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标题: 川办、各位高手，绿源控制器是正弦波？能改EPCU吗？ [打印本页]

作者: 卓月 时间: 2013-1-2 19:38
标题: 川办、各位高手，绿源控制器是正弦波？能改EPCU吗？
本帖最后由卓月于 2013-1-2 20:12 编辑

今天看了绿源的电动车控制器，上面标注是正弦波，不知道真假，或者有什么方法鉴别。如果确实是正弦波想装ECPU，
能改吗？
就是这款 .b2cnet.com

前面加www

作者: 四川办事处 时间: 2013-1-2 19:52
ECPU自带控制器，不用原车的控制器

作者: yujingli 时间: 2013-1-2 19:53
原车控制器不能用，不用管它

作者: 卓月 时间: 2013-1-2 20:11

四川办事处发表于 2013-1-2 19:52
ECPU自带控制器，不用原车的控制器

就用合体版吧？

可以改ECPU双电，才开始考虑改电池仓方案~

不然都不用折腾了，哈哈

作者: 卓月 时间: 2013-1-2 20:31

yujingli 发表于 2013-1-2 19:53
原车控制器不能用，不用管它

不知道原车控制器真假正弦波

作者: 卓月 时间: 2013-1-2 20:35

四川办事处发表于 2013-1-2 19:52
ECPU自带控制器，不用原车的控制器

另外，想问川办，

有什么优缺点？原车的控制器和合体版ECPU

作者: 四川办事处 时间: 2013-1-2 22:29

卓月发表于 2013-1-2 20:35
另外，想问川办，

有什么优缺点？原车的控制器和合体版ECPU

我还没有见过用市场上有专业芯片做的正弦波。
正弦波不适合要性能的车主

作者: 卓月 时间: 2013-1-3 10:30

四川办事处发表于 2013-1-2 22:29
我还没有见过用市场上有专业芯片做的正弦波。
正弦波不适合要性能的车主

就是上次川办自己说的，用软件模拟的吧

那就是说绿源也是用的这个？

作者: yujingli 时间: 2013-1-3 10:57
百度一下看看吧

作者: Zxdqlzyfnx 时间: 2014-3-17 16:07
请问楼主，你这个绿源车改了ECPU么？效果如何？

作者: yujingli 时间: 2014-3-17 21:09

卓月发表于 2013-1-2 20:31
不知道原车控制器真假正弦波

正弦波控制器，起步柔和，提速快，起步和骑行没有声音，这是正弦波控制器的主要特点

作者: Zxdqlzyfnx 时间: 2014-3-18 09:18
虞工说得对，起步舒服，声音小，震动小，柔和。在人多慢速的地方正弦波能体现出电动车无声无息的特点。以前用ECPU跑路声音很烦很烦，一直以为是电机或车身的问题，现在终于明白了。刚好ECPU出了点问题换回绿源的原控，两种情况直接对比明显得出柔和结论，用原车的控(电池并联用，分开充)里程更远一点，不足就是不能跑串联的速度，以及电子刹车没有ECPU那么猛。

作者: dalaoban 时间: 2014-3-27 21:41

我的车是绿源 60-20 控制器是限流30 60v控和你说的效果一样给力但是没写是正弦波，不过优点全部体现出来了，起步柔和舒服，声音非常小。不过后来我老婆买了个新日的车子 48v17a 控制器声音也是非常的小呀？难道也是正弦波？

作者: 卓月 时间: 2014-9-15 19:54

Zxdqlzyfnx 发表于 2014-3-17 16:07
请问楼主，你这个绿源车改了ECPU么？效果如何？

没改呢，舍不得，
绿源的确实不错，精致，耐用~

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