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标题: 奥斯达S48Pb-A充电器试用检测报告 [打印本页]

作者: ztx 时间: 2012-9-2 18:53
标题: 奥斯达S48Pb-A充电器试用检测报告
奥斯达S48Pb-A充电器试用检测报告
收到奥斯达S48Pb-A充电器将近1个月了，前两天做了两次试用，这两天开盖进行了原理图测绘。所用充电器检测仪是我自己设计、制作的可调电子负载测试仪。实测转折电流：600毫安，高恒压值：57V6，低恒压值：54V3。
一字排开四只独立指示灯：1，电源工作指示（红）；2，充电完成指示（绿）；3，电池反接指示（红）；4，充电指示（红）。
充电电流大于1.35A时，充电指示（红）稳定亮；充电电流小于1.35A时，充电指示（红）可能间歇亮。
该型号的充电器用于17－20安时的铅酸电池，除具备普通三段式充电器的基本功能外，还具有防止电池极性接反和电池失水初期防止氧循环失控两大特点。同时具备后两点，当属我首次看到。
电池极性接反是普通充电器瞬间玩完的首要原因。为了防止悲剧，历史上出现了形形色色的防止反接的电路，最早用的是继电器，继电器的寿命和可靠性使自己退出了舞台，代之是后来N沟道的场效应管，但是N沟道的场效应管寄生的反向二极管也是很麻烦的；奥斯达S48Pb-A用的是可控硅，特色之一。
铅酸电池失水初期，氧循环失控会造成普通三段式充电器（不变灯）长时间高恒压值充，加速电池迅速玩完。氧循环失控的一个重要特征就是停充（间断）片刻，就会变灯。历史上利用这一特点，采用CD4060做定时电路，一小时左右强制高恒压值变低恒压值一会儿。奥斯达S48Pb-A发展了此功能，在此基础上增加了另外一个小功能。
最后介绍和普通充电器不同的一点：奥斯达S48Pb-A充电器将LM324的四运放全部用上了，其中一路用于充电电流限制。
综上所述，奥斯达S48Pb-A充电器说明书介绍真实可信。
我一贯支持对电动车事业做贡献的人和产品，祝潘总的充电器越做越好，事业蒸蒸日上！

作者: magn750509 时间: 2012-9-2 20:15
老版主，高压57v6是不是有点低？

作者: 幸福和美家居 时间: 2012-9-2 20:19
本帖最后由幸福和美家居于 2012-9-2 20:30 编辑

奥斯达S48Pb-A充电器，高恒压值57V6，是不是低了一点儿？差不多少了1v吧？

作者: magn750509 时间: 2012-9-2 20:21
是不是有温补，小潘是这样吗？

作者: 幸福和美家居 时间: 2012-9-2 20:27
估计没有温补，就是有也还是太保守了。不过电压低一点，防充鼓倒是很实在的。

作者: pan9599 时间: 2012-9-2 20:29
哈哈谢张老师！57.6的原因是这一批（仅此一批）大概10几个的样机，调试的时候工作人员马虎了。忽略了一个二极管的压降（1.2V左右）造成的，是小插曲。正常的电压是58.8~59.2之间。
呵呵误会！误会！

作者: 幸福和美家居 时间: 2012-9-2 20:31
什么二极管，压降这么大？1.2v？

作者: xuexi 时间: 2012-9-2 20:50
"氧循环失控的一个重要特征就是停充（间断）片刻，就会变灯。"

终于看到这个了，支持一下！

作者: DIY大叔 时间: 2012-9-3 06:07
本帖最后由 DIY大叔于 2012-9-3 13:04 编辑

这个充电器确实不错！我试用了近半个月了。充电时加上功率表监测，充电恒流时在180~190W区间（60V电池）！充电到一定时间（没有测量电压

）后，电流开始减流（此时灯开始闪）。。。变灯后功率在10几W并逐步减少（空载在3.几W）。。。
大家完全可以放心，充电还是可以完全充满电的！~

作者: 幸福和美家居 时间: 2012-9-3 07:33
还有试用的充电器啊，我也报名参与一次，估计是不大可能了，还没开始就结束了吧。

作者: 剑君十二凡 时间: 2012-9-3 08:37
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: pan9599 时间: 2012-9-3 11:49

幸福和美家居发表于 2012-9-2 20:31
什么二极管，压降这么大？1.2v？

BT151

作者: pan9599 时间: 2012-9-3 11:57

DIY大叔发表于 2012-9-3 06:07
这个充电器确实不错！我试用了近半个月了。充电时加上功率表监测，充电恒流时在180~190区间（60V电池）！充 ...

呵呵谢谢大叔来捧场！

作者: pan9599 时间: 2012-9-3 12:11

幸福和美家居发表于 2012-9-3 07:33
还有试用的充电器啊，我也报名参与一次，估计是不大可能了，还没开始就结束了吧。

家园群的兄弟都有机会试用，其他兄弟有兴趣的可以给我发信息

作者: 马到成功 时间: 2012-9-3 15:09
原来使用的是可控硅做的保护啊，怪不得压降大了一点。有创意。

作者: ztx 时间: 2012-9-5 22:25
请众网友不要误会，之前，潘总负责的告知了充电器电压偏低，也告诉了解决方法。
当然，对我来说是没有问题的。低恒压值＝析氧电压2.35V×格数24＝56.4V；高恒压值＝析氢电压2.42V×格数24＝58.08V。正值暑期，气温很高，铅蓄电池端电压是负温度系数，大约－4毫伏/每度。所以，没有做任何改动。
冬天，我会将电压升高的。

作者: 水果罐头 时间: 2012-9-6 08:20

主要看价钱！看看N年前的充电器要什么功能有什么功能，可是呢...现在卖得多的还是2x元的充电器

作者: 剑君十二凡 时间: 2012-9-6 09:31
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 初涉电瓶 时间: 2012-9-8 19:43

剑君十二凡发表于 2012-9-6 09:31
这兄弟说的很有道理2X元的充电器才是王道啊

做了也有好几年了，感觉还是20+的充电器太恶心了，要想长期做下去还是好的充电器能带来更多的回头客，当然一开始销售起来有点难，不过雨过就会天晴，现在做的力盟充电器确实性价比很好，打算逐步淘汰垃圾充电器，潘总的充电器希望有机会再合作

作者: ztx 时间: 2012-9-8 20:32
特别是夏天，充到一定时间强制停一下这个功能十分实用，避免怀孕造成电池过早报废！

作者: magn750509 时间: 2012-9-8 20:49
"充到一定时间强制停一下",冬天会不会出现欠充？

作者: ztx 时间: 2012-9-8 21:15
铅酸电池开路端电压是负温度系的，冬天应该适当提高一点儿。提高的措施就是所谓温度补偿，目前市场除cf100设计的部分充电器和特能个别型号具备外，大多数没有温度补偿。奥斯达这款和大多数一样，没有温度补偿。我曾经在《电动自行车电器原理与维修》和《》里，提到一个土办法，夏天在输出和电池之间串联1－2只6A10二极管，冬天短路或去掉它。
当然，内行的可在线路板的电压负反馈加个带开关的辅助电阻，这只开关叫冬夏开关吧！历史上有这种带温度开关的充电器，很快就销声匿迹了，主要是人们不认识和不习惯。
还有一款品牌充电器在输出线里做了温度补偿，但是这款其它问题多多，就不赘述了。

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