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标题: 天能或超威20Ah的电池是多少hr（小时）的？ [打印本页]

作者: yangzq 时间: 2012-11-26 20:16
标题: 天能或超威20Ah的电池是多少hr（小时）的？

看了下我电动车的电池，上面写着：

6-DMZ-22 (5hr)

请问，大家的20Ah 天能或超威都是 2hr 吗？

作者: z88080 时间: 2012-11-26 21:22
本帖最后由 z88080 于 2012-11-27 07:45 编辑

正常应该是2Hr 楼主的电池 6-DMZ-22 (5hr)是厂家玩的文字游戏

。6-DMZ-22的意思应该是11安恒流放电电流。放电时间不低于120分钟

作者: johnloyal 时间: 2012-11-27 10:05

z88080 发表于 2012-11-26 21:22
正常应该是2Hr 楼主的电池 6-DMZ-22 (5hr)是厂家玩的文字游戏。6-DMZ-22的意思应该是11安恒流放电电流。 ...

正确
X小时率容量,是X小时率电流,放X小时到终止电压的容量,
20小时率有24AH呢,电流小多了1A.

作者: yangzq 时间: 2012-11-27 22:45
本帖最后由 yangzq 于 2012-11-27 23:01 编辑

作者: yangzq 时间: 2012-11-27 23:01

johnloyal 发表于 2012-11-27 10:05
正确
X小时率容量,是X小时率电流,放X小时到终止电压的容量,
20小时率有24AH呢,电流小多了1A.

我想知道大家的20Ah 天能或超威，是否都写着 2hr 。

作者: 捣鼓电池 时间: 2012-11-28 16:23
大家好，关于容量标称问题是行业的大问题，对于此事，我理解如下，不对之处，请各位大侠斧正！
电动自行车电池标准目前为止只有DZM标称，意思为;电动、助力、密封电池，容量为2小时率，书写为2hr,意思为：使用标称容量除以2，等于放电电流，例如20Ah电池，使用10A电流放电大于等于120分钟为合格；但是随着三轮车的普及，国家又颁布了电动车辆电池标准，标称为3hr,例如42Ah电池，使用14A电流放电，可以放电180分钟即为合格；当然有的厂家表明10hr,20hr，那都不是电动车辆电池标准，是一种忽悠（例如20Ah电池，有的标称24Ah，10hr，那就是使用2.4A电流放电10个小时；哪一家电动车辆可以使用2.4A电流放电，用在电动自行车或电动车辆上根本没有意义）。
最根本的办法就是称重，重量虽然不能说明一切，最起码说明厂家的用料实在，例如某电池品牌12Ah只有4.3公斤,但有的可以达到4.45公斤（为避免广告嫌疑，此处省略30字），在电池上，重量就是硬道理。
当前有些知名品牌因为加工厂家众多，工艺不一，体现在重量上就是轻，他们会忽悠你说轻是因为技术含量高，告诉大家，那是屁话，铅酸电池当前没有质的技术突破。
好电池标准：
12Ah，大于等于4.4公斤及以上
20Ah，大于等于7.08公斤以上‘
30Ah，大于等于9.6公斤以上；
32Ah，大于等于10公斤以上；
电池外观良好，无腐蚀、划痕、极性标称颜色无外溢或突出，做工精细，标识流水号清晰，重量符合上述要求就是好电池；
一口气写完，憋死我了，申请加精！

作者: zhjj 时间: 2012-11-28 20:22
顶LS，说到关键了

作者: a8881 时间: 2012-11-28 21:28
学习了，不过现在的电池都没有办法达到，哎

作者: anxindianchi 时间: 2012-11-28 21:31

捣鼓电池发表于 2012-11-28 16:23
大家好，关于容量标称问题是行业的大问题，对于此事，我理解如下，不对之处，请各位大侠斧正！
电动自行车 ...

对，就是称重，说什么也白搭，容量标的再高重量不够都是假的，尤其是水电瓶那是个敢虚标什么120AH 130AH 140 AH 180AH 市场真乱，称重是王道。

作者: caiminfei 时间: 2012-11-29 13:32
为什么超威的4820包装上写着四只净重28.4KG,实际每只只有7KG,差0.1KG

作者: caiminfei 时间: 2012-11-29 13:36
五月份的老包装电池有7.26KG,现在的新包装电池只有7KG,老的包装上写着胶体电池,新包装写着硅胶电池

作者: 剑君十二凡 时间: 2012-11-29 18:23
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