电动车论坛
标题:
究竟是谁的嫌疑和责任最大? (一道经验判断题)
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作者:
京声
时间:
2012-10-4 22:21
标题:
究竟是谁的嫌疑和责任最大? (一道经验判断题)
最近听一位顺德市的朋友说,他在9.5日购买的,一辆崭新的铅酸电池、深圳产载重王60V电动自行车(出厂日期8.28日)。
骑着骑着突然没有气了。于是推车推了几公里的夜路,终于找到一家维修的老头。老头在昏暗灯光下拆开内胎,告诉他说内胎补过胎,而且从痕迹看,补胎的时间还不是短期内的事。
朋友电话给经销商,经销商经过询问总部,总部回答,完全可以更换全新内胎。但是,
朋友根据修车老头的判断,认为既然是出厂之前补的旧胎,就是出厂的就是一辆二手车嫌疑。于是要求更换整车。
经销商总部婉言拒绝了朋友的要求。
A: 修车师傅作假,故意说内胎是补了至少数个月的旧胎。
B: 经销商有意(或是无意)把旧破胎偷偷换走了新内胎。
C: 厂家给经销商发货时,一辆回厂翻修其他部件的、已补过胎的电动车混在里面。
D: 这位朋友自己将旧胎塞进车里,希望通过此方法,白白获得一条新电动车内胎。
大家聊聊看,这种事情究竟是谁的嫌疑最大????
.
作者:
老顽童
时间:
2012-10-4 22:24
迟到的祝福:京声节日快乐。
作者:
京声
时间:
2012-10-5 18:50
老顽童 发表于 2012-10-4 22:24
迟到的祝福:京声节日快乐。
顽童好啊!@
双节快乐,金秋开心平安@!
作者:
京声
时间:
2012-10-6 13:58
都是新面孔了吧,怎么都不说话呢?
作者:
小不点
时间:
2012-10-7 10:52
我觉得经销商和厂家嫌疑最最大!
作者:
zy770514
时间:
2012-10-7 15:00
首先明确一点 就是这种车子是不是因为成本原因使用的都是2.50-17的普通摩胎 批发价8元左右
如果以上推论成立 那么b d 排除
除非修车师傅与经销商或厂家有仇 否则 俺实在无法苟同a之推论
其实这种胎气密性 耐老化性都无法与丁基胶相比 故故障率很高 经销商如果发现车胎出故障后 因更换起来太繁琐 所以其技术人员有动机只补不换
至于c
电动车早已模块化 只要配件到位 有什么不可以在经销商那儿解决的 如果是全面翻新 轮胎作为易损件 第一个换的就是它了
作者:
地面高清天线
时间:
2012-10-8 19:50
本帖最后由 地面高清天线 于 2012-10-8 19:55 编辑
我觉得人的问题 我一直用的是潮阳22x2.125的加厚内胎也是 从来没有这个情况出现
作者:
hogame
时间:
2012-10-10 10:28
”C“的可能性最大
作者:
yeyj_sz
时间:
2012-11-1 08:55
我选择D
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