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标题: 急急急大家进来看看充电器一直红灯 [打印本页]

作者: ralphdq 时间: 2012-9-8 08:51
标题: 急急急大家进来看看充电器一直红灯
新的超威60v，新的西普尔60v，冲了6个小时还是红灯，但是拔下插头再插上就变绿灯，再拔再插也是绿灯了，请问大家，是充电器的问题，还是电池的问题？

作者: 得康 时间: 2012-9-8 10:52
如果蓄电池不发热，就是正常的，还没有到转折电流变灯。蓄电池发热的话，充电器有问题。

作者: ralphdq 时间: 2012-9-8 11:18

得康发表于 2012-9-8 10:52
如果蓄电池不发热，就是正常的，还没有到转折电流变灯。蓄电池发热的话，充电器有问题。

电池微微温热，“转折电流变灯”这个概念我不懂，既然重新插上就变绿灯，不就是说明电池已经充满了吗，转折电流变灯估计是在电池充满时发生的，这样的话岂不是转折电流变灯这个东西没有生效了？

作者: 万利达我 时间: 2012-9-8 11:27
应该都没有问题，你多试两次就好了

作者: ralphdq 时间: 2012-9-8 11:40

万利达我发表于 2012-9-8 11:27
应该都没有问题，你多试两次就好了

难道说充电器还有学习功能？

作者: 得康 时间: 2012-9-8 12:00
计算一下也可以判断，蓄电池多少AH的，用到什么情况。是不是完全没有电。充电器充电电流有多大。6小时充入电量是多少。一般新电池用完电充电8-10小时也是正常。为了建降低成本，现在的充电器功率配的比较小，往往需要更多的充电时间。只要蓄电池不发热，均正常。

作者: yujingli 时间: 2012-9-8 13:47
耗电大，冲的时间长，只要电池温度不高就可以

作者: 信阳得康 时间: 2012-9-9 01:27
很多新电池会有这种表现不过重放几次后就好了

作者: bb6881 时间: 2012-9-9 08:42
新电池都这样

作者: 万利达我 时间: 2012-9-9 11:38

信阳得康发表于 2012-9-9 01:27
很多新电池会有这种表现不过重放几次后就好了

同意，有的电池轻微发热，也无大碍

作者: 老顽童 时间: 2012-9-10 10:24
有的新电池预留了化成空间，工厂拉了屎，把擦屁股的工作留给你，相对延长了寿命。
也许可以说充电器和蓄电池都没错。

作者: ralphdq 时间: 2012-9-10 17:04
果然冲了几次之后就能自动转绿灯了，感谢大家的帮助啊

作者: 地面高清天线 时间: 2012-9-13 22:31
又是一款偷工减料的冲电器

作者: rensheng 时间: 2012-9-14 06:02

地面高清天线发表于 2012-9-13 22:31
又是一款偷工减料的冲电器

西普尔充电器还不错，不能全怪充电器。超威电池质量不稳定，我相信很多人都知道。

作者: yujingli 时间: 2012-9-14 06:44
现在分厂出的多

作者: zzm530919 时间: 2012-9-15 10:10
学习了，关注。

作者: apple860 时间: 2012-9-16 12:29

信阳得康发表于 2012-9-9 01:27
很多新电池会有这种表现不过重放几次后就好了

能否解释一下是何原因？这个特别是夏天很容易出这样问题

作者: 信阳得康 时间: 2012-9-20 22:55
世界上没有参数完全一样的充电器也没有完全一样的两块电池这个真说不出啥门道只是见到的多了乱说一下而已

孔子说我看到的都未必是真实的

作者: enlaixiangyu 时间: 2012-9-21 10:49
西普尔确实不错

不过现在流行智能充电器了。

作者: 地面高清天线 时间: 2012-10-5 22:34
本来就可以做好就是正府没有治好电动车行业！！

作者: 电dong车 时间: 2012-10-8 21:21

yujingli 发表于 2012-9-8 13:47
耗电大，冲的时间长，只要电池温度不高就可以

人家说是新电池，肯定是没华成好，深放然后深冲几次就好了

作者: yujingli 时间: 2012-10-9 07:39
没有充满电继续冲电池为温度不高

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