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标题: 电摩入手,E56安装完毕 [打印本页]

作者: suyan 时间: 2012-8-18 18:30
标题: 电摩入手,E56安装完毕
汇报一下情况,

今天终于拿到了俺的电摩,E56顺利安装完毕.

中间发生点小插曲,

配相时,很奇怪,反复配了三次(是指6种变化),没有一次成功的,

我窝火了,想想俺学的排列组合,最后俺自己按俺的方法来配,

无意中,奇迹出现,(不是说川办的方法错误,俺是很奇怪的,呵呵)

总体来说,终于OK了,

没装一阳指,由于刚玩电摩,在小区试跑一下,还不顺手,没敢上二档,

明天开野外公路上试试,呵呵

作者: yujingli 时间: 2012-8-18 20:18
上高速才算成功呵呵，等你报告

作者: 幽游的鱼 时间: 2012-8-18 20:39
本帖最后由幽游的鱼于 2012-8-18 20:40 编辑

俺今天也装好了，刚刚试了试，切二档后提速果然很顺畅，直奔50.三档急速由于限流为35a，故只到58，当然再悠一会儿没准能上60，但前面已经红灯了。
嗯，同时深刻地体会到锂电的优势了——现在车子死沉啊，铅酸的电摩不应该超过72v20ah啊。

作者: suyan 时间: 2012-8-18 20:57
刚入手的,还没手感,不敢轻易提速的,呵呵

作者: lcool82 时间: 2012-8-18 22:46

幽游的鱼发表于 2012-8-18 20:39
俺今天也装好了，刚刚试了试，切二档后提速果然很顺畅，直奔50.三档急速由于限流为35a，故只到58，当然再悠 ...

恭喜啊！我的已经回娘家让川办进行专业测试了！！估计也快回来了！哈哈

作者: suyan 时间: 2012-8-18 22:56
俺连一档都没敢开到底,哈哈,

明天跑大路上试试去

作者: yujingli 时间: 2012-8-19 06:50
空转试试啊

作者: suyan 时间: 2012-8-19 07:40

yujingli 发表于 2012-8-19 06:50
空转试试啊

空转上不了二档的,呵呵,

作者: yujingli 时间: 2012-8-19 09:26
你骑行，试一下电压低了就可以了，高压保护，今天外面去试吧

作者: suyan 时间: 2012-8-19 10:10
今天试骑了一下,有时能上二档,有时不行,可能是操作还不熟练.

讯鹰,双48铅酸.数码二档极速70,不过应该有10左右的虚量.实际速度应该在60.

没敢试三档,因为二档极速时,戴着眼镜,仍然感觉眼不舒服.

足够了

作者: marginn 时间: 2012-8-19 10:22

suyan 发表于 2012-8-19 10:10
今天试骑了一下,有时能上二档,有时不行,可能是操作还不熟练.

讯鹰,双48铅酸.数码二档极速70,不过应该有1 ...

我也觉得一般情况二档就够用

作者: yujingli 时间: 2012-8-19 10:35

suyan 发表于 2012-8-19 10:10
今天试骑了一下,有时能上二档,有时不行,可能是操作还不熟练.

讯鹰,双48铅酸.数码二档极速70,不过应该有1 ...

电机多大，速度有点欢乐

作者: 四川办事处 时间: 2012-8-19 10:48
二档已经足够霸气侧漏了

作者: suyan 时间: 2012-8-19 13:35

yujingli 发表于 2012-8-19 10:35
电机多大，速度有点欢乐

1000W电机,

速度是计前轮的,摩托的那种,

摩托的也欢乐一点,没办法,呵呵

作者: suyan 时间: 2012-8-19 13:36

四川办事处发表于 2012-8-19 10:48
二档已经足够霸气侧漏了

是够用了,就是好象切换起来不是每次都成功.

我要切时,都反复的回把转把,回把转把,

测试时,电池电压将近49(骑行时的显示,不是停车的电压).

不知道是不是这原因

作者: yujingli 时间: 2012-8-19 15:33

我的测试，实际速度1000w电机

作者: suyan 时间: 2012-8-19 18:27

yujingli 发表于 2012-8-19 15:33
我的测试，实际速度1000w电机

我的是WDF48V1000W的

作者: yujingli 时间: 2012-8-19 19:02
2数据就是48V1000W的旺德福

作者: 四川办事处 时间: 2012-8-19 20:32
47的速度，功率最少也有1200w

作者: 四川办事处 时间: 2012-8-19 20:36
电流28乘以电压48为功率1344w

作者: suyan 时间: 2012-8-19 20:38
没测电流,呵呵...

双电,似乎单独测1个电流,没意义吧.难道是测单组,然后乘2?

作者: yujingli 时间: 2012-8-19 20:41
我的测试是加双电流表的，一组一个

作者: suyan 时间: 2012-8-19 21:20
哦,俺现在比较不爽的是我的讯鹰,我现在是座下五块电,脚下三块,但是脚下三块后,造成底盘低了,

一旦路上有个水泥坑,或者高出一块,比如像减速器,就可能电池仓直接碰上去.

有啥好思路没?

作者: suyan 时间: 2012-8-19 21:21
如果能保留马桶,是最佳的,现在准备把那三块放马桶了.

作者: yujingli 时间: 2012-8-20 07:03
那个要改，电池盒改一下能装7快电池，电池上平放一个，也是不错的

作者: suyan 时间: 2012-8-20 13:47

yujingli 发表于 2012-8-20 07:03
那个要改，电池盒改一下能装7快电池，电池上平放一个，也是不错的

唉,现在准备把脚踏下的三块,放进马桶.还要装个后备箱,否则锁呀啥的都没法装了

作者: zhouruncn 时间: 2012-8-20 21:41
哈哈，看到大家用得好真高兴。什么时候把我的装了，呵呵。看来我的性格是的的确确的拖拉啊

作者: 幽游的鱼 时间: 2012-8-20 22:05

suyan 发表于 2012-8-19 07:40
空转上不了二档的,呵呵,

经我和车行的实验，空时转二、三档都能上。

作者: suyan 时间: 2012-8-21 11:47

幽游的鱼发表于 2012-8-20 22:05
经我和车行的实验，空时转二、三档都能上。

哦,看川办说明,是空转,只能一档

作者: yujingli 时间: 2012-8-22 13:48
那是电压高高压保护，电压低了空转一样可以上高速的

作者: 97077 时间: 2012-8-22 18:47
找个放过电的电池。

作者: suyan 时间: 2012-8-22 20:21
俺的电池现在电都不足,呵呵,

40AH的电池,用2A的充电器,就像搔痒痒一样,

几个小时,没有啥动静

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