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标题: 【求助】为什么ecpu的车子还会让电池大肚子？ [打印本页]

作者: lyufo 时间: 2012-8-18 10:26
标题: 【求助】为什么ecpu的车子还会让电池大肚子？
本帖最后由 lyufo 于 2012-8-18 10:28 编辑

情况是这样：我的ecpu是2011年4月在川办处购买的（分体版），充电器也是一起购买的。在半年后返修过一次，之后经常出现一档骑行突然刹车的状况（就像点刹那种感觉）。因为影响不大，就没去理会。

2012年7月中旬，我外出，车子就放楼下（露天），其间一直插着充电器（因为相信ecpu的电池保护功力）

2012年8月中旬，一个月后返回，发现副电三块电池全部大肚子，主电三块安然无恙（电压也正常）

当时就傻眼了：ecpu不是一直宣称对电池有各种各样的保护作用吗？而且川办也曾经说过，ecpu带有防止电池过充功能，可以有效防止电池大肚子，但是为什么这样的悲剧还是发生在我的车子上呢？

现在再配一组电池就算了，但是万一一段时间之后，又发生副电组全部大肚子的情况，怎么办？

求解！！！

作者: yujingli 时间: 2012-8-18 11:22
充了一个月，时间够长的，过高估计ECPU了，你用汉匀试试，保你没有问题

作者: 四川办事处 时间: 2012-8-18 12:07
经常无故刹车是因为刹把开关有问题，自已去换吧。

Ecpu的热失控保护只在通过Ecpu充电时才起作用，老版分体如果充电时打开电门，E会直接接通充电通道，这是当时设计绕过E充电的方式，也就是那时说的“关、开、关”充电，这设计有一漏洞，当车辆有防盗器时，如果触发防盗器报警，防盗器会给电门锁上电，这就会导致充电模式从保护模式转为“关开关"的绕过模式，热失控监控这些功能就全没了。
合体在这里做了修改，必须要刹车才能转绕开E，就解决了这个问题。

作者: 四川办事处 时间: 2012-8-18 12:17
另外，我当时在速跑时已经做了修改，只是速跑不会象川办那样不计成本地招回，这就是理念不同，所以咱就只能滚蛋了。

你现在要解决这个问题，可以只把E发回速跑更新软件，也可以等换合体。

作者: zhjj 时间: 2012-8-18 13:34
分体很多，川办都给换吗

作者: 四川办事处 时间: 2012-8-18 15:43

zhjj 发表于 2012-8-18 13:34
分体很多，川办都给换吗

等库存上到200套就可以开展了

作者: lyufo 时间: 2012-8-18 15:52

四川办事处发表于 2012-8-18 12:17
另外，我当时在速跑时已经做了修改，只是速跑不会象川办那样不计成本地招回，这就是理念不同，所以咱就只能 ...

等换合体，要如何理解？我有换合体的打算，但是原有的ecpu好好的，就浪费了。请问川办有解决方案吗？

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