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标题: 杭州得康启动提供50KW电力太阳能阵列 [打印本页]
作者: hzdekang    时间: 2012-8-25 12:47
标题: 杭州得康启动提供50KW电力太阳能阵列
本帖最后由 hzdekang 于 2012-12-11 12:30 编辑

   
    得康启动了一个能够提供50kW电力的太阳能阵列，每年300天可进行每天5小时以上的发电。



    得康宣称高压直流电源调节方法以及直流交流转换损失的减少能够将办公中心的能量消耗削减20%以上，使太阳能技术能够应用于更广泛的工业和电子安装项目中。事实上，任何公司或政府机构都能够利用自己的直流迷你电网建立电源数据中心。

    得康位于杭州西湖科技园的阵列是将太阳能、电动汽车充电和电力调节融合到一体化项目包中的首次尝试，适用于运行的大规模的能源消耗企业和汽车充电站项目。

    中国得康技术集团的高级副总裁沈建锋表示：“太阳能的支撑技术已存在很多年了，但直到现在才有人将其技术应用于提高汽车充电站行业的效率。我们设计的太阳能解决方案能够将清洁可靠且高效的新型能源带到能源集中型工业规模的电子行业中和快速充电站中，即使国家电网到不了的边远地区，太阳能储能充电站的服务范围也不间断。”

    得康计划将此太阳能系统直接连接到数据中心的充电系统。此集成解决方案能够进行电动汽车的快速充电，使用的是50kW太阳能供电的电力系统服务器。


    得康总裁郑翱表示：“该太阳能部署目前能够满足我们办公中心20%的能源需求，是我们最近对得康实验室的投资成果。能够使得我们的电动汽车充电中心更高效更智能。能够获得新兴市场上的可再生能源为得康展现了重大机会，从而得以提高效率和生产力，同时还能够推动全球业务的创新。

    杭州得康太阳能储能充电站年均发电量约为75000KWH，年均减排温室气体CO2约106000KG，与传统火力发电厂相比，年均节约标煤约30000KG。

    得康公司计划将新的太阳能充电技术推广给相关行业客户。
作者: ztx    时间: 2012-8-25 13:04
祝贺啦！顶！
作者: zhjj    时间: 2012-8-25 23:01
不错，好消息，不知道用于个人家庭价格几何。
作者: vinbo    时间: 2012-8-27 12:29
72块电池板50KW?
作者: hzdekang    时间: 2012-8-28 15:47
zhjj 发表于 2012-8-25 23:01
不错，好消息，不知道用于个人家庭价格几何。

价格可以打得康公司电话：4006-520-999，0571-89905400找得康业务员详谈！
作者: hzdekang    时间: 2012-8-28 15:51
vinbo 发表于 2012-8-27 12:29
72块电池板50KW?

近200块太阳板，每块1米乘以2米。总功能50KW。
作者: 钳工    时间: 2012-8-28 17:22
   呵呵，大手笔呀！蓄电池如何解决！超大功率逆变器也是问题。
作者: hzdekang    时间: 2012-9-3 18:01
本帖最后由 hzdekang 于 2012-9-4 08:37 编辑

作者: 正好    时间: 2012-9-7 07:04
ztx 发表于 2012-8-25 13:04
祝贺啦！顶！

感谢张老师的支持。我们会一如既往地走下去，祝张老师健康喜乐！
作者: 正好    时间: 2012-9-7 07:06
zhjj 发表于 2012-8-25 23:01
不错，好消息，不知道用于个人家庭价格几何。

个人价格看钳工版主的帖子，里面有详细介绍
作者: 正好    时间: 2012-9-7 07:13
钳工 发表于 2012-8-28 17:22
呵呵，大手笔呀！蓄电池如何解决！超大功率逆变器也是问题。

其实这个项目的初衷还是受了钳工版主的启发，后来想想干脆做个大的玩玩，把以前的20多块板扩展到200块。蓄电池采用淘汰下来的动力蓄电池作为储能电池应用，主要是淘汰的电动汽车蓄电池和电动自行车蓄电池。做一下这方面的应用和研究。大型逆变器采用几个二手10KW的国际品牌。价格很便宜，网上淘宝只有1000-2000元一台，效果很好，一台就可以带几台空调。感谢版主给大家带来灵感和收获。
作者: zhjj    时间: 2012-9-7 08:52
我关注的是德康的电动汽车。
作者: 清风明月    时间: 2012-9-7 09:50
大手笔啊！家庭10kw应该差不多了，成本有点高，主要是电池
作者: 钳工    时间: 2012-9-7 10:28
正好 发表于 2012-9-7 07:13
其实这个项目的初衷还是受了钳工版主的启发，后来想想干脆做个大的玩玩，把以前的20多块板扩展到200块。蓄 ...

      嘿嘿，过奖啦！不过便宜的大功率逆变器都是高电压输入的，这样就必须是多个电池串联。这其中只要有一两个电池有问题整组电池就不能用啦。所以俺只用24V供电的，这样只要有两个一样的电池无论容量大小都可并入电池组共用。
作者: 正好    时间: 2012-9-7 20:43
zhjj 发表于 2012-9-7 08:52
我关注的是德康的电动汽车。

得康购买了金华康迪的电动汽车，去年购买了2辆，每辆已经运营了2万公里左右，积累了一些数据。今年又购买了7辆，正在运营中。得康会陆续发表一些关于电动汽车使用经验和保养知识。今年10月南京的电动自行车展览会，得康将携电动汽车参加展会。电动汽车车队从杭州到南京开近300公里的路程，不知道大家是否有好办法顺利到达南京。
作者: 正好    时间: 2012-9-7 20:51
清风明月 发表于 2012-9-7 09:50
大手笔啊！家庭10kw应该差不多了，成本有点高，主要是电池

清风说的对，全部用新电池，光购买蓄电池的钱就要50万左右。而且蓄电池有循环寿命，成本很大，非到万不得已。尽量不用蓄电池储能。除非蓄电池使用成本很低。所以得康采用二手动力蓄电池也是考虑废物利用，节能减排。榨尽蓄电池最后一滴油水。
作者: 正好    时间: 2012-9-7 21:03
本帖最后由 正好 于 2012-9-7 21:40 编辑
钳工 发表于 2012-9-7 10:28
嘿嘿，过奖啦！不过便宜的大功率逆变器都是高电压输入的，这样就必须是多个电池串联。这其中只要有 ...


不亏是行家，钳工的说法总是给人启发。这也是我时不时来电动车论坛转转的原因。总是可以在论坛学到不少东西。像老房，校长，老顽童，张天星老师，骇客，SHIJI等等众多网友给了论坛强大的生命力。
  我们的逆变器有直流380接入也有直流220接入的。在蓄电池运用中平衡显得很重要，这正是我们要解决和克服的技术瓶颈，相信得康会解决这些困难的。
作者: V黑V    时间: 2012-9-21 11:42
我想这个项目收获的不仅是节约电费，更多的是学习了开发过程、体验了绿色能源、扩大了影响力。
作者: hzdekang    时间: 2012-9-21 12:31
V黑V 发表于 2012-9-21 11:42
我想这个项目收获的不仅是节约电费，更多的是学习了开发过程、体验了绿色能源、扩大了影响力。


开发绿色新能源，得康永不止步！
作者: 杭州小程    时间: 2012-9-27 20:36
关注你的迪康小电跑
作者: hzdekang    时间: 2012-10-6 08:27
杭州小程 发表于 2012-9-27 20:36
关注你的迪康小电跑

欢迎试驾！
作者: 杭州小程    时间: 2012-10-24 16:50
有机会我过来。
作者: 2308630931    时间: 2012-10-24 22:51
太阳能渐行渐近,太阳能电池出口受压,正好在国内加速发展!对环保大大有利!
作者: 钳工    时间: 2012-10-25 09:47
　　发展家庭太阳能发电站国家只要给每户一万元的补贴或干脆免费提供太阳能电池就能迅速铺开！前提是国家开放电网，让所有家庭发电直接输入电网，这样可以有效解决太阳能发电系统的最大难题：蓄电池！
作者: hzdekang    时间: 2012-10-25 15:07
杭州小程 发表于 2012-10-24 16:50
有机会我过来。

好啊，我们在杭州西湖区西湖科技经济园西园一路12号杭州得康蓄电池修复仪有限公司
电话：0571-89905400
作者: 钳工    时间: 2013-3-25 20:36
    得康现在可以去申请并网啦，如果并网您这套系统发电量可以提高近一倍！还省去蓄电池诸多麻烦。
作者: DIY大叔    时间: 2013-3-29 05:19
标题: RE: 杭州得康启动提供50KW电力太阳能阵列
钳工 发表于 2013-3-25 20:36
得康现在可以去申请并网啦，如果并网您这套系统发电量可以提高近一倍！还省去蓄电池诸多麻烦。

并网真能推广倒是利国利民！可惜。。。难啊！电老大要唱反调、憋马胯啦
作者: 得康    时间: 2013-8-19 18:46
没有图片了?
作者: 老顽童    时间: 2013-8-20 09:24
郑总的那辆不锈钢三轮才是未来老年社会的动力。
作者: 得康    时间: 2013-8-20 10:12
钳工 发表于 2013-3-25 20:36
得康现在可以去申请并网啦，如果并网您这套系统发电量可以提高近一倍！还省去蓄电池诸多麻烦。


网上搞来了4个5KW的并网逆变器。已经在发电了，谢谢版主
作者: 得康    时间: 2013-8-20 10:14
老顽童 发表于 2013-8-20 09:24
郑总的那辆不锈钢三轮才是未来老年社会的动力。

已经在研发中，相信不远的将来我们可以用上



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