电动车论坛

标题: 天能或超威20Ah的电池是多少hr(小时)的? [打印本页]

作者: yangzq    时间: 2012-11-26 20:16
标题: 天能或超威20Ah的电池是多少hr(小时)的?

看了下我电动车的电池,上面写着:

                       6-DMZ-22 (5hr)   

请问,大家的20Ah 天能或超威都是  2hr 吗?
作者: z88080    时间: 2012-11-26 21:22
本帖最后由 z88080 于 2012-11-27 07:45 编辑

正常应该是2Hr   楼主的电池 6-DMZ-22 (5hr)是厂家玩的文字游戏。6-DMZ-22的意思应该是11安恒流放电电流。放电时间不低于120分钟
作者: johnloyal    时间: 2012-11-27 10:05
z88080 发表于 2012-11-26 21:22
正常应该是2Hr   楼主的电池 6-DMZ-22 (5hr)是厂家玩的文字游戏。6-DMZ-22的意思应该是11安恒流放电电流。 ...

正确
X小时率容量,是X小时率电流,放X小时到终止电压的容量,
20小时率有24AH呢,电流小多了1A.
作者: yangzq    时间: 2012-11-27 22:45
本帖最后由 yangzq 于 2012-11-27 23:01 编辑

     
作者: yangzq    时间: 2012-11-27 23:01
johnloyal 发表于 2012-11-27 10:05
正确
X小时率容量,是X小时率电流,放X小时到终止电压的容量,
20小时率有24AH呢,电流小多了1A.

我想知道大家的20Ah 天能或超威,是否都写着  2hr 。
作者: 捣鼓电池    时间: 2012-11-28 16:23
大家好,关于容量标称问题是行业的大问题,对于此事,我理解如下,不对之处,请各位大侠斧正!
电动自行车电池标准目前为止只有DZM标称,意思为;电动、助力、密封电池,容量为2小时率,书写为2hr,意思为:使用标称容量除以2,等于放电电流,例如20Ah电池,使用10A电流放电大于等于120分钟为合格;但是随着三轮车的普及,国家又颁布了电动车辆电池标准,标称为3hr,例如42Ah电池,使用14A电流放电,可以放电180分钟即为合格;当然有的厂家表明10hr,20hr,那都不是电动车辆电池标准,是一种忽悠(例如20Ah电池,有的标称24Ah,10hr,那就是使用2.4A电流放电10个小时;哪一家电动车辆可以使用2.4A电流放电,用在电动自行车或电动车辆上根本没有意义)。
最根本的办法就是称重,重量虽然不能说明一切,最起码说明厂家的用料实在,例如某电池品牌12Ah只有4.3公斤,但有的可以达到4.45公斤(为避免广告嫌疑,此处省略30字),在电池上,重量就是硬道理。
当前有些知名品牌因为加工厂家众多,工艺不一,体现在重量上就是轻,他们会忽悠你说轻是因为技术含量高,告诉大家,那是屁话,铅酸电池当前没有质的技术突破。
好电池标准:
12Ah,大于等于4.4公斤及以上
20Ah,大于等于7.08公斤以上‘
30Ah,大于等于9.6公斤以上;
32Ah,大于等于10公斤以上;
电池外观良好,无腐蚀、划痕、极性标称颜色无外溢或突出,做工精细,标识流水号清晰,重量符合上述要求就是好电池;
一口气写完,憋死我了,申请加精!
作者: zhjj    时间: 2012-11-28 20:22
顶LS,说到关键了
作者: a8881    时间: 2012-11-28 21:28
学习了,不过现在的电池都没有办法达到,哎
作者: anxindianchi    时间: 2012-11-28 21:31
捣鼓电池 发表于 2012-11-28 16:23
大家好,关于容量标称问题是行业的大问题,对于此事,我理解如下,不对之处,请各位大侠斧正!
电动自行车 ...

对,就是称重,说什么也白搭,容量标的再高重量不够都是假的,尤其是水电瓶那是个敢虚标什么120AH  130AH   140 AH    180AH 市场真乱,称重是王道。
作者: caiminfei    时间: 2012-11-29 13:32
为什么超威的4820包装上写着四只净重28.4KG,实际每只只有7KG,差0.1KG
作者: caiminfei    时间: 2012-11-29 13:36
五月份的老包装电池有7.26KG,现在的新包装电池只有7KG,老的包装上写着胶体电池,新包装写着硅胶电池
作者: 剑君十二凡    时间: 2012-11-29 18:23
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