池"的概念，走出了与用户争执矛盾的误区。
　　在ＢＴＭ技术的支持下，绿源服务机构对用户提出的蓄电池质量投诉可以进行客观有效的处理，属于蓄电池"质量"问题的投诉（如开路、短路、漏液、热失控等等）在保修期内予以更换，属于蓄电池正常的容量衰退则由ＢＴＭ给予解决。建议用户在蓄电池保用期结束之前进行一次蓄电池检查和免费ＢＴＭ服务（保用期之外需要收取小额费用一般为１０－１５元），帮助用户尽可能的延长蓄电池服役时间。据公司客户服务机构２００３年的抽样统计，绿源电动车蓄电池平均服役时间，中小城市已超过两年，稍大规模城市已超过１８个月。我们乐观估计，随着ＢＴＭ技术的升级和高档在线维护充电器的推广使用，这项指标将进一步提高。"选择绿源，电池无忧"，已不再是"广告"，而正在成为现实。

作者: rover 时间: 2006-7-10 10:06
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
顶到前面。

作者: rover 时间: 2006-7-10 22:06
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
摘自朴素博克：
绿源真诚服务的要点体现在服务设置的各个方面。
绿源客户服务一般分成三个层次，
最基本的层次是对客户权益的尊重，通常是指售后的维修和维护服务，也就是最常见的"三包"或"三保"服务，规则列明于产品资料之中，这是消费者权益保护法和本行业行规的指针下所明确的；
第二个层次是绿源所独特的服务内容，例如，蓄电池的ＢＴＭ服务、柔性组合服务、失窃保险服务、技术升级服务等等，这些服务项目会随着绿源公司的技术进步和广大电动车用户实际需求的增加而不断扩大，有些顾客认为这个层次的服务可以称为"超值服务"，但我们更倾向于称这个层次的服务为"特色服务"，通过这些特色服务，我们的企业才有强大的技术进步生命力；
第三个层次的服务是最高层次的服务，这就是 "用心"的服务，是亲和力，是关注每一个客户，例如，主动检查、远途救援、短信提醒、使用探讨、个性订制等等，就需要当地经销商和服务商真正把每一个顾客看成是自己的朋友、亲人，有条件的地区应该成立"绿缘俱乐部"，有了这个"缘"字， "我们"和"你们"的界线将归于失灭，有利于共同推动"绿色能源"和"绿色交通"，难道这不正是我们共同的荣幸吗？事实也表明，在有些地区，绿源品牌有极强的号召力，并不是因为广告投入大，也并不是因为绿源电动车的故障率很低，恰恰主要是因为绿源在这个的地区老板（主要领导人）是一个"好人"，是一个"热心人"，是一个"勤快人"，老板如此，他的团队也不会很差，他们对用户的真诚换来了用户对绿源品牌的"忠诚"，为什么海尔人的口号是"真诚到永远"呢？因为，"真诚"正是企业强大最必须具备的性格！

作者: 西部电动车 时间: 2006-7-11 07:32
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
现在的充电器又有了大的进步，把BTM和TM柔和在一起，懂电池维护的用户，自个也行。在快到“失水期”时，补水10-20毫升，在线充电72小时以上。
绿源一直注重动力电池上的研发，更好的电池管理方按很快就回用上，到时电池寿命还会增加。

作者: rover 时间: 2006-7-11 08:57
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进

下面引用由西部电动车在 2006/07/11 07:32am 发表的内容：
现在的充电器又有了大的进步，把BTM和TM柔和在一起，懂电池维护的用户，自个也行。在快到“失水期”时，补水10-20毫升，在线充电72小时以上。
绿源一直注重动力电池上的研发，更好的电池管理方按很快就回用上，　...

可我是一年前买的车，好像是KAS 彩虹22，没有现在有了大的进步的新充电器。
绿源终止了BTM服务，老用户怎么办？
怎么体现绿源真诚服务的三个层次：最基本的对客户权益的尊重、第二层次的BTM等特色服务、第三层次的用心服务？

作者: 西部电动车 时间: 2006-7-11 09:48
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
你可以和当地的绿源专卖商联系协商，看是不是可以给你换个最新的程序充电器？或者购买。
如果绿源的充电器提高到只换软件程序，不换硬件的阶段，那你拿你的充电器只要升级一下程序就行，目前还不行，今后会的。

作者: rover 时间: 2006-7-11 14:24
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
我的充电器是这种：
[attach]2652[/attach]

作者: rover 时间: 2006-7-11 14:31
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
外观和颜色上最接近左上角的那一个。
到绿源专卖点去看了新的随车充电器，卖车的说新的充电器由于价格原因还不如老的。
是慢冲的那一种，确实体积不到原来的1/3。

作者: adqliang 时间: 2006-7-11 18:35
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进

下面引用由rover在 2006/07/11 02:31pm 发表的内容：
外观和颜色上最接近左上角的那一个。
到绿源专卖点去看了新的随车充电器，卖车的说新的充电器由于价格原因还不如老的。
是慢冲的那一种，确实体积不到原来的1/3。

有没有新的随车充电器的图片啊?

作者: rover 时间: 2006-7-12 09:13
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进

下面引用由adqliang在 2006/07/11 06:35pm 发表的内容：
有没有新的随车充电器的图片啊?

没有新的随车充电器图片。
外观类似笔记本电脑的电源，要大一些、长些，黑色，在端头有一小风扇。
比原来的充电器小多了。

作者: rover 时间: 2006-7-13 10:24
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
顶到前面

作者: rover 时间: 2006-7-14 15:05
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进

作者: rover 时间: 2006-7-15 16:18
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
坚持每天一顶

作者: 我是电动车 时间: 2006-7-16 08:40
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
绿源车用的电瓶大部分是什么牌子的？

作者: gxh 时间: 2006-7-16 16:31
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
帮楼主一顶。

作者: rover 时间: 2006-7-16 16:39
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进

下面引用由gxh在 2006/07/16 04:31pm 发表的内容：
帮楼主一顶。

谢谢！

作者: gxh 时间: 2006-7-16 17:12
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
●企业落实服务承诺差。很多企业的售后维修电话要么老占线，要么是非常复杂的语音留言，难以真正解决问题。
●落实三包规定打折扣。很多经营者根据自身需要改变三包规定本意，比如手机维修期间，商家应提供备用机，但商家以7天为限，第8天才提供备用机。
●缺位、越位现象突出。食品、服装、鞋帽企业在各地的生产企业、代理商的售后服务热线形同虚设，遇到消费者投诉互相推诿。
●企业服务教育盲点多。一些服务窗口单位工作人员盛气凌人，服务用语欠缺文明。

作者: rover 时间: 2006-7-17 11:19
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
我的电动车2005年6月份买的，用了一年了。
总体上说，绿源还不错。
电池现在还能跑40公里以上（全速时已到红线，但没有断电）。
只是电池需要维护时，发现本地的绿源不提供BTM了。
现在电池充电时微热。

作者: 林依然 时间: 2006-7-18 18:01
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
我也是绿源用户，顶一下。
我这里的经销商好象只会卖车，不会修车，真要是有什么问题，可能也解决不了什么。

作者: rover 时间: 2006-7-20 22:59
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
今天专门去了绿源的售后服务部，
他们竟然认为自己不是专业的，（售后不专业，难道用户专业？）
想测测绿源专用充电器的状态，绿源的售后说无法测参数，只能判定好坏，标准是能充电就是好的否则是坏的。
算是领教了绿源的售后服务。
老倪应该很抓售后。

作者: zl202 时间: 2006-7-21 21:45
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
我前两天买了一台绿源HB3的车，刚骑了两天，就发现我只要一接通电源，电流表指针就指到了5A的地方，如果开动车的话就升到了10A（刚买的第一天电流表只有2A，开动车的时候才6A）这车是不是有问题啊，是不是漏电啊？

作者: rover 时间: 2006-7-22 07:46
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进

下面引用由zl202在 2006/07/21 09:45pm 发表的内容：
我前两天买了一台绿源HB3的车，刚骑了两天，就发现我只要一接通电源，电流表指针就指到了5A的地方，如果开动车的话就升到了10A（刚买的第一天电流表只有2A，开动车的时候才6A）这车是不是有问题啊，是不是漏电啊？

你这个车现在有问题，当初买的时候就有问题。
电源接通，车不开动，电流表应该是不动的。
至少存在仪表显示问题。

作者: jak20 时间: 2006-7-22 14:13
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
谁来决定电动车的命运？
加入QQ群8871413

作者: 十条命 时间: 2006-7-23 16:32
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
我也有一台绿源的150s的车子，充电器看过，普通的电路加了一个８脚ＩＣ，型号磨掉了，不象是ＣＰＵ．图纸就不发了，不知是否有版权．

作者: 1385282255 时间: 2006-7-23 22:01
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进

最喜欢看两个人你打我一枪我开你一炮了
路过，帮楼主一顶。
上去吧

作者: rover 时间: 2006-7-25 10:37
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
后来还是到绿源的售后服务加水了。
看他们加水很随意，每节每格加的量都不一样。应该自己加。
加水之前，4节电池电压基本一致，
加水之后，4节电池充电充满的时候，有2节达到15V、另2节达到14.5V。（后悔ing）不过放置几小时后，4节电压基本一致。

作者: rover 时间: 2006-7-31 10:22
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
顶到前面

作者: 九尾狐 时间: 2006-7-31 14:04
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
[这个贴子最后由九尾狐在 2006/12/27 10:57pm 第 3 次编辑]

徐州的经销商修车太黑，配件贵的吓死人．上次我的前轮轴承坏了，换副轴承要６０元（说是绿源公司定的价格）．打死我也不买绿源车了．

作者: rover 时间: 2006-8-1 12:22
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进

下面引用由西部电动车在 2006/07/08 05:06pm 发表的内容：
现在绿源已把BM在线电池维护程序内置到充电器里的单片机程序里，也就是CPU芯片中，用户购买的车，配套的充电器就有这项功能，到维护期时，加水延长充电时间就维护了。

西部电动车：请问这个是你所说的新充电器吗？
[attach]2653[/attach]

作者: ddbb 时间: 2006-8-2 09:02
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
最近在网站上看到现在绿源推出了先进的售后服务观念,也有很多的便利措施

作者: rover 时间: 2006-8-4 13:25
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
观念什么时候变成行动？

作者: 西部电动车 时间: 2006-8-4 14:05
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
智能维护充电器
4RT-20E-T
输入：220V 50HZ 200W
输出：----MAX58V 2A
智能卫护充电器
4TN-20E-T
输入：220V 50HZ 200W
输出：----MAX58V 2A
适用电池组：10AH-14AH

作者: 西部电动车 时间: 2006-8-4 14:14
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
外型较小，稍大于笔记本电源适配器，第2组介绍输出最大电流可达3A。
没有图片可上传。

作者: rover 时间: 2006-8-6 17:52
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
锈迹斑斑的前轴
这前轴买后2~3个月就开始锈蚀，已经一年多了，真担心它的强度是否还够用？
[attach]2654[/attach]

作者: rover 时间: 2006-8-6 17:55
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
还有这前叉也锈的很厉害
这个地方不应该锈啊，雨水淋不到也溅不到这里。[attach]2655[/attach]

作者: rover 时间: 2006-8-6 17:59
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
螺丝锈的太多了，连座位下的螺丝都锈。
[attach]2656[/attach]

作者: rover 时间: 2006-8-6 18:03
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
螺丝不但有锈的，还有松脱的。

弄得俺的车齿牙咧嘴的。
这是整形后的形象。
[attach]2657[/attach]

作者: rover 时间: 2006-8-6 18:06
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
因为EABS制动后尾制动灯不亮，屁股被撞飞了。
[attach]2658[/attach]

作者: rover 时间: 2006-8-6 18:12
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
还没办法修复，侧面塑料件的抓子也被撞断了。
除非同时换两侧面的塑料件，可撞下来的屁股还是好好的。
晕。抓子不能在小屁股上吗？
[attach]2659[/attach]
[attach]2660[/attach]

作者: rover 时间: 2006-8-7 15:53
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
撞掉的屁股之一：
[attach]2661[/attach]

作者: rover 时间: 2006-8-7 15:55
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进

撞掉的屁股之二：
[attach]2662[/attach]

作者: youxiandian 时间: 2006-8-8 21:12
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进

下面引用由zl202在 2006/07/21 09:45pm 发表的内容：
我前两天买了一台绿源HB3的车，刚骑了两天，就发现我只要一接通电源，电流表指针就指到了5A的地方，如果开动车的话就升到了10A（刚买的第一天电流表只有2A，开动车的时候才6A）这车是不是有问题啊，是不是漏电啊？

驱动块坏了，20米一个，我10个月坏了4个。

作者: rover 时间: 2006-8-8 22:02
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
折断的爪子：
[attach]2663[/attach]

作者: rover 时间: 2006-8-8 22:04
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
随车充电器：
[attach]2664[/attach]

作者: rover 时间: 2006-8-8 22:07
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
45E是表示充电电流4.5A吗？
[attach]2665[/attach]

作者: rover 时间: 2006-8-8 22:15
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
在道路良好的状态下匀速行驶时，发现电量表指针有突然向下摆动后迅速回升电现象，电量表是好的。
是电池内部某格有瞬间短路的情况吗？

作者: rover 时间: 2006-8-9 21:30
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
[attach]2666[/attach]

作者: rover 时间: 2006-8-14 11:33
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
锈蚀严重的前轴：
[attach]2667[/attach]

作者: jiangtaogg 时间: 2006-8-14 17:54
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
希望大家多多支持下中国名牌电动车网 www.xf2008.cn
网站刚建好希望大家能够多支持下我们，也希望各位能够多多提出意见。
大家有空的时候多来我们网站交流下经验啊。谢谢各位啊~~~

作者: 徐州绿源 时间: 2006-8-14 21:27
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进

下面引用由九尾狐在 2006/07/31 02:04pm 发表的内容：

徐州的经销商修车太黑，配件贵的吓死人．上次我的HA3T轴承坏了，换副轴承要６０元．气的我和老板吵了一架．打死我也不买绿源车了．

32楼的人,说话要负责.我如果收你一对轴承60元,请你出示发票,或者收据.如果确有其事,本店可以双倍退还.如果没有收你60元,请你在此论坛上公开向徐州绿源专卖店道歉

作者: cuixican 时间: 2006-8-16 12:35
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
俺是徐州的,想买豪华款绿源,可是,最近豪华款电池容量大都是10AH,是出于什么考虑?怎么没有16--20AH的容量的?俺上班跑的远点,在家充电不方便,担心续行里程啊,如果实在不行,就转买别的牌子了.

作者: cuixican 时间: 2006-8-16 12:55
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
也有14AH容量型号的,可是,样子难看啊

作者: 徐州绿源 时间: 2006-8-17 22:02
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
楼上的老乡,感谢您对绿源的厚爱.我店一直都有48v20ah的防盗王,昨天又到一批新款,请您去看有没有您喜爱的款.到时您报一下网名,会给您优惠的

作者: rover 时间: 2006-8-24 22:43
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
为了绿源老用户的利益而顶！！！

作者: rover 时间: 2006-8-25 17:44
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
朴素来了，顶一下

作者: 朴素123 时间: 2006-8-25 22:52
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进

下面引用由rover在 2006/08/25 05:44pm 发表的内容：
朴素来了，顶一下

怎么啦？这么多照片，我还没有看完呢。

作者: rover 时间: 2006-10-5 18:05
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进

下面引用由朴素123在 2006/08/25 11:01pm 发表的内容：
兄弟，我认为，投诉也应该理性，有事情说事情，老用户不方便在这里留地址和电话的话，可以在绿源留言网上发言，会打电话来的。没有大不了的事情，几乎所有的事情都可以解决的。

上次在绿源售后服务加水后，感觉电池坏的更快了。
今天终于把我搁在半道上了，
回来把电池组打开，4节电池中的1节电压低于10V，其余3节都还大于13V。

绿源的电池无忧是句大大的空话、大大的谎话。
因该把BM落到实处。加强售后服务的管理，规范及严格其工作流程。
售后服务加水的工艺，太随意了，这不是在保养电池，是在伤害电池。

作者: rover 时间: 2006-10-7 10:00
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
顶

作者: rover 时间: 2006-10-10 10:01
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进

下面引用由朴素123在 2006/10/05 08:02pm 发表的内容：
哇！请问您是什么时候买的电池呢？望告您的地址和联络方式。发邮件给我。谢谢！

下面引用由rover在 2006/10/05 09:19pm 发表的内容：
已经给您这个E-mail去信：chinabeyond2000@163.com，请查收。

下面引用由朴素123在 2006/10/05 09:39pm 发表的内容：
我明天能够看到。晚安！

我在等您的消息。

作者: rover 时间: 2006-10-11 23:18
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
接着顶

作者: 看着你傻笑 时间: 2006-10-12 15:29
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
骗子！他XX的

作者: 看着你傻笑 时间: 2006-10-12 15:31
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
骗子！

作者: rover 时间: 2006-10-13 15:02
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
老倪能骗人吗？

作者: rover 时间: 2006-10-14 21:43
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
手工置顶

作者: 12303210 时间: 2006-10-15 11:42
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
[这个贴子最后由12303210在 2006/10/15 11:43am 第 1 次编辑]

下面引用由rover在 2006/07/11 02:31pm 发表的内容：
外观和颜色上最接近左上角的那一个。
到绿源专卖点去看了新的随车充电器，卖车的说新的充电器由于价格原因还不如老的。
是慢冲的那一种，确实体积不到原来的1/3。

我的是10.14买的充电器是小的，黑色，有红色的标签，说是专用的，那种充电器比较好呢？
谢谢解答

作者: 12303210 时间: 2006-10-15 11:45
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进

下面引用由zl202在 2006/07/21 09:45pm 发表的内容：
我前两天买了一台绿源HB3的车，刚骑了两天，就发现我只要一接通电源，电流表指针就指到了5A的地方，如果开动车的话就升到了10A（刚买的第一天电流表只有2A，开动车的时候才6A）这车是不是有问题啊，是不是漏电啊？

发现同样情况，店子强调这是正常的，我将就哈
但是欢迎大家讨论，是不是都有这样的问题，我是武汉青山的，hi-6t的车车

作者: rover 时间: 2006-10-15 16:34
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进

下面引用由12303210在 2006/10/15 11:42am 发表的内容：
我的是10.14买的充电器是小的，黑色，有红色的标签，说是专用的，那种充电器比较好呢？
谢谢解答

小的充电器是慢冲，等着用的话会急死个人，价格很低廉，不过对电池可能好。
熟人推荐拿大的。

作者: rover 时间: 2006-10-15 16:36
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进

下面引用由12303210在 2006/10/15 11:45am 发表的内容：
发现同样情况，店子强调这是正常的，我将就哈
但是欢迎大家讨论，是不是都有这样的问题，我是武汉青山的，hi-6t的车车

肯定有问题，
千万别被忽悠了。

作者: rover 时间: 2006-10-17 09:10
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进

作者: smile 时间: 2006-10-17 15:10
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
请问上海有没有绿源的专卖店啊，帮忙推荐一款啊.

作者: rover 时间: 2006-10-18 03:14
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进

下面引用由smile在 2006/10/17 03:10pm 发表的内容：
请问上海有没有绿源的专卖店啊，帮忙推荐一款啊.

说实话，绿源太贵，承诺的电池无忧，BTM服务无法兑现。

锈蚀的比较严重，我还是在内地，
上海靠海空气中的盐分较重，锈蚀速度理论上应该比我的车要严重。

便宜的话，考虑考虑还可以。

作者: smile 时间: 2006-10-19 09:33
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进

下面引用由rover在 2006/10/18 03:14am 发表的内容：
说实话，绿源太贵，承诺的电池无忧，BTM服务无法兑现。
锈蚀的比较严重，我还是在内地，
上海靠海空气中的盐分较重，锈蚀速度理论上应该比我的车要严重。
便宜的话，考虑考虑还可以。

谢谢,那你说在上海这种环境下,买哪个牌子的电动车比较好一点?

作者: 尔瑞 时间: 2006-10-19 19:53
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进

下面引用由rover在 2006/10/18 03:14am 发表的内容：
说实话，绿源太贵，承诺的电池无忧，BTM服务无法兑现。
锈蚀的比较严重，我还是在内地，
上海靠海空气中的盐分较重，锈蚀速度理论上应该比我的车要严重。
便宜的话，考虑考虑还可以。

你说的“锈蚀的比较严重”是那里锈蚀的比较严重，不会是车架子吧！

作者: 尔瑞 时间: 2006-10-20 17:25
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
[这个贴子最后由尔瑞在 2006/10/20 05:48pm 第 1 次编辑]

现在的新充电器![attach]2668[/attach]

作者: rover 时间: 2006-11-6 14:12
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
顶起

作者: iamfly 时间: 2006-11-6 20:56
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
俺也是绿源的车，帮顶

作者: 长沙涛涛 时间: 2006-11-7 00:10
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
呵呵汗...

作者: hhyfzc 时间: 2006-11-7 20:45
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
顶起！绿源专家来回答下，哪种冲电器好啊！

作者: 长沙涛涛 时间: 2006-11-8 00:52
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进

下面引用由hhyfzc在 2006/11/07 08:45pm 发表的内容：
顶起！绿源专家来回答下，哪种冲电器好啊！

杭州天汇冲电器做的不错　建议请他给大家解释下
另外绿源的充电器是杭州明坤带加工的　朴素１２３　我说的没错吧

作者: 修者 时间: 2006-11-8 20:42
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
错!!!!!!!!!!!合肥力成做的

作者: 长沙涛涛 时间: 2006-11-9 00:14
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进

下面引用由修者在 2006/11/08 08:42pm 发表的内容：
错!!!!!!!!!!!合肥力成做的

带牌的地方很多, 不过最近的肯定是明坤的

作者: sndexin 时间: 2006-11-9 12:39
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
绿源``本来我也想买这个的```看来得考虑下下忽忽~闪过``帮忙顶起````

作者: rover 时间: 2006-11-11 19:49
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
顶起

作者: waqd 时间: 2006-11-12 23:03
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
朴素123老师怎么联系?手机号是多少?我想买绿源的车子,等着来.

作者: future-chen 时间: 2006-11-12 23:32
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
引江电池也有和绿源一样的服务，不过引江是专业生产电池的企业。。[attach]2669[/attach]

作者: sndexin 时间: 2006-11-13 16:03
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
事情还没解决吗？？？？？

作者: rjdz 时间: 2006-11-13 16:56
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
商者之道客为王
用户牢骚是谏言
乱世无知作奸商
盛世奸商已作古

作者: 长沙涛涛 时间: 2006-11-15 00:58
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
行业就是这样. 还是要扎扎实实做事

作者: wxjp007 时间: 2006-11-19 21:06
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
绿源我是有些失望，我用了一年零一个月的车，前叉断了，售后服务也确实不怎样

作者: rover 时间: 2006-11-22 16:00
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
定期顶起

作者: xfc 时间: 2006-11-22 16:55
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
绿源电动车的质量确实不理想,刚买时的制动声音还不太响,但行使了二个多月后,刹车时发出非常刺耳的尖叫声,非常难受,而且车前灯只用了几次就坏了。这种现象是否能够维修？

作者: rover 时间: 2006-12-2 02:05
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
坚持顶起

作者: 杭州天汇 时间: 2006-12-2 09:35
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
绿源在合肥力成，杭州明坤等厂都在生产，内部线路结构也是五花八门，对修理店人员维修难度加大了！充电器性能与普通的基本一样，输出为异形方头，改成通用的反而更好，完全靠充电器是不能延长电池使用寿命的，好材料才是取决产品优质的基本。九几年绿源开厂的充电器就是我厂配的，比较了解绿源，现在的绿源与以前是没法比较，电动车的质量取决于配件，商业卖点抄作反而造成车质会更差，主件配制好不是名牌的车也是好车。电动车质量总言取决于经销商！价与质是成正比的

作者: 长沙涛涛 时间: 2006-12-2 11:55
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
不错

作者: rover 时间: 2006-12-12 15:37
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
暂时制定

作者: rover 时间: 2006-12-28 01:54
标题: 朴素123、绿源的生产商、经销商和用户请进
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