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标题: 请教有关启动电池的问题 [打印本页]

作者: sco505 时间: 2013-2-2 20:01
标题: 请教有关启动电池的问题
对于12V的汽车电瓶而言
1.经常浅放浅冲，并且是大电流放电，主要会有哪些问题？是极化还是硫化？
2.小电流高压充电消除硫化，要不要控制电压？电压要控制在多少伏？

感谢！

作者: jwx888 时间: 2013-2-4 08:46
关注中等待高手答案

作者: 济南电池修复 时间: 2013-2-4 14:56
浅充会硫化，所以过段时间给它充饱一次最好。如果经常跑长途就问题不大，在高速公路上连续跑4、5小时就能充个差不多。去硫化用高压小电流，电压16V以上，轿车电池电流1A左右即可。充个2、3天。

轿车电池启动电流在100A左右，在亏电的时候经常启动会造成极板软化和铅粉脱落，而形成自放电。自放电还会加剧硫化。解决自放电问题就得清洗换液。

作者: sco505 时间: 2013-2-4 22:42
本帖最后由 sco505 于 2013-2-4 22:44 编辑

济南电池修复发表于 2013-2-4 14:56
浅充会硫化，所以过段时间给它充饱一次最好。如果经常跑长途就问题不大，在高速公路上连续跑4、5小时就能充 ...

感谢版主。

另外，请教一下，60AH左右的免维护电池，长时间用1A电流充电，有没有问题？（感觉是没有问题的，为安全起见还是确认一下）

作者: 济南电池修复 时间: 2013-2-5 15:14
长时间是多长？3天可以了。

作者: sco505 时间: 2013-2-5 17:30

济南电池修复发表于 2013-2-5 15:14
长时间是多长？3天可以了。

呵呵，看来还是要明确一点啊。
我原先的意思是10个8跟小时。3天，哈哈。

谢谢！

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