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标题: 骑电动车20多时速就觉得很快了，坐车时40多还觉得慢 [打印本页]

作者: yj 时间: 2006-8-17 13:22
标题: 骑电动车20多时速就觉得很快了，坐车时40多还觉得慢
我电动车最快时速27，我通常保持在25左右，骑起来已经觉得相当快了，可前几天坐公交车，站司机后面，出于好奇，看了司机的里程表，发现车子减速进站时时速40左右，刚出站时时速30，不会吧？车子进出站我感觉很慢了，居然都比我电动车快那么多！车子出站后刚开起来的时候速度50，觉得也不算快，可是电动车要是到了50，简直是风驰电掣了！真是奇怪，难道是心理作用？

作者: yj 时间: 2006-8-17 13:52
标题: 骑电动车20多时速就觉得很快了，坐车时40多还觉得慢
那些时速30的电动车也就相当于人家出站的水平，时速40的才相当于人家进站啊，哈哈！

作者: fzboys 时间: 2006-8-17 19:52
标题: 骑电动车20多时速就觉得很快了，坐车时40多还觉得慢
不可能吧，有没有看错。

作者: hhhhdc 时间: 2006-8-17 19:52
标题: 骑电动车20多时速就觉得很快了，坐车时40多还觉得慢
难道汽车也有欢乐表？！

作者: yhj3603 时间: 2006-8-17 21:00
标题: 骑电动车20多时速就觉得很快了，坐车时40多还觉得慢
很好理解啊!电动体积小速度25就显的快;公交车庞大,时速50也一般;如果楼主开飞机,时速100也就和蚂蚁跑一样.

作者: ljk 时间: 2006-8-17 23:49
标题: 骑电动车20多时速就觉得很快了，坐车时40多还觉得慢
汽车路码表惯性很大，加减速途中指示都是不准的

作者: jsy 时间: 2006-8-18 01:29
标题: 骑电动车20多时速就觉得很快了，坐车时40多还觉得慢

  骑车和坐车对速度的感受是不一样的.汽车在行驰中,空气阻力是作用在车体外壳上,你坐在车内就像在移动的房子里对速度不很敏感.骑车就不同了,人体上身正对前进方向,空气阻力直接作用于人体,特别是头、脸、耳对风速十分敏感,20km的时速相当于100米跑18秒,所以你车速在25km以上就觉得快了.我在35km以上才觉得快.在下立交桥时能到45km以上,有一点在飞的感觉,特爽!当然现在不敢了,超速要罚款,同时安全更重要!

作者: sheji 时间: 2006-8-18 01:39
标题: 骑电动车20多时速就觉得很快了，坐车时40多还觉得慢
确实是视觉问题，参照物体积很有关系。
不要怀疑汽车的速度表不准，怎么说也是经过一定精度校验的，而且往往是批量较大的通用件内核，不需要像电动车那样为了降低成本而降低精度。这类惯性表，精度、阻尼很要紧，这正是可以降低成本的地方。
用数字马表吧，就算降低成本也不容易影响精度，就像当时5元钱的电子表比100多的上海表还准一样。

作者: jsy 时间: 2006-8-18 01:53
标题: 骑电动车20多时速就觉得很快了，坐车时40多还觉得慢

yj;能看出你对你的爱车和电池都护理得很好,车速不快又不搭人,我认为目前没有必要换大电机宽轮胎.过两年说不定四轮车都上市了!

作者: ljk 时间: 2006-8-18 11:12
标题: 骑电动车20多时速就觉得很快了，坐车时40多还觉得慢

下面引用由sheji在 2006/08/18 01:39am 发表的内容：
确实是视觉问题，参照物体积很有关系。
不要怀疑汽车的速度表不准，怎么说也是经过一定精度校验的，而且往往是批量较大的通用件内核，不需要像电动车那样为了降低成本而降低精度。这类惯性表，精度、阻尼很要紧　...

我说得不准不是指精度问题，而是在加减速途中表指示与真实速度有滞后，这个时候的读数不准确。

作者: yj 时间: 2006-8-18 14:10
标题: 骑电动车20多时速就觉得很快了，坐车时40多还觉得慢
汽车里程表确实有惯性，当汽车在红灯处减速停车时，速度已经和步行差不多了，可里程表还是显示时速20，最后完全停下时里程表才显示0

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